[r60/2] des sacoches ?

Bonjoir,
Comme je lis beaucoup,  suis tombé sur un post avec cette photo.
Voila! C'est des sacoches comme ça que je veux.
Ca se trouve? (Ou il faut les faire faire?)
C'est quoi? 
Ca tient comment? 
C'est surtout ça, la question importante. Il faut bricailler, ou le support existe?

Je vous remercie. 

Fais une recherche avec sacoche gendarmerie sur le forum et tu vas avoir des débuts de réponses. Elles ne sont pas identiques mais ce sont des sacoches en cuir avec systeme d'attache.

justement, de ce que j'ai déjà pu voir, les sacoches gendarmerie sont plus profondes et plus en arrière. 
En outre elles sont derrière les amortos et impliquent un porte bagage digne de Gustave Eiffel.
Celles de la photo ici présente ressemblent plus à des marmottes de plombier et sont à peu près moite-moite sur les amortisseurs, ce qui me plait beaucoup mieux.
Je trouve ça plus équilibré.

Je regarde encore.

Je te remercie.

Si tu veux mettre les sacoches à cet endroit,  elles vont etre fort écartées, à  cause de la place que prennent les tubes contenant les suspensions. 
Sur ta photo, bien que de profil,  on devine que la sacoche est très étroite,  comme un cartable porte cahiers. 

Si tu mets des sacoches normales, de derrière,  ça  donnera  un effet trimaran.

ben moi aussi je les trouves bien sympa ces petites sacoches , certes ce n'est pas prévu pour faire des grands voyages , mais tout dépend de l'utilité que l'on en a .
a suivre ...

Bonjoir
Un catamaran... pas sûr que ça me tente...

C'est pas pour faire le tour du monde.
Pour un kway, un casse croûte et un baise-en-ville, ca doit suffire.
Et une clé à bougie...

Je verrai pour en faire faire, après étude sérieuse.
Peut être avec un tunnel pour laisser place à l'amortisseur, pour qu'elles restent "près du corps".

Merci à vous.

tu l'a trouvé ou cette photo ? sur le forum ? si oui demande les détails au proprio .
sinon le coup du "tunnel" c'est peut être pas con , a voir .

Je l’ai trouvé dans un vieux post du tiroir /2 et monos. 
Je pensais benoîtement que l’auteur ferait surface. 
Mais non.

.
https://bienvenueauflatistan.motards.net/t32866-enfin-sur-la-route

plus de nouvelles depuis 5 ans 1/2

Ce n'est sûrement pas un cartable ni une paire de sacoches.
Il y en a qu'une sur la moto.
Vu l'épaisseur du cuir et les fermetures à boucle et courroie je pencherais pour un sac à outil de plombier ou autre qui se porte en bandoulière.
Faire un truc similaire avec un tunnel pour l'amortisseur, je me gratte la tête  mais c'est pas impossible à faire, sans faire un tunnel mais plutôt un contournement..

pascal69 a écrit:.
https://bienvenueauflatistan.motards.net/t32866-enfin-sur-la-route

plus de nouvelles depuis 5 ans 1/2

Peut-être qu'en le relançant par MP ?

Pour un montage à la Eiffel :
https://www.autobelle.it/en/a/For_sale_Vintage_Bmw_bag_racks_290732.xhtml
Les repose pieds arrière deviennent inutilisables. 
Il y a du boulot, et pour le look, c'est chacun qui voit.

Pamdam a écrit:
"Voila! C'est des sacoches comme ça que je veux.
Ca se trouve?"

Pour info:

En reprenant les critères de sélection, je suggère le modèle ci-joint.

• Possible utilisation en duo,
  
• centrage amélioré par rapport aux amortisseurs,
  
• Support fourni,
  
• contenance raisonnable,
  
• qualité supérieure,
  
• esthétique à apprécier...
  
• si intéressé, se renseigner auprès de qui vous savez à Lavernose...
  

 

grog a écrit:

Pamdam a écrit:
"Voila! C'est des sacoches comme ça que je veux.
Ca se trouve?"

