Outillage harley

Une liste non exhaustive d'outils fabriqués pour démonter le primaire d'une harley... Des outils de tracteurs pour une moto....


une  douille de 48 , achetée sur le net, tronçonnée et soudée pour pouvoir emmancher l'axe de la boite de vitesse......




un arrache pour l'embrayage ........


une cale en poluyréthane, genre planche à découper de 3 cm d'épaisseur pour bloquer les pignons et la chaine primaire....

ainsi qu'une douille de 38 , de 32 mm , bref des outils de tracteurs pour une moto. quand on met les mains dedans on a l'impression qu'ils sont partis d'un moteur bicylindre et qu'ensuite ils ont assemblés des morceaux ....
Rien que pour démonter les carter primaire , il faut tous ces outils, mais en plus quand on essaye de le sortir, et ben ça ne vient pas.On continue avec le réservoir d'huile , la batterie et son support, ainsi que le démarreur qui , OH surprise doit être sorti en dévissant les vis traversière, pour découvrir derrière d'autres boulons.....Le même démarreur qui lui est entrainé par un solénoïde   Bref une harley c'est une usine à gaz. Heureusement que j'ai le manuel (en français of course).

Quand je restaurais mes /2, j'avais acheté deux douilles Facom gamme Mammouth, une de 36 et une de 41, pour la colonne de direction de la fourche Earles