Essais d'une Interceptor

Après 8 jours de flotte, j'en profite, par cette belle journée printanière, pour essayer une Interceptor, rdv à 16 heures ...

Tu nous feras un petit retour j'espère et quelques photos ?

Ca ne vaut pas une Cyclone

Philimael a écrit:Ca ne vaut pas une Cyclone

Gné !

De retour de mon essai, comme la GT, même moteur/partie cycle, que j'avais essayé il y a une dizaine de jour, l'Interceptor est parfaite, mais la position plus "Touring" me convient mieux ... j'aime bien, ça me rappelle un peu ma W 800
Désolé, pas de photos, j'avais pas mon portable 

Mince, dommage pour les photos et la moustache au vent

Seven a écrit:De retour de mon essai, comme la GT, même moteur/partie cycle, que j'avais essayé il y a une dizaine de jour, l'Interceptor est parfaite, mais la position plus "Touring" me convient mieux ... j'aime bien, ça me rappelle un peu ma W 800
Désolé, pas de photos, j'avais pas mon portable 

Et encore, d'origine je trouve que le guidon est un peu trop loin en avant. Avec des pontets modifiés, je l'ai reculé de 2 cms, c'est mieux.

Je suis d'accord, je trouve le guidon d'origine trop droit, les poignées ne reviennent pas assez vers le pilote ... le concess de Montlhéry, en a livré plusieurs avec un guidon "" des Mash Scrambler, c'est bien plus ergonomique