Manocontact huile moteur

Salut à tous , sur mon 90 , je n'ai plus d'allumage du voyant pression huile , après contrôle , mon manocontact semble H/S  , le problème c'est que je n'en ai qu' un de 5  en stock !!!!! donc incompatible ! ma question  est  !!!! pensez vous qu'il y ai des bagnoles  qui partagent ce manocontact pour l'acheter chez un marchand de fournitures auto  au coin de ma rue , car je suppose que chez bmw  motorrad c'est  cuit et que je ne vais pas faire une commande pour un truc à 5 euros 

bien-sur...

chez tous les marchands de pièces auto,

contrôler si c'est un NO ou un NF

et attention au filetage,

Entre un NO et un NF on prend le quel ?

Il n'y a pas confusion avec le contacteur de PM ?

goeland_ a écrit:Il n'y a pas confusion avec le contacteur de PM ?

Pffff.... mais oui, bien sur,
heureusement que tu suis... !

JMS 64 a écrit:Entre un NO et un NF on prend le quel ?

Et NOS  c'est bon !

c'est du diamètre 10 au pas de 100,et NF (fermé au repos),même si le terme 'no/nf''' porte a confusion sur un contact avec 2 pôles 'apparents'

Pression d'huile c'est plutôt Ø12x 150

beru 44 a écrit:Pression d'huile c'est plutôt Ø12x 150

je viens de le mesurer     je vais vérifier sur quel bloc moteur il était monté....je pensait que c'était un série 6

mon bloc moteur est le 2942730....ce qui correspond a un bloc qui fait de la série 5 a la 90s...de 1969 a 1980,je ne pige pas

Une fois, j'avais dépanner Nono84 avec un Mano de BMW 2002 ou Coccinelle refroidissement par air, il me semble

Avant 1974 10x100, 
a partir de 1974 jusqu'à fin de production 12x150.

Mick13 a écrit:Une fois, j'avais dépanner Nono84 avec un Mano de BMW 2002 ou Coccinelle refroidissement par air, il me semble

C'est vrai que j'avais remarqué que  les manocontacts des veilles voitures BMW  et des veilles Volkswagen ressemblent  à nos  manocontacts !! c'est la même époque et c'est du matériel deutsche Qualität