[r60/2] des sacoches ?

A mon humble avis, quand je vois ça et avant que cela ne dégénère, je change le silent bloc .

Hello Grog, tu as raison, vivement le controle technique afin de virer ces poubelles de la route  (avec les jeunes inconscients qui vont avec) ; en vrai la restauration totale se termine et ce détail est réglé

grog a écrit:
A mon humble avis, quand je vois ça et avant que cela ne dégénère, je change le silent bloc .

ok, admettons...
sauf que pour moi il est normal qu'un silent-bloc se déforme, vu que c'est son métier. mais p't'être que je me trompe!
en outre, il faut faire le distingo entre "une pièce pas neuve", et "une pièce en fin de vie".
et dans le cas présent, comment faire cette évaluation?
alors pour aller à fond dans ton raisonnement, il faudrait que tu nous expliques le pourquoi du comment, et que tu nous donnes une photo de comment cela "devrait être".
et aussi: à quel moment on se décide à remplacer.
je pense que le sujet est intéressant, tout le monde n'ayant pas toutes les mêmes informations, il y a toujours des choses à prendre, et à donner.
et c'est l'essence même des échanges sur un forum.
(avec les refs de la pièce et le site marchand correspondant, ça serait parfait.)
merci.

Hello Padam, 

Ton sujet ç etait les sacoches et supports (avant que Grog ne  disgresse sur d autres détails )

Ci dessus photo de mes supports (perso je n aime pas du tout  le look "pêcheur" av les sacoches a l ar des amorto de la S2, donc j avait trouvé cette solution, je peux te passer les dimensions pour en refaire.

Bonjour
J'avais perdu le fil de l'histoire.
Je veux bien les côtes de tes supports.
Ils sont symétriques? À part le trou oblong...
Je te remercie.

Pamdam a écrit:Bonjour
J'avais perdu le fil de l'histoire.
Je veux bien les côtes de tes supports.
Ils sont symétriques? À part le trou oblong...
Je te remercie.

Hello, oui les supports doivent être symétriques (si ta s2 est symétrique ) le trou oblong c est une erreur du bureau d étude... (ferraille de recup...) Plan envoye en MP

Hello,
Tous frais sortis du moule...

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Précise les cotes de tes supports,cela pourra servir à d'autres Flatistanais ...

Joli & solide, un coup d'époxy et roule ma poule 
Ton garde boue arrière n'est pas celui d'origine, tu pourrais mettre une photo de la moto, steuplai 

bonjour
merci, c'est gentil.
mais pour moi, les enfants, la messe est dite.
je me remettais doucement de mon arthrose de l'épaule droite, après quatre ans quand même, que c'est maintenant la gauche qui fait son infâme connasse.
alors la brelle, je crois que cette fois, je peux oublier...
du repos, du repos!
sauf qu'avec les cinq ans encore à tenir mon job de mécano, ça ne va pas aider à la réparation de ce problème.
comme je ne vais pas m'y mettre à soixante cinq ans, j'abandonne.

salutations.

c'était peut être pas l'endroit, pardon.

Seven a écrit:
Ton garde boue arrière n'est pas celui d'origine, tu pourrais mettre une photo de la moto, steuplai 

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Merci Dom ... j'avions zappé 

Hello

@padam, oui tu as du te planter de forum ou de post, bon courage en tous les cas mais  a 65 balais la messe n est pas dite non.

@ Dom pour le lien, 
oui mais non, ça ç etait avant....voir au dessus visite (diurne) d une bande de belles italiennes énervées........, j ai refais la bécane l été dernier moteur et cycle. (bon pas eu envie ni le temps de faire un post
 pour le branlage de chaque boulon ). 

J ai mis des gb acier moins lourdeaux que ceux d origine (refaits aussi, que  je remonterai qd l envie me prendra), les supports de gb sont faits main, le gb ar est fixé sur la traverse de bras oscillant que j ai percé sans aucune hésitation ni  scrupule plus insert fileté, le  support gb handmade fixe  sur boulons amortisseurs inférieurs, du coup le gb oscille au grès des chaos de la route, ça tombe bien, ç etait le but, Ca permet bien entendu d avoir un gb ar moins haut, du  coup il s agirait vraisemblablement et d après mes informations  d un café racer hipser ou que saïs je ( mais pas de barbe, ni barbier ni chemise à carreau dans ma  vie, ç est promis ) .
Avec les cabus miku, le volant allégé cet été (il a pris cher le lourdeau ). le phare triple, le hoske. rs2, la selle mono et dosseret, le moulin refait (pistons segments ré alésage cyl, culasse, guides soupapes, roulements epurateurs)  et un rodage la meule a retrouvé des vitamines et à un style plus léger à mon sens.

@jpb, sur les plans des portes sacoches, je les réalise en fonction de la meule, de la position  des sacoches  souhaitée (horizontales à pepere ou légèrement inclinées plus sport) , du type de selle, fixation selle à dosseret  utilisation solo ou pas....

@seven, qq photo :


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30csi a écrit:

J ai mis des gb acier moins lourdeaux que ceux d origine (refaits aussi, que  je remonterai qd l envie me prendra), les supports de gb sont faits main, le gb ar est fixé sur la traverse de bras oscillant que j ai percé sans aucune hésitation ni  scrupule plus insert fileté, le  support gb handmade fixe  sur boulons amortisseurs inférieurs, du coup le gb oscille au grès des chaos de la route, ça tombe bien, ç etait le but, Ca permet bien entendu d avoir un gb ar moins haut, du  coup il s agirait vraisemblablement et d après mes informations  d un café racer hipser ou que saïs je ( mais pas de barbe, ni barbier ni chemise à carreau dans ma  vie, ç est promis ) .
Avec les cabus miku, le volant allégé cet été (il a pris cher le lourdeau ). le phare triple, le hoske. rs2, la selle mono et dosseret, le moulin refait (pistons segments ré alésage cyl, culasse, guides soupapes, roulements epurateurs)  et un rodage la meule a retrouvé des vitamines et à un style plus léger à mon sens.

@seven, qq photo :


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Merci, j'adore ce look "Bobber" ça lui va à ravir
Il a prit cher, le volant moteur 

30csi a écrit:
@ Dom pour le lien, 
oui mais non, ça ç etait avant....voir au dessus visite (diurne) d une bande de belles italiennes énervées........, j ai refais la bécane l été dernier moteur et cycle. (bon pas eu envie ni le temps de faire un post
 pour le branlage de chaque boulon ). 

J'avais bien vu la visite diurne, avec une photo du chantier en cours, mais je savais que tu allais apporter un complément d'infos, avec photos du projet fini. D'un autre coté, le garde boue arrière qui intéressait Seven n'avait pas changé.

J’ai vu la bécane pour de vrai hier.
Belle réalisation : ce « dépouillement » lui va à ravir 
Et la selle mono + le tape-cul, je reconnais que ça a de la gueule : c’est ce que je tente de faire pour ma deuxième R50 mais je crains que le tape-cul que j’ai trouvé fasse un peu vilain car il est bien plus épais que celui de 30Csi.