Pour info:

En reprenant les critères de sélection, je suggère le modèle ci-joint.

• Possible utilisation en duo,
  
• centrage amélioré par rapport aux amortisseurs,
  
• Support fourni,
  
• contenance raisonnable,
  
• qualité supérieure,
  
• esthétique à apprécier...
  
• si intéressé, se renseigner auprès de qui vous savez à Lavernose...
  

 

Certes, les pieds ont la place pour se poser, mais par où passent les jambes du passager, entre le cul du pilote, l 'avant de la sacoche ?
On peut avoir une vue de l ' arrière ?
Si les sacoches en position avancée étaient adaptées aux série 2 , on en aurait vu .

La position traditionnelle, en arrière des suspensions convient bien, et contrebalance un peu l ' aspect " tout sur l ' avant" de ces motos avec fourche Earles .

Bonjoir
C’est sûr, ces dernières noires sont plus étanches et plus grandes. 
C’est déjà pour des trajets conséquents ou ligue durée. 
Je note, merci.

@ Nortonton; La réponse est contenue dans la question. Les jambes du passager trouvent naturellement leur place derrière celles du pilote et épousent la forme inclinée à l'avant des sacoches.

Ma curiosité s'est limitée à l'observation de cette réalisation. Par leurs côtés esthétiques et fonctionnels elles attirent le regard.
D'abord surpris par leur forme inhabituelle j'ai été convaincu que ce côté "sur mesure" conférait à l'ensemble une certaine élégance.
Installées sur cette R60/2 refaite à neuf, elles ne gâchent pas le paysage bien au contraire. La qualité artisanale de leur confection plaide en leur faveur.

A noter sur cette vue de 3/4 arrière, que l'encombrement des sacoches respecte la largeur des cylindres.

Désintéressé dans la commercialisation de ces sacoches, je n'en connais pas le tarif

Alors si ce style et cette forme plait, on en trouve facilement entre 200 et 300 euros sur le bon coin en tapant Triumph Bonneville. 

17 litres de contenances chacune. 
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2062434679.htm

Ou celles-ci, plus anciennes et apparamment plus grandes 
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2028747959.htm

Les premiers modèles (2004-20015) étaient reliées entre elles par une bande de cuir à passer sous la selle. Les dernières, pour les modèles refroidis par eau s'attachent au cadre par des oeuillets  via une attache espéciale.
Elles sont parfaitement étanches. Et graissées une ou deux fois par an, le cuir ne se mouille même pas. 
Reste à faire avec les inscriptions Triumph sur les boucles métalliques ou sur le cuir. 

Si ça intéresse, je peux me défaire d'une paire que je n'utilise plus, semblables à la première. MP si intéressé.

Si t’avais photos…

Ce sont exactement les mêmes que sur cette annonce. 
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2062434679.htm

Avec aussi la bande de cuir entre les deux, qui est en deux parties avec des trous, et qu'on attache avec des rivets ou des serflex ou des....
Si vraiment intéressé, je peux aller les récupérer sur le bas de l'étagère au fond du garage après avoir déplacé deux motos, les dépoussiérer et te faire des photos.

c'est bon, reste Sur ta chaise.
Trop stylées pour moi.
Merci.

Le modèle cyclomoteur monté sur ma R50 me donne satisfaction pour emmener de quoi survivre (thermos de café, bouteille de divers liquides, et j'en passe).

dom a raison , qui peux le plus .... pas jolie jolie les sacoches , alors ! 

J'ai eu aussi ce modèle cyclo à la fin des années 90, avec fond alu, et à part les 3  fermetures chiantes à manipuler, c'est ce que j'ai eu de plus pratique dans le genre sacoches souples. 
La forme bizarre des sacoches Triumph (que j'ai pas eu le temps d'aller photographier, suis pas à la retraite) empêche d'y mettre un ordinateur portable 15 pouces.
Et il faut les deux mains pour les ouvrir à cause des velcro en plus des attaches rapides.

A mon humble avis, quand je vois ça et avant que cela ne dégénère, je change le silent bloc .