Présentation - Nouvel arrivant en R75/6

Le défaut du bidon de 17l,c'est qu'il est à la mode,donc récherché donc cher. Le modèle chromé,c'est pire,pour faire un cafra,tu pourrais monter un/7,facile à trouver pas trop cher.

lm1976lm a écrit:Qui sont ces "perfides"...
D'ailleurs, quelqu'un pourrait m'indiquer les bonnes adresses pour pièces, outre bourses d'échange diverses et variées qui restent une superbe source de pièces d'origine.

Les perfides sont les rosbifs, habitants la perfide Albion, la Britishie insulaire, quoi.

Pour les adresses, va voir dans les liens du site, il y a Motobins, les Teutons de Siebenrock, une floppées de Bataves, et moi j'aime assez un perfide du nom de James Sherlock, pas trop cher, ultra rapide et honnête.

Le bidon qui est sur ta mob, est celui d'origine, et il a son charme , laisse le , tu vas mettre des sous dans des trucs plus urgent que ça..
Les perfides, c'est les anglais chez qui une grande partie des flatistanais se servent en pièces détachées..( motobins et motroworks - adresse ici ---> http://www.flat-twin-bmw.com/liens-adresses-et-documentation-f17/sites-de-vente-en-ligne-t25.htm )

Merci pour le lien, c'est fort sympathique.
Dites moi, sur les r75/6, il existait des bidons plus gros d'origine ??

D'origine , le plus gros est celui qui est sur ta mob..


Quelques racers avec ce bidon

Merci, effectivement, avec du recul, je ne vois pas trop l'utilité de le changer.
Petite question de +, sur le dernier racer en photo, c'est quoi le guidon ?? Il est terrible et change vraiment des bracelets qu'on voit un peu partout...

On dirait un origine retourné,je peux t'en vendre un,mais c'est cher.

A mon avis c'est un guidon de série 5 tout simplement ..

Désolé pour mon coté novice, mais on parle bien d'un guidon de r60/5 sur cette moto ??
Il est légèrement incliné vers le bas ou bien c'est sa forme d'origine ??

lm1976lm a écrit:Désolé pour mon coté novice, mais on parle bien d'un guidon de r60/5 sur cette moto ??
Il est légèrement incliné vers le bas ou bien c'est sa forme d'origine ??

Je pense que Dieu Le Chef Lou a raison, j'ai le même guidon sur ma 75/5 (la noire avec le Toaster tank et la selle imitation Giuliari), mais tu peux l'ajuster comme sur la moto grise...

lm1976lm a écrit: on parle bien d'un guidon de r60/5 sur cette moto ??

Oui , et même de série 5 en général et se monte sur les séries 6 sans soucis...Ceci dit , tu cherches un peu chez les vendeurs de pièces, et t'en trouves des très jolis , respectant le style de l'époque pour 20/30 euros..

lm1976lm a écrit:Il est légèrement incliné vers le bas?

On dirait, oui.

lou a écrit:

lm1976lm a écrit: on parle bien d'un guidon de r60/5 sur cette moto ??

Oui , et même de série 5 en général et se monte sur les séries 6 sans soucis...Ceci dit , tu cherches un peu chez les vendeurs de pièces, et t'en trouves des très jolis , respectant le style de l'époque pour 20/30 euros..

lm1976lm a écrit:Il est légèrement incliné vers le bas?

On dirait, oui.

Attention tout de même au diamètre des barres desdits guidons, je n'ai pas pu installer un superbe Tomaselli Condor sur ma bécane pcq le diamètre du Condor est de 22,25mm et les cocottes BMW /5 sont prévues pour du 21,8mm environ...

Merci bien pour tous ces détails, y'a plus qu'à fouiner pour trouver

Jagbruno a écrit:

lou a écrit:

lm1976lm a écrit: on parle bien d'un guidon de r60/5 sur cette moto ??

Oui , et même de série 5 en général et se monte sur les séries 6 sans soucis...Ceci dit , tu cherches un peu chez les vendeurs de pièces, et t'en trouves des très jolis , respectant le style de l'époque pour 20/30 euros..

lm1976lm a écrit:Il est légèrement incliné vers le bas?

On dirait, oui.

Attention tout de même au diamètre des barres desdits guidons, je n'ai pas pu installer un superbe Tomaselli Condor sur ma bécane pcq le diamètre du Condor est de 22,25mm et les cocottes BMW /5 sont prévues pour du 21,8mm environ...

Je plusoi, j'ai niqué deux cocote sur mon ex R75/6 avec un guidon de 22,25
pour finir, j'ai passé 1 ou 2 heur avec la lime ronde pour que les nouvelles passe sans cassé

S'cuzz moi Breiz .... j'me traîne

breizracer a écrit:Version courte? c'est une /5 ou une /6????

Eeuuh!...? c'est un 100RT de base ... berceau AR court /5 ... venturi aux pipes de carbu ... échapements séparés ...eeuuh quoi d'autre ... culasses peintes Noir ... eeuuh le prix?? sais pas ! BM Station Nice 04 93 89 68 91 ..... et ils en sont fier
et pi y'a ça aussi

quasi neuve (le proprio en prison ....)

Stp fr grâce,laisse là comme elle est, elle est superbe pourquoi la transformer ??!!!

Enfin c'est toi qui vois elle est à toi.