Soupapes de ma r80rt neuves, en rodage, tordues....

Hello à tous, 

Mon mécano a changé les soupapes, les guides et les segments de ma r80rt il y quelques mois.
Je suis en rodage. Vivement la fin : une petite vidange, un resserrage des culasses et je vais enfin pouvoir m'amuser un peu plus.

J'ai changé les couvre culbuteurs aujourd'hui. J'ai mis des caches arrondis, comme nos anciennes flat. Des Siebenrock noires.



En enlevant les caches culbuteurs de ma titine, je m'aperçois que certaines de mes soupapes sont tordues.... 




Aie aie ! Est ce normal sur nos bécanes ?

Tu veux parler des tiges de culbuteurs ?

ce ne sont pas les soupapes , mais les tiges de culbuteur , rien a voir ...
et oui , tout est normal ...

Ah oui, quand même... 
Et sur les photos on dirait en plus que tes cylindres sont décalés, celui de gauche semble plus en avant que celui de droite. 
Tu devrais la rapporter à ton mécano.

Un immense merci.
Autant pour moi.
Ce sont les tiges de culbuteur donc.
C'est quand même bizarre que certaines sont tordues et d'autres non, ou avec un angle moins important.

jbt a écrit:Ah oui, quand même... 
Et sur les photos on dirait en plus que tes cylindres sont décalés, celui de gauche semble plus en avant que celui de droite. 
Tu devrais la rapporter à ton mécano.

Ah ah, je ne suis pas une blonde quand même...

Une petite photo, en remerciement

J'en profite pour poser une petite question : quelles bougies dois-je mettre sur une r80rt de 1988 ?
Les miennes ne sont plus très jeunes !
Merci

Bosch WR 7 DC +
ou NGK BPR6EIX11

Mon dieu..... 

La bougie, 
ne serait-elle pas tordue ?
Je viens de regarder sur la mienne, c'est pareil 









 Voila c'est fit, t'es bizuté.

Ah, vous êtes impitoyables le Flatistanais !!

ffrd a écrit:
 Voila c'est fait, t'es bizuté.

non, non... on attends le voyant de charge...

C'est quand même bizarre que je roule avec des bougies VALEO MARCHAL M121/90H. Je ne les avais jamais vérifiées depuis que j'ai acheté ma r80rt il y a trois ans.
Je viens de commander des Bosch WR 7 DC +. Merci Remi.

zeidroc a écrit:Ah, vous êtes impitoyables le Flatistanais !!

avoue que tu cherche un petit peu le bâton quand même , non ?

Non, je ne connais juste pas grand chose en mécanique. C'est l'une des raisons pour lesquelles j'ai plaisir d'échanger sur ce forum.
Confondre les soupapes et les tiges de culbuteur, c'est ballot bien sûr, mais tout le monde n'est pas mécanicien !
Changer les caches des culbuteurs, les bougies, ça reste dans mes cordes en revanche

zeidroc a écrit:C'est quand même bizarre que je roule avec des bougies VALEO MARCHAL M121/90H.

Ah forcément ça doit marcher beaucoup moins bien qu'avec du Bosch.

Il reste à changer les pneus pour des Metzeler, et remettre une ampoule Hella dans le phare. Et peut-être deux-trois autres bricoles aussi, hein.

Les bougies tordues, les poussoirs de culbuteurs qui traversent les cylindres, le bleu pas d'origine... 
Elle est complètement pourite cette meule ! Un véritable boite à sapin roulante !! 
Je te propose 200 balles et je t'en débarrasse.