carburateur R27

Bonjour

je n'ai pas trouvé d'info sur le montage du carburateur de la R27 sur la pipe d'admission ... 
pour celui que j'ai ( bing 1/26/93 ) il n'y a pas de joint isolant , le métal est contre le métal..., 
est-ce bien le montage prévu à l'origine ? 

merci pour vos réponses

(ps , connaissez-vous des docs présentant ce montage )

Tu ne peux pas le monter autrement. L'isolation se fait par ke gros joint (5 ou 6 mm) entre pipe et culasse.
À assurer à la pâte à joint pour ne pas avoir une prise d'air, c'est un classique.


Quand tu en auras assez de te nettoyer les pieds à l'essence, les carbus sino-japonais font des merveilles. 

Je viens de regarder sur le catalogue Stemler, il y a un espèce de joint très épais (comme sur les série 2), 1,5 à 2mm je dirais.

Si tu trouve du klingerite en 2mm, tu peux en faire un toi-même. 

Plus épais que 2 mm.



Il est pas beau, mon chinois ?

c'est pas d'origine !!!! 

Plus sérieusement, il n'y a pas de collier sur la pipe d'admission coté FaA ?

PizzaRoller a écrit:
Il est pas beau, mon chinois ?

Celui qui se polit ?

goeland_ a écrit:c'est pas d'origine !!!! 

Plus sérieusement, il n'y a pas de collier sur la pipe d'admission coté FaA ?

C’est sûr, c’est pas d’origine 

Normalement oui mais le carbu est plus gros que l’original et ça tient très bien comme ça.

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit:
Il est pas beau, mon chinois ?

Celui qui se polit ?

T’as vu, il brille bien