Position puit d’aiguille dans carbu r100 gs

Salut tout le monde! J’ai enfin changé mes puits d’aiguille après avoir changé il y a quelques mois les aiguilles et différents joints de mes carbus bing sur r 100 gs! Après comparaison des neufs avec les anciens puits, c’était temps de les changer ( diamètre  du puit trop gros après usure. Deux questions : la moto reprend bien plus bas dans les tours et beaucoup plus souple, est ce le changement des puits neufs qui améliore la carburation? Le puit et la Bague percée (disperseur?) dépasse à l’intérieur du  carbu c’est juste? Car en retournant la bague percée dans l’autre sens contre le puit, cela ne dépasse pas dans le carbu…
J’espère être explicite…
Merci pour votre retour !

de mémoire, il n'y a pas de possibilité d'erreur,
les pièces vont en butée sur épaulement...

Merci Phil pour ta réponse, mais ma question portait sur la pièce "gicleur pulvérisateur" qui s'emboîte sur le puit, il peut se mettre dans les deux sens et dépasser ou non dans le carbu...
Je voulais juste savoir pour assembler ces deux pièces correctement...
Merci de m'éclairer???

aux environs de 3,20...

Phil, la vidéo ne montre pas le démontage d'un carbu de 100 gs...
Mais j'ai vu dans un éclaté de carbu : c'est la partie trouée du gicleur qui va contre le puit d'aiguille, c'est bon le montage est correct....

Merci quand même Phil