Klaxon Commodo

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Hello!  
J'ai changé mon commodo gauche de ma R60/6 de janvier 1976 trop de mauvais contact le problème celui que j'ai acheté n'a que 8 fils au lieu de l'original qui en avait 9 un poto à tout reconnecté sur le bornier dans le phare tout fonctionne sauf le klaxon, il pige pas et moi n'ont plus quelques base en électricité mais sans plus..
ci-joint photo du commodo gauche original et celui que j'ai acheté avec 8 fils sous vous aviez une idée
merçi d'avançe

PS: la premiére photo c'est le commodo neuf que j'ai acheté sa fait longtemps et la deuxiéme photo c'était mon commodo d'origine j'ai pas encore pris la photo avec le câblage

La photo n'est pas très visible mais le problème est classique.
La /6 a eu des Klaxons avec deux fils (positif contact vert/noir et commande brun/blanc) et des Klaxons "à la masse" avec seulement un fil de commande brun/blanc.

Pour les premiers, la commande se fait en envoyant 0 V (masse) sur le fil brun/blanc alors qu'ion envoie 12 V pour l'autre.

Les nouveaux commodos envoient le 12 V, les premiers étant abandonnés.

Donc, si ton klaxon à 2 fils, il faut mettre le fil vert/noir du commodo à la masse (cosses 31 en bas à droite de la plaquette de connexion)

merçi pour ta réponse pizzaroller c'est sympat désolé pour les photos je n'arrive pas à les envoyer...
je fais faire une copie de ton post et j'irais voir sa! histoire de comprendre quand même! le poto n'étant plus dispo..et y'à longtemps en plus que sa fonctionne plus, mais bon je roule plus suite à mes problèmes de santé, parcontre y'a pas de risque de tout cramer dans le phare!? c'est dommage pour les photos sa aide quand même...

Pas de risque d’incendie. 

Pour les photos, il y a un tuto sur le forum.

ok c'est bizarre avant j'arrivais à déposer des photos sans problèmes et là! j'y arrive plus...je vais aller voir le tuto sur le forum encore merçi de toute façon je vous tiens au jus sans faire de mauvais jeux de mots

j'ai était sur le forum je me rappelais plus pour l'inser des photos voilà c'est fait!  

la premiére photo c'est le commodo neuf que j'ai acheté sa fait longtemps et la deuxiéme photo c'était mon commodo d'origine j'ai pas encore pris la photo avec le câblage

Ton actuel est une première version avec l’inverseur code/phare étroit, le neuf est un modèle plus récent. 

Tu mets le fil vert/noir sur une masse et ça va marcher.

encore merçi pizzaroller et c'est vrai que la première version c'était des petites palettes et la deuxième version c'était des plus grandes et si mes souvenirs sont bon c'était plus plus facile à manipuler avec des gants hivernales

J'oubliais très bonne soirée et encore merçi

Hello bonjour monsieur pizzaroller  
J'ai suivi exactement votre précieux conseil mon klaxon refonctionne à nouveau un pur bonheur j'ai mis du temps quand même avec mon handicap au bras droit c'était pas facile...

je mets à disposition sur le forum 2 clichés supplémentaires pour montrer ou! le branchement du klaxon était connecté avant! par le poto ( il sera content d'apprendre ou sa se situe ) et le deuxième cliché le fil klaxon vert/noir sur la borne 31 suivant votre conseil, c'est un index jaune qui montre l'endroit sur les photos
Encore mille fois merçi

Ps: Pour la connexion sur le 31 le bornier est de couleur marron ont voit mal sur ma photo..