(r60/6) novice en mécanique, besoin d'aide pour démarrage et carburation?

In va dire que, pour l'instant, ton problème n'est pas là... mais perso en 49 ans de flat je n'ai jamais mis d'additif.

Bonsoir
Je cherche désespérément comment poster une photo du carbu avec le collier. Mais je ne trouve pas la manip.
J'ai recu un message privé mais je ne peux repondre car il faut avoir posté au moins 10 messages avant de pouvoir répondre
Suzanne ne demarrait plus ,j'ai de nouveau nettoyé les bougies .une crasseuse sèche et l'autre assez clean mais dans l'essence. J'ai profité du peu de temps que j'avais pour verifier les cuves ,elles m'ont paru saines.
Bref elle a redémarré.
Je vais tâcher de m'atteler plus précisément à toutes les vérifications que vous m avez conseillé apres les congés...suite au prochain épisode..

mimie13 a écrit:Bonjour
J'avais aussi une question bête mais faut il pour ce moteur, mettre systématiquement de l'additif a chaque plein? Je mets du sp98. Je sais que je rentre dans 1 sujet aussi varié que brûlant mais ca pourrait jouer dans la qualité de la carburation? Et elle sirote pas mal je trouve cette demoiselle.
Bonne journée

Le seul additif que tu dois prévoir c'est le Pastis pour le flatistanais qui pourra venir voir ta moto (ça aurait été avec plaisir mais moi je suis trop loin...).
Et difficile de te donner des diagnostics à distance et en plus sans photos...
Pour insérer une photo
https://bienvenueauflatistan.motards.net/t106-comment-inserer-une-photo?highlight=tuto+photo

en effet utiliser du pastis me parait essentiel surtout habitant Marseille. 
Voici donc les photos de ce fameux carbu et sa jolie bague.

Bonsoir ce collier s’appelle un serflex et c'est un bricolage!!!! il faut vérifier l’état du filetage de la bague de serrage sur le corps du carbu doit y avoir un problème!!!! Je me demande s'il n'y a pas a l'origine un joint torique caoutchouc a cet endroit (a vérifier reolem)

pardon "realoem" Il y a bien un joint caoutchouc! Ce serflex indique, a mon avis, un problème pour maintenir la bague vissée donc filetage "fatigué"

Capuchon fendu...

Merci pour vos retours.
Je pars 12j en congés et à mon retour, je vais faire la tentative d'un démontage pour voir l'utilisation de ce serflex. Je profiterais également de vérifier ou changer joints divers, durites aussi et sans doute d'autres pièces après inspection. Maintenant que je sais poster les photos.je vous ferais part de ce roman photo mécanique.

On n'a pas eu le fin mot de l'histoire ....

NONO84 a écrit:On n'a pas eu le fin mot de l'histoire ....

J'me demandais aussi ce que devenais Kermit 

Mick13 a écrit:

J'me demandais aussi ce que devenais Kermit 

.
elle est couchée à coté d'un scooter..........

oui j'ai vu l'entourloupe