Boite de vitesse R1100GS

Bonjour,
Petite question boite de vitesse :

Savez-vous à partir de quel millésime les 1100GS sont équipées de la boite de vitesse améliorée ?
Comment le voir sur la moto ?

Par ailleurs, je suis preneur d'avis sur mon choix: 1100GS VS 1150GS, sans ABS.

Merci ! 
Guillaume.

https://www.bmwsporttouring.com/topic/24315-r1100-transmission-problems/

Un avis Américain sur le problème. 

Ok, merci.
Donc à partir de 97' pas de souci.

Gui a écrit:Ok, merci.
Donc à partir de 97' pas de souci.

Oui , et sur toutes les versions.

Je pourrai l 'essayer ? 

Ah ah ! Elle sera à ta dispo, comme les autres ;)
Mais encore faut-il que je fasse affaire !

Gui a écrit:Ah ah ! Elle sera à ta dispo, comme les autres ;)
Mais encore faut-il que je fasse affaire !

Combien on te la vend ?

Combien de kilomètre ?

mon choix est different
r1100GS avec ABS modele 1997 ou 1998
R1150gs avec ABS II (pas l'ABS III desagreable et peu fiable)

meilleur caractère moteur au 1100
meilleur en tout, mais fade le 1150

Oui ,les boites sont fiable depuis les AM 97

Merci pour ton retour.

L'ABS II sur la 1150 a-t-il l'assistance électrique au freinage comme avec l'ABS III? ou un feeling de freinage direct comme sur la 1100 ?

l'abs II est celui de K1100 et des R1100
l'abs III est apparu avec le R1150 (et le R1100S qui est un R1150 dans la generation, motronic 2.4, etc....)

de memoire l'ABS III est sorti en 2001
les premieres generations de 1150GS sont sortie en ABS II

Merci !
Il existe donc des 1150 GS ABS sans l’assistance électrique au freinage ?
Donc avec même feeling au freinage que les 1100GS…
Intéressant, merci !

Ben oui, j'en ai une au garage. 1150GS de 1999

ABS mais pas d'assistance.

popov1100 a écrit:
meilleur caractère moteur au 1100
meilleur en tout, mais fade le 1150

Pareil. Je ne me suis jamais fait plaisir au guidon d'une 1150, mais en 1100, oui !
Je reconnais cependant que le freinage assisté de l'ABS3 est bluffant d'efficacité. .. Quand il fonctionne.

J’ai roulé pendant 3 ans en 1150GS de 2003 avec ABS et double allumage (les dernières).
Super moto, freinage très efficace.
Mais je trouve que le Bjjjjj… Bjjjjjj à chaque fois qu’on sollicite le frein est assez désagréable. Ainsi que l’absence de frein, ou presque, sans le contact.

J’aime bien ce gabarit de moto et ces générations (1100/1150), mais je préférerais un système de freinage plus basique.
Pour rouler en 1100RT par ailleurs, l’ABS de celle-ci fonctionnant bien, je trouve que c’est un plus en terme de sécurité pour une moto qui roule par tous les temps.

J'ai une 850 , ça roule pas mal.