G650X Qui connait?

J'ai une G650X (Type E65X) dans le garage qui n'a pas de bloc instrument.
Référence BMW : K15 (G 650 X) G 650 Xchallenge (0165,0195)

Je cherche un moyen d'adapter un bloc chinois mais une grosse interrogation sur le câblage de la BMW.
Pas encore réussi à trouver un schéma ou le brochage du connecteur instruments.

Si ça cause à quelqu'un, je suis preneur d'infos, je gagnerai du temps ...

Il y trois variantes avec le même moteur.
C'est laquelle ?

Je connais pas du tout cette moto mais à cette époque BM commençait à accorder boitier / bloc compteur / etc

A vérifier 

Il y a un membre @alain81 peu actif sur le forum aujourd'hui qui possède une G65OX, s'il passe dans le coin il pourra t'aider, peut-être lui envoyer un MP.

Underthesky911 a écrit:Il y a un membre @alain81 peu actif sur le forum aujourd'hui qui possède une G65OX, s'il passe dans le coin il pourra t'aider, peut-être lui envoyer un MP.

C’est la sienne qui est au garage  

C’est un X challenge

Bonsoir,
Dans real oem y a rien?

Dans RealOEM il y a les références pièces mais je n'y ai jamais vu un schéma électrique.

Le monde est vraiment petit  alors  


Via ce lien, en maniant la langue de shakespearienne tu auras toutes les réponses que tu souhaites je pense.

Underthesky911 a écrit:Le monde est vraiment petit  alors  


Via ce lien, en maniant la langue de shakespearienne tu auras toutes les réponses que tu souhaites je pense.

Tout petit ! 

Merci pour le lien, je vais fouiller.

PizzaRoller a écrit:

Underthesky911 a écrit:Le monde est vraiment petit  alors  


Via ce lien, en maniant la langue de shakespearienne tu auras toutes les réponses que tu souhaites je pense.

Tout petit ! 

Merci pour le lien, je vais fouiller.

Page 401:

Merci Dom 

Reste plus qu'à déchiffrer mais c'est pas gagné ...

Un compteur chinois sur une BMW, c'est franchement pas prévu pour 

Oh tu peut y aller, à priori les dernières bmw font pas de rejet des pièces chinoise…

Ben à la lecture fort instructive des docs et autre schémas électriques, c'est le bloc instruments qui gère les clignos ! 
J'avais pas encore vu un cas pareil !

Donc la chinoiserie ne va pas suffire, il faut ajouter une centrale cligno et probablement quelques relais 

Pour le compte tour, pas de trace du signal sur le connecteur BMW et pour le compteur de vitesse ... ça va finir avec le capteur type bicyclette sur la roue avant, dommage.

Et encore l'électronique BM est relativement permissive...........

Ex : tu peux virer les moteurs de valves d'échappement, ca génère une erreur à la valise mais n'altère pas le fonctionnement. De même la suppression de l'éclairage (piste) est programmable via le TdB. 

Par contre le montage de clignos LED BMW oblige à passer à la valise...  va comprendre

Le bloc instruments est dispo chez BMW donc solution de facilité ...

Ce sera plus propre que le bricolage pizza/chinois. 

Merci à ceux qui m'ont éclairé, pour une fois ça change 

Et hop !
Vite fait, bien fait.

Bon, ben c'est raté 

Le bloc instrument n'est plus disponible chez BMW.

Il va falloir adapter des cochonneries chinoiseries  

Donc le schéma va bien servir, l'imagination aussi ...

Demande à Pizza, il est très bon en électricité.

L'arverne a écrit:Demande à Pizza, il est très bon en électricité.

Je n'y manquerai pas