Compteur R75/5 (1972)

Bonjour,

Mes premières questions concernant ma recherche d'une 75/5 qui débute, je vais visiter une machine qui est à vendre et son propriétaire me signale une tendance au compteur de vitesse à "sauter" et décrocher, le kilométrage n'est pas perturbé.

il me semble avoir lu des pb récurrents de compteurs de vitesse avec ce modèle.. la réparation couteuse?

Je suis tout ouie...

Raymond

Un origine est assez rare et coûte en moyenne entre 550 et 750 €, une refabrication à peu près 350€. Pour une réparation, demande un devis car tu sais jamais ou tu pars ..

Diabo a écrit:Un origine est assez rare et coûte en moyenne entre 550 et 750 €, une refabrication à peu près 350€. Pour une réparation, demande un devis car tu sais jamais ou tu pars ..

Effectivement cela corrobore mes premières intuitions, quasiment 2,5 fois le prix d'un module standard multifonctions triumph série 2000 à2006!

Une Bm se mérite  , tout comme la Mercedes C220 CDI des années 2000 du fiston, les pièces d'origines disponibles au prix fort...

Ceux qui ont acquis des machines à restaurer à bas cout il y a qq années ,via les domaines ont fait de très bons investissement...

Merci Diabo ,je vais rapidement comprendre l'univers Bm vintage, tout de même beaucoup plus sympa que le contemporain ( les concessionnaires ne vous connaissent plus lorsque votre machine a plus de 7ans! m'a -t-on dit 

Raymond

Je déplace dans la bonne section. Raymond, n’hésite pas à faire une recherche parmi les sujets déjà ouverts quand tu as une question.