Re: support de bougies

goeland_ Ven 23 Juin 2023 - 5:18

Lolo49 a écrit:
goeland_ a écrit:les NGK : grossière faute de gout !!! voyons !!!

Actuellement, ce sont les seules qui fonctionnent durablement sur ma R60/2, les Bosch made in China n'ont fait que quelques centaines de km.

C'est comme un robinet d'essence Karcoma sur une série 2, ça sert juste à rouler sans encombre......

Humour (et jalousie) clin

dirapon Mar 27 Juin 2023 - 9:47

rémi 83 a écrit:de ce que je sais , sur les engins de course de cette époque , vu qu'il y avais des réglages pointus . il fallait démarrer et faire chauffer le moteur avec des bougies froides . une fois le berlingot a peu près en température , il fallait couper le moteur , remplacer les bougies froide par des chaudes et relancer la machine pour être opérationnel . de ce fait il y avait toujours un support de bougies a porté de main . par contre je trouve que sur la photo les bougies sont un peu exposées , mais pourquoi pas ?
d'autres aurons très certainement un avis plus pertinent

C'est exactement ça... sauf que c'est juste l'inverse: bougie chaude pour faciliter le démarrage, puis froide pour éviter l'auto-allumage lorsque le moteur est fortement sollicité.