Echappements Vattier savoir faire (ou pas)

Bonsoir,
   C'est encore le petit nouveau qui cherche du savoir (bien) faire sur le regarnissage interne des flutes Vattier. Je voudrais en restaurer deux, j'ai la partie tôle (l'extérieur, le tube a trous et l'extrémité arrière)  chromée d'époque mais un grand vide dedans ! Qui a déjà fait la manip ?
   Maiday, maiday, maiday,.....J'imagine l'émeute dans le quartier si je démarre le moteur comme cela.
   Pensez a mes voisins !
   Bonne soirée.

Bin tu tapisses l'espace compris entre le tube perforé et l'intérieur de la flute de laine de roche. L'idéal est de disposer de densités différentes pour absorber plusieurs fréquences. Pas trop peu, pas trop, pas trop tassé sinon ça ne sert à rien. Tu fais tenir tout ça avec du fil de fer comme un kebab et tu l'enfiles dans le silencieux, puis tu refermes avec trois rivets pop.

Tu peux également ajouter un Db killer, certains sont réglables, on en trouve sur Amazone

Lévrier noir a écrit:Bonsoir,
   C'est encore le petit nouveau qui cherche du savoir (bien) faire sur le regarnissage interne des flutes Vattier. Je voudrais en restaurer deux, j'ai la partie tôle (l'extérieur, le tube a trous et l'extrémité arrière)  chromée d'époque mais un grand vide dedans ! Qui a déjà fait la manip ?
   Maiday, maiday, maiday,.....J'imagine l'émeute dans le quartier si je démarre le moteur comme cela.
   Pensez a mes voisins !
   Bonne soirée.

Le WE dernier à Pau, nous étions contrôlés au sonomètre avant de rentrer en piste.
Mes Vattiers piste fraîchement reconditionnés crachaient 102Db.
Le chef des contrôles m'a gentiment indiqué les nouvelles mesures pour 2023 ; pas plus de 100Db.

Avant ; résidus de laine d'acier inox.

Après ; laine de roche façon Kebbab (merci Jean-Baptiste  )

faudra attendre pour les images pas moyen de les insérer 

Bonjour a tous,
   Merci de vos informations. .
   Si j'ai tout compris la manip est du niveau "bricoleur moyen" donc probablement dans capacités. C'est un bon début, mais pas suffisant pour faire juste du premier coup. 
  Qu'est ce qu'un tueur de décibels ? juste une chicane et est-ce additionnable a un regarnissage interne ? Est-ce quelqu'un aurait le plan de la chose sachant (en plus) que je ne veux pas utiliser amazone.
   J'avoue que les images me feraient bien saliver mais je suis dans le mème cas, je ne sais pas rajouter des photos a ce message. Concernant les rivets pop (ou la vis a tôle) qui tiennent le chapeau en bout du silencieux, j’ai préféré monter par l'intérieur des écrous prisonniers M4 auto-freineurs tenant par deux rivets têtes fraisées.
   Pour les photos, il doit être possible de passer par une messagerie autre pour les transmettre en cas d'urgence insoutenable.
   Bonne journée a tous.

Lévrier noir a écrit:  
  Qu'est ce qu'un tueur de décibels ? juste une chicane et est-ce additionnable a un regarnissage interne ? 

réponse à tes deux questions ... oui & oui, le "tueur de décibels" est fixé à la sortie du silencieux (diamètre 35)

ffrd a écrit:

Le WE dernier à Pau, nous étions contrôlés au sonomètre avant de rentrer en piste.
Mes Vattiers piste fraîchement reconditionnés crachaient 102Db.
Le chef des contrôles m'a gentiment indiqué les nouvelles mesures pour 2023 ; pas plus de 100Db.

pour 2024 95 DB  !

tu as quelques explications ici .
https://bienvenueauflatistan.motards.net/t45088p75-restauration-du-r90s-repliqua?highlight=r%C3%A9pliqua

Les motos de circuit vont devenir moins bruyante que les motos de route

... et dans quelques temps ... électriques 

Seven a écrit:

Lévrier noir a écrit:  
  Qu'est ce qu'un tueur de décibels ? juste une chicane et est-ce additionnable a un regarnissage interne ? 

réponse à tes deux questions ... oui & oui, le "tueur de décibels" est fixé à la sortie du silencieux (diamètre 35)

Voilà un modèle de db killer que j'ai monté sur la paire de Vattier de ma 80RT, suite à l'intervention de Yorossi46 sur ce topic:
Toujours aussi satisfait de ce produit.