R100GS : fixation des valise sur porte-valise

Hello  

Grâce à un membre du forum, j'ai finalement pu me procurer des valises originales asymétriques pour ma GSPD.
Il restait à changer les bandes élastiques intérieures, puis à tout monter sur les porte-valises chromés que j'avais déjà. Mais...

Les fermetures des valises fonctionnent très bien, ainsi que les verrous pour les monter sur les porte-valises.


Comme on le voit, j'ai remplacé tous les rivets de 3,2, dont j'ai dû enlever plusieurs pour changer les bandes élastiques, par des vis inox M3 avec des écrous étroits, dans les trous d'origine.
Je n'ai pas encore étanchéifié tout ça au silicone, et il semble que j'ai bien fait...

En mettant en place à blanc sur le porte-valises :

Quel est le problème ? 
Il faut bien plaquer la valise pour que le crochet attrape le tube.

[suite, pas possible de mettre plus de photos]

On ferme :


ça passe le cap du tube


... et là, pas moyen d'aller plus loin que ça, même en appuyant comme un sourd


Alors, pour préciser les choses :
- ce ne sont pas les écrous ou les bouts de vis de fixation qui gênent la fermeture, puisque ça se ferme très bien sans le tube.
- j'ai réutilisé les trous d'origine des rivets de 3.2. Pensant que le montage pouvait avoir été décalé, j'ai desserré les vis pour mettre un peu de jeu, ça ne marche pas mieux.
- sur les photos, le collier de fixation de la barre transversale arrière a été enlevé : je l'avais d'abord mis, puis pensé que c'était lui qui gênait, mais non.
- les photos ne montrent que la valise droite. Sur la gauche c'était pareil, mais en mettant un peu de jeu aux boulons, en fermant et en resserrant tout en position fermée, ça a fini par marcher même si ça reste quand même bien dur : rien à voir avec la douceur de fermeture des valises elles-mêmes.
- le tube n'est pas déformé ni abîmé en surface.
- j'ai essayé en mettant une autre partie du tube à blanc à cet endroit, sans monter le reste de la valise. Pareil.
- le petit tampon en caoutchouc collé sous la clenche (pour protéger le tube) est présent. Mais en l'enlevant, c'est la même chose.

Il arrive que le verrou se coince dans cette position "géométrique " quand il est en tension.
Mais avec un peu d'habitude et en plaquant fort la valise, on peut passer ce point de blocage. 
C'est vrai que tu n'es pas un débutant et que tu as été convaincant avec cet assemblage. 

Passe à la case si tu veux.

Le vendeur n'avait pas le même problème que toi ?

le support doit être legerement voilé j ai eu aussi ce probleme

Bonjour,
Sur une de mes valises, je n'ai réussi à avoir un verrouillage nickel de la valise qu'en modifiant un peu la position de la serrure. J'ai mis une cale dessous (faite avec un bout de plastique un peu épais)....
Je pense que l’empilage de tolérances entre les valises, les serrures et les porte bagages rend le montage un peu aléatoire.
Après, tu peux sortir la serrure, la mettre sur le porte bagage, installer la valise et voir, de l'intérieur, où tombent les trous des rivets.
Quant aux fermetures des valises, j'ai trois serrures qui sont "automatiques" quand on lève ou abaisse le levier, et une qui se coince en position à demi ouverte quel que soit le graissage, positionnement, etc...
Bref, c'est "touchy" ....

Les crochets manœuvrent-ils librement sans les passer autour du tube ?
Plus que de l'huile, un coup de WD40 dans le mécanisme sera peut-être plus efficace.

Bonne chance

nortonton a écrit:Il arrive que le verrou se coince dans cette position "géométrique " quand il est en tension.
Mais avec un peu d'habitude et en plaquant fort la valise, on peut passer ce point de blocage.

C'est probablement ce qui se passe. Là, même en appuyant bien fort ça ne passait pas. Et si quelque chose casse, je suis marron.

alain81 a écrit:le support doit être legerement voilé j ai eu aussi ce probleme

Bonne pioche  
En mettant le support à plat sur une table, il est un peu "bancal" (une paire de mm) sur sa diagonale. Mais pour être sûr de redresser ça sans empirer les choses...

patn58 a écrit:Les crochets manœuvrent-ils librement sans les passer autour du tube ?
Plus que de l'huile, un coup de WD40 dans le mécanisme sera peut-être plus efficace.

Oui, voir mon premier message. Il semble que tout soit étudié pour fonctionner à sec, sinon avec la poussière de la route bonjour. Mais après 30 ans...


Finalement, en remontant les supports sur la moto à l'instant, il y a un peu plus de "prise" qu'à blanc. J'ai réussi à quasiment fermer le truc, mais il reste un petit mm, qui empêche la clé de verrouiller la serrure de ce côté (côté gauche c'est bon, même si ça reste dur à fermer et ouvrir). Je ne suis donc pas très tranquille...

Philoo,
J'avais lu en diagonale ton message initial.
Puisque les verroux fonctionnent bien hors de leur support, je ne peux pas t'aider car je n'ai jamais eu ce modèle de valise.
Les avis précédents sont de meilleures pistes à suivre avant le WD40.