Présentation - Nouvel arrivant en R75/6

Ola, Ca part fort... :-)
Elle est noire d'origine, pas spécialement envie de la repeindre

.......au pire faut réaléser Riri !!

Francesco, vite une bénédiction, ça part en couilles!

Non, là je suis désolé, mais je ne peux pas.......
Transformer une belle 75/6 en cafra....Non, vraiment.....

Y'a des RT pour ça !!!!

the thing a écrit:

lm1976lm a écrit:Dès que je trouve, je vous la mets

Attends un peu qu'on se connaisse avant non?....
Bienvenue en tous cas

embrasses la CO & l' Crobate pour moi the thing, à un de ces jours j' espére

Salut à toi heureux possesseur de 75/6 et bienvenue.

Messieurs,un peu de calme! Je comprend bien que l'hygrométrie ambiante puisse vous ramollir l'encéphale,mais je vous prie de cesser de colporter ces ragots sans fondement.

Richard de l'Aulagnier a écrit:... sans fondement.

...risque pas d'y mettre si a pas de fondement

Bon ben bienvenue.

Viens juste d récupérer ma belle 75, après 1200 km et près de 12h de route.
pour avoir passé pour le coup pas mal d'heures à son guidon, version courte au demeurant, et avec un état impec de chez impec (je vous cache pas que lorsque j'ai acquis mon tbird sport de 2004, il était en moins bon etat), pas vraiment certain de vouloir la modifier, la TRES BELLE

Aloooooooors ?????????
Et la photoooooo?????
ça viens ?...............où bien ....?
Avant de la rendre comme ça!

Version courte? c'est une /5 ou une /6????

bienvenu......

Et voila une photo de ma r75/6 de 1975, si ca marche, pas certain d'ailleurs.

Ca a pas marché..... Comment qu'on fait, j'arrive pas à vous coller une photo.
Je vais réessayer

lm1976lm a écrit: Comment qu'on fait?

On lit ça ---> http://www.flat-twin-bmw.com/infos-sur-le-forum-f4/comment-inserer-une-photo-tuto-image-t735.htm :clin d\'oeil:

lm1976lm a écrit: pas vraiment certain de vouloir la modifier, la TRES BELLE

Ah ben quand même

Prends des 65, des R100, bref des motos faites pour ça !

Une 75/6, en café racer, c'est pas glop !

Bon, bienvenue quand même

lm1976lm a écrit:
une moto qui vit, qui tremble, une vraie quoi...

Qui tremble ???

Une 75/6 ????

Tu fais allusion à quoi, là

...Parkinson?

Francesco a écrit:Non, là je suis désolé, mais je ne peux pas.......
Transformer une belle 75/6 en cafra....Non, vraiment.....

Y'a des RT pour ça !!!!

Pi, si il voulais quelque chose de moche
n'avais qu'a prendre une GS !!!!

Bienvenue !!

Fait comme ta envie et roule ma poule !!!

Francesco a écrit:Non, là je suis désolé, mais je ne peux pas.......
Transformer une belle 75/6 en cafra....Non, vraiment.....

Y'a des RT pour ça !!!!

+ 100000

salut à toi !!!

Bon je retente les photos, J'espère que ca marche ce coup-ci... mais je crois bien que oui.

lm1976lm a écrit:Bon je retente les photos, J'espère que ca marche ce coup-ci... mais je crois bien que oui.

Moui, mais en tout petit riquiqui...bienvenue quand même!!!

Juste pour dire, tu ne perdras pas gd chose en authenticité en changeant la selle et le bidon de ta belle

Pour la selle, c'est clair et j'ai une idée assez précise.
Par contre, niveau bidon, qu'est-ce qu'on peut mettre se sympa en modèle ??

lm1976lm a écrit:Pour la selle, c'est clair et j'ai une idée assez précise.
Par contre, niveau bidon, qu'est-ce qu'on peut mettre se sympa en modèle ??

Donc, ce bidon est le bidon de 17 litres dispo pour les séries 5 entre 1971 et 1973, il en existe une version non chromée; la selle est une 'refabrication' récente inspirée des selles Giuliari d'époque. Tu peux en trouver chez les perfides pour environ 200 osus. Le seul bémol est qu'il est impératif de la monter avec les charnières BMW d'origine et PAS avec les merdes mochetés fournies qui plient et se tordent dans tous les sens.

Qui sont ces "perfides"...
D'ailleurs, quelqu'un pourrait m'indiquer les bonnes adresses pour pièces, outre bourses d'échange diverses et variées qui restent une superbe source de pièces d'origine.

Le défaut du bidon de 17l,c'est qu'il est à la mode,donc récherché donc cher. Le modèle chromé,c'est pire,pour faire un cafra,tu pourrais monter un/7,facile à trouver pas trop cher.