Balaruc-le-vieux (34)

Bonjour à touTEs,

Après une longue absence, je m'en viens vous solliciter pour une aide perso.

Je ne sais si je suis dans la bonne rubrique : n'hésitez pas à déplacer mon sujet si je me trompe d'endroit.

J'en viens au fait :
J'ai repéré une moto (non ce n'est pas une flat) du côté de Balaruc le vieux (Hérault).

Le souci est que je réside dans les Landes, près de Dax, et qu'avant de me déplacer, je souhaiterais que quelqu'un d'objectif aille y jeter un œil pour me dire ce qu'il en est réellement de la fuite d'huile indiquée (et du reste de la meule si possible).

J'ai essayé de  regarder la Flatis'map mais n'ai pu y accéder car je n'ai pas de compte Google et ne désire pas en avoir. Je doute qu'il n'y ait personne dans le coin de Sète ou Montpellier.

Il est bien évident que je paye les frais de déplacements et le temps passé.

Où as-tu vu qu'il parle d'une fuite d'huile ?

Je pourrais. 

Gageons que le contact a déjà été établi et les informations détaillées communiquées.

NONO84 a écrit:Où as-tu vu qu'il parle d'une fuite d'huile ?

Il en parle pas, mais sur la 3ème photo, il semblerai que la fuite d'huile ai taché le sol (bon je n'ai pas non plus une bonne vue !) 

Bonsoir Nono, Nortonton, Jucmoto et les autres,

Vous avez raison. J'ai déjà pris contact avec le vendeur qui a fait un tour avec la moto de son beau-père dimanche dernier. Il m'a communiqué ceci :

Bonjour,  j'ai démarré  la moto aujourd'hui,  j'ai roulé un peu pour voir le passage  de vitesse et ça semble bon.

Par contre il y une petite fuite  d'huile lorsque  la moto tourne. Je n'ai pas cherché d'où vient la fuite. Mais ça fuite uniquement lorsque le moteur tourne,  donc plutôt un bouchon ou une durite je pense.

Les embouts de poignée sont bien corrodés.

Nortonton, je te tiens au courant. Je suis en déplacement demain. Je devrais être plus disponible mercredi.

Je connais très bien cette moto pour en avoir eu une mais le dernier modèle. La mienne était bordeaux de 2000. Celle-ci c'est le premier modèle. Si elle a véritablement son kilométrage, c'est très peu roulé. Excellente moto, protection incroyable idem à la 100 RT. Sinon attention au poids à l'arrêt.
Répartitions des masses bof...bof... On s'y fait. Une avaleuse de bornes. Réservoir de 28,5 L. Autonomie ++

Salut Olympia et les autres,

Je suis tout à fait d'accord avec toi pour le kilométrage : à vérifier sérieusement.

J'en avais une également deuxième série.



Le poids mis à part, plus de 300 kg, nous avons apprécié en double sur les routes de Cornouaille et de Bretagne. Nous devions faire la Normandie l'été passé mais elle n'a pas tenu jusque là !

Le gros défaut que je lui reprochais concernait mes pieds qui récupérait la chaleur du moteur. En hiver, c'est appréciable mais en été insupportable. Avais-tu le même souci ?

Non, pas plus de 300 kg. 295 kg  
Ma 1250 fait 280 kg sans le TOP CASE. C'est un vélo à côté. C'est là où tu vois le travail des ingénieurs BM sur la répartitions des masses comparé aux japs.
Non, pour moi pas de souci. J'avais les pieds qui dépassaient...

Bonjour à touTEs, 

Nortonton, j'ai quelqu'un qui devrait aller la voir aujourd'hui.

M e r c i 

de ta proposition.