Amélioration position de conduite

Bonjour à tous,

avec mon 1.89 mètre, la position de conduite sur mon r100rt "classic" est plutôt bonne mais ça se corse lorsqu'il faut s'arrêter.

J'ai les genoux un peu bloqués dans le carénage avant de poser les pieds par terre.

Je me demandais si cela ne venait pas de la selle confort qui me semble avoir été retravaillée parce qu'il y a une inscription dessus "moillo".

Je reste à l'écoute de vos solutions, merci d'avance.

Ivan

Ta selle a effectivement été retravaillée par l'atelier de sellerie Moillo.
Voilà la selle "confort" d'origine d'une 100RT "classic", qui t'aurait causé le même soucis de positionnement, du fait du creusement au niveau de l'assise, qui bloque tout mouvement vers l'arrière:

A l'inverse, la selle  d'une 100RT de la génération antérieure (bi-amortisseurs) permet de se reculer, pour éviter d'avoir les genoux bloqués dans le carénage:

Selle testée et approuvée par mes soins, sur ma 80RT de 1983 (petite sœur de la 100RT), sachant que je mesure 1,78 m:

La solution éventuelle à ton soucis est le remplacement de la selle par le modèle ci-dessous, qui te permettrait de te reculer:

Ou alors, retravailler l'assise conducteur de ta selle actuelle, pour supprimer le creusement au niveau de l'assise.

Merci Dom pour ta réponse détaillée.

J’ai contacté un sellier sur la région lyonnaise et je passerai le voir avec la moto pour étudier un « lifting « de ma selle actuelle.

Affaire a suivre…….

La selle standard de la RT fait mal aux fesses en moins de 100 bornes, mais l'avantage c'est qu'elle permet de se reculer. 
Perso, je préférerais refaire faire une selle confort avec plus d'amplitude pour le conducteur. 
Et au passage la rehausser pour déplier un peu les jambes, ce qui n'est pas du luxe sur cette moto, c'est ce que j'ai fait faire sur la mienne.

Je suis d’accord avec toi Gunthar..
Aurais-tu une photo de ta selle modifiée s’il te plaît que je puisse la montrer au sellier que je vais allé voir.

Ne pas confondre les selles type S6, S7, RT1 et confort RT1...

A mon sens la meilleure est la type S6 puis S7.

La pire : la confort car on ne peux pas bouger quand on est grand

La RT1 : pas essayée

La voici 
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En gros, j'ai fait rehausser beaucoup l'assise pilote (4 cm de mémoire), un petit peu allonger aussi et ça me déplie bien les genoux et je peux bouger sur la moto pour changer de position
Avec la largeur de selle qui écarte les jambes à l'arrêt, ça fait aussi que je n'ai pas d'avantage pied que sur une GS. Je les pose à plat, mais de justesse. 
Vu ta hauteur à toi, ça ne sera pas un souci.
Sinon, j'ai aussi remonté le guidon au maximum. Initialement pour ne plus avoir la sacoche de réservoir dans les commodos à la moindre manoeuvre, et finalement, j'aime bien la position comme ça.

Merci gunthar pour ta réponse précise et précieuse.

Après avoir rendu visite à un sellier dans ma région, celui-ci m'a clairement indiqué que la mousse de ma selle était HS et qu'il ne pouvait pas partir sur cette vieille mousse pour me faire une selle sur mesure.

Bilan financier : 350 euros

Est-ce que c'est les tarifs, qu'en pensez-vous ?

Ca ne me paraît pas délirant. J'ai payé 240€ pour faire creuser la mousse et refaire la housse sur ma selle, donc 110€ de plus pour refaire toute la mousse ne me paraît pas excessif.

Tu es de quelle région ? Moi j'ai la selle d'origine qui permet de bouger d'avant en arrière mais j'aimerais bien tester la selle "confort".Qui sait...

J’habite dans l’Ain (01)

VANVAN01 a écrit:J’habite dans l’Ain (01)

Moi le 95, trop loin...;)

Sur ma RT de 82 , une selle des premières série 7 est installée.
Bon confort, position et mobilité fessière satisfaisantes.

Mais ça demande de l 'investissement il est vrai .

Le coussin amovible en gel de chez Louis apporte un supplément de confort, ainsi qu'un petit rehaussement bienvenu. https://www.louis-moto.fr/fr/moto-112-coussin-gel-10043199

PS: Elles sont pas belles nos Cévennes en hiver ?