PROCHAIN ACHAT R50/2 ou r50/3 ?

Bonjour, j'envisage l'achat d'une R50 avant 69. à part les amortisseurs avant et arrière, y'a t-il une différence notable entre la série 2 et la 3 ?
merci

Ben y a pas de /3 dans les R50 !

Seulement les R51-3 ou R25-3 mais c'est encore plus vieux que la R50

La dernière R50 est la R50/2 version US avec une fourche télescopique de /5

oui, pardon, c'est bien une 51/3… donc y a-t-il un différence notable à part les suspensions ? je ne suis qu'un jeune Padawan … je suis là pour apprendre

Les motos semblent similaires, mais entre une r51/3 et une r50/2, y a pas grand chose de commun à part le moteur, et encore, que les premières r50. La boîte, le cadre, là fourche, les roues, les freins, les commandes, le couple conique... Rien n'est identique !

D’après moi, si tu cherche une 500 de ce type, tu prends ce que tu trouves sans trop faire le difficile sur le modele ou l’année, à moins d’avoir un très gros budget et de pouvoir choisir. Bref, c’est bien de se renseigner (tu as toutes les infos sur le forum, je t’invite à parcourir la section « Serie 2 » en long, en large et en travers) mais au moment de l’achat, tes choix risquent d’être limités.
Mon petit conseil: les pièces de serie 2 sont encore facilement trouvables en général, ce qui facilite l’entretien et/ou la restauration.

Salut !

Il v falloir t'armer de patience ou d'un chèque à 5 chiffres. J'ai regardé de ce côté du Rhin sur mobile.de pour une r50/2 ou une r60/2, les tarifs ont explosé pour une machine en l'état. Toutes les séries 2 sont devenues des collectors. Il s'agissait il y a quelques années de la r69S, maintenant toute la gamme y passe. Bien sûr il y a toujours l'impossible rêve d'une sortie de grange 

Bonjour
Si tu le peut tape sur la série 2 ; après 1960  le cadre a quelques renforts en plus si c'est toujours le sien . En 12 volts si tu trouve .
La mienne est une r60/2 de 1969 en 12 volts alternateur (ça aide toujours quand tu rentre de nuit ) après l'apéro chez les copains .

Arme-toi de patience mais rien d'impossible pour trouver une belle Série 2. Pour en avoir une ( R 50 1955), c'est une machine très attachante, avec un confort sensationnel en selle mono et d'une douceur dont je ne me lasse pas; J'ai aussi une R100 RS, plus virile à emmener, alors que la R 50 te met tout de suite à l'aise. Très simple d'entretien, ne consommant pas trop, avec une esthétique très réussie, j'avoue que j'en pince sévère pour elle. La machine idéale pour rouler longtemps à un train de sénateur.

Je suis de ton avis, Lagrogne, j'ai restauré plusieurs 60/2, toutes en selle mono, un vrai plaisir, en ce moment, je préfère mon Bitza /2 version US à ma 90 S, même si cette dernière est très agréable mais ... je roule bien plus fort avec