question de béquille latérale

rené milas Dim 22 Jan 2023 - 9:58

Suite à ta suggestion, j'ai mis ce poste dans Partie cycle

Les indications de la béquille d'origine devenue inutile sont la conséquence de la pose de la béquille Migsel (mais est ce qu'on peut mentionner un fournisseur privé?.
Je retire aussi ma recherche de pièces de R100RS.

On a du mal à comprendre le design original de la béquille latérale d'une R100r...
J'avais l'habitude avec ma R100RS d'une béquille facile à déployer même s'il fallait être sur de sa position pour que la moto ne se débéquille toute seule.
Je m'étais demandé si c'était une question de bottes ou qu'avec l'age les jambres raccourcissent?
C'est sans doute la position de conduite avec une selle trop épaisse et son bourrelet posé sur le réservoir.. tout pour vous éloigner du sol. Là aussi avec la selle et le réservoir d'une R100RS , je pouvais poser mes deux pieds par terre à l'arrêt pour lire ma carte. C'était avant le GPS ok.
La tendance à épaissir la selle vient du fait que de moins en moins les gens conduisent avec leur cul plutôt qu'avec l'appui des pieds sur les repose-pieds. J'ai aussi vu les post suggérant une baisse des T de fourche..
J'ai donc modifié ma béquille avec une extension style ferronerie d'art qui se replie en contournant le carbu et un peit caoutchouc au bout pour ne pas abimer mes pompes. Pas cher et partiquement invisible. Photos sur demande.
Jusqu'au moment où j'ai pris connaissance grâce au Flatistan de la béquille Migsel (fabriquée en Belgique... faut donc ne plus se moquer des Belges). Commandée et livrée dans la semaine, je l'ai installée en moins d'une heure et elle est parfaite à part qu'elle tape sur le silencieux en se repliant. Je vais lui ajouter une butée en caoutchouc..

Bon weekend
René