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FREIN AVANT QUI COUINE

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Message  RT80Roadster 8/9/2021, 12:36

Bonjour
Sur ma RT80 de 1987 j'ai le frein avant qui couine, j'ai chanfreiné les plaquettes et bien nettoyer l'ensemble mais pas de changement !
Merci
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Message  nortonton 8/9/2021, 12:52

Combien de disques ?
Quels disques ? 
Ça couine en freinant seulement ?
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Message  tak 8/9/2021, 15:25

Wd40   fuit
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Message  sky.fred 8/9/2021, 15:35

Vraisemblablement du à un montage avec des plaquettes en métal fritté.
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Message  RT80Roadster 9/9/2021, 08:42

Mono disque plein.
Est ce que les disques pleins génèrent plus de "couinement !?
J'ai acheté le kit pour changer le piston et des plaquettes mais pas encore montés ,j'espère que c'est la solution.
Ca couine au freinage et légèrement après.
De plus le levier de frein doit être enfoncé de 50% de la course pour commencer à freiner.
Le frein arrière freine mieux mais il est à l'arrière.
J'espère également que la course sera réduit après le changement de liquide et purge !
Qu'en pensez vous ?
Merci
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Message  tak 9/9/2021, 11:26

Le maitre cylindre est il d'origine? Il existe différents diamètres. Sur une de mes motos, le freinage arrivait tout de suite et de façon un peu brutale. Le diamètre non d'origine quand je l'ai achetée était trop important (16 sur une G/S), le tient est peut être trop petit ou les coupelles un peu fatiguées.
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Message  gabounette77 10/9/2021, 22:23

Ca peut être les 2 tiges qui tiennent le haut des plaquettes qui sont rouillées et du coup les plaquettes ne coulisse pas bien.
Comme la reine d'Angleterre, elles Queen...
FREIN AVANT QUI COUINE Lol
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Message  RT80Roadster 14/2/2022, 11:43

Bonjour
Le mettre cylindre est d'origine , j'ai acheté un kit pour changer le piston et joints mais pas encore monté. Par contre le frein arrière "queen" aussi !? un peu moins après un nettoyage mais re "queen" rapidement !
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Message  jpd 14/2/2022, 12:19

La réponse 5 mois plus tard : je suis dubitatif ... hahaha
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Message  RT80Roadster 14/2/2022, 12:33

Oui c'est vrai très en retard ! mais je n'ai pas trop roulé cet hiver bien pluvieux chez nous !
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Message  Palica Gringo 14/2/2022, 13:31

RT80Roadster a écrit:Le frein arrière freine mieux mais il est à l'arrière.

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Message  goeland_ 14/2/2022, 13:56

Pour le frein avant : change de marque de plaquettes ou un rodage pour les déglacer

Pour le frein arrière : détalonnage et peut-être garniture neuve et BMW (plus rodage aussi)

Et RdV dans 6 mois  lol!
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Message  navi 44 14/2/2022, 18:18

C'est pas très grave, en Angleterre ça fait longtemps qu'Elisabeth couine  lol!
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Message  Jucmoto 14/2/2022, 22:02

A l'époque, pour les disques qui couinaient on passait un coupe de craillon papier noir dessus, et hop plus de bruit, mais c'était à l'époque...  clin
Jucmoto
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Message  nortonton 15/2/2022, 05:49

Jucmoto a écrit:A l'époque, pour les disques qui couinaient on passait un coupe de craillon papier noir dessus, et hop plus de bruit, mais c'était à l'époque...  clin
Un lubrifiant donc.  Suspect
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Message  goeland_ 15/2/2022, 07:24

Une garniture de frein en contient : c'est un mélange subtile de composant abrasif, lubrifiant (et oui), anti chaleur avec un agent de cohésion (résine).  clin
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Message  nortonton 15/2/2022, 07:40

La science a toujours raison. 
Des volontaires pour essayer? siffle
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Message  Philimael 15/2/2022, 20:04

nortonton a écrit:
Jucmoto a écrit:A l'époque, pour les disques qui couinaient on passait un coupe de craillon papier noir dessus, et hop plus de bruit, mais c'était à l'époque...  clin
Un lubrifiant donc.  Suspect


C'est quoi un craillon ?? Je ne comprends pas, même en googlant saispas
Philimael
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Message  Jucmoto 15/2/2022, 21:22

bon ! met un y et ça ira mieux (des fois c'est comme la tirade dans la table de multiplication, "qui va se le coltiner le robinet qui fuit, le bassin qui perd et encore y'a des jours ou ça s'évapore")  souris
Jucmoto
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Message  maxime 17 15/2/2022, 23:42

Quand un frein couine, c'est que les plaquettes frottent, y'a pas à sortir de là !  siffle

Et quand les plaquettes frottent, c'est que les pistons ne reviennent pas à leur place

Quand les pistons ne reviennent pas à leur place, c'est soit un manque d'entretien, soit un vieillissement des durits caoutchouc. Parfois les 2

Un manque d'entretien, c'est la plupart du temps un défaut de vidange du circuit de freinage

La fréquence préconisée pour la vidange du circuit de freinage, c'est généralement tout les 2 ans. On peut pousser à 4 ans si on roule peu

Au-delà, c'est le liquide qui se dégrade, les micros-résidus de caoutchouc qui s'amalgament, c'est de l'oxydation qui se produit sur les pistons

Et toutes ces causes cumulées ont pour conséquence, des pistons qui ne reprennent pas leur place

Et des pistons qui ne reviennent pas à leur place, tu as compris, c'est des plaquettes qui frottent !

Et pour l'efficacité du freinage aussi, c'est bien de vidanger périodiquement. Généralement, l'efficacité globale du freinage est affectée lorsque le liquide est trop ancien. Mais c'est pas toujours sensible pour le pilote qui s'y est habitué

Pour les durits caoutchouc, il faut envisager leur remplacement, raisonnablement au-delà de 10 ans

Dans ton cas et à ce stade, tu es bon pour un démontage complet des étriers et une bonne inspection. Nettoyage de l'ensemble, remplacement des coupelles et caches-poussière, et peut-être remplacement des pistons selon l'état. Ce qui aurait sans doute pu être évité avec une vidange périodique.
Il faut aussi penser à nettoyer le maître-cylindre

Mais je suis lourd un peu là ?!  FREIN AVANT QUI COUINE 13573

maxime 17


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Message  goeland_ 16/2/2022, 05:27

non, de toute façon c'est la base  drunken

Par contre ca n'explique pas les machoires arrières  drunken
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Message  jpd 16/2/2022, 08:21

maxime 17 a écrit:
Pour les durits caoutchouc, il faut envisager leur remplacement, raisonnablement au-delà de 10 ans

10 ans,tu exagères un peu .

mais les changer systématiquement au bout de 20 ans ,oui. clin
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Message  Banzaî 18/2/2022, 22:18

De ma modeste expérience à 4 roues, des freins qui "sifflent" ou "couinent" ou... mais est-ce qu'on parle de la même chose?
c'est souvent des plaquettes qui vibrent, il suffit souvent de coller un adhésif (plutôt épais) au dos de chaque plaquette.
C'est facile, c'est pas cher... et ça mérite peut-être d'essayer ?  clin
Banzaî
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Message  jpd 19/2/2022, 07:16

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