R65, coloris et évolutions ?

Bonjour à tous. Je sais que nombre d'entre vous considèrent la R65 comme un vilain petit canard, j'en appelle donc aux vrais connaisseurs de ce modèle (bi amortisseurs, pas monolever).
Je recherche les vrais coloris par millésime (j'en ai vu d'un bleu "pétrole" avec liseré doré que je ne trouve pas répertorié), ainsi que les quelques évolutions techniques (je vois des carbus à tête plate, d'autres non, quid du passage à l'allumage électronique...)
Merci d'avance, que voulez-vous, j'aime bien les vilains petits canards, et je me verrais bien en sauver un du massacre café/bobber/hipster !

BASQMW a écrit:Bonjour à tous. Je sais que nombre d'entre vous considèrent la R65 comme un vilain petit canard, j'en appelle donc aux vrais connaisseurs de ce modèle (bi amortisseurs, pas monolever).
Je recherche les vrais coloris par millésime (j'en ai vu d'un bleu "pétrole" avec liseré doré que je ne trouve pas répertorié), ainsi que les quelques évolutions techniques (je vois des carbus à tête plate, d'autres non, quid du passage à l'allumage électronique...)
Merci d'avance, que voulez-vous, j'aime bien les vilains petits canards, et je me verrais bien en sauver un du massacre café/bobber/hipster !

j'ai aussi une R65 dans mes cartons , je ne sais pas encore ce que je vais en faire , mais pour l'instant priorité a la R90S , déjà que j'avance au ralenti ...
sinon pour ton bleu je pense qu'il s'agit du bleu nigéria 535 . a vérifier quand même .

Mon frère a eu celle-ci il y a quelques années. Il l'a vendue à une flatistanaise.



Pour ma part j'ai eu une R65 LS. Partie du côté d'Angoulême.



Sur LBC difficile d'en trouver une non massacrée.
J'aimais bien cette petite moto, maniable et alerte.

c'est vrais , moi j'ai roulé avec ça un bon moment a la fin des années 80 et même au début des années 90 quand je me suis installé dans l'Aveyron . le weekend je me tapais des allez-retour Nice Rodez . ouais , j'étais jeune  ...

BASQMW a écrit:
Je recherche les vrais coloris par millésime (j'en ai vu d'un bleu "pétrole" avec liseré doré que je ne trouve pas répertorié)

Voili voilou:
Bonne fouille.  

BASQMW a écrit:
Je recherche les quelques évolutions techniques (je vois des carbus à tête plate, d'autres non, quid du passage à l'allumage électronique...)

Malgré le titre, le modèle bi-amortisseurs y est évoqué:

Il y eu 3 versions de la R65
- jusqu'à 1980 : 45 ch.
- après 1980 : 50 ch (allumage électronique).
- monolever (1985) : 48 ch.

BASQMW a écrit:Bonjour à tous. Je sais que nombre d'entre vous considèrent la R65 comme un vilain petit canard, j'en appelle donc aux vrais connaisseurs de ce modèle (bi amortisseurs, pas monolever).
Je recherche les vrais coloris par millésime (j'en ai vu d'un bleu "pétrole" avec liseré doré que je ne trouve pas répertorié), ainsi que les quelques évolutions techniques (je vois des carbus à tête plate, d'autres non, quid du passage à l'allumage électronique...)
Merci d'avance, que voulez-vous, j'aime bien les vilains petits canards, et je me verrais bien en sauver un du massacre café/bobber/hipster !

dit moi , de quelle année elle est cette moto ?

sinon , jette aussi un coup d’œil là dessus .

http://bmbikes.co.uk/colourschemes.htm

piegux a écrit:Mon frère a eu celle-ci il y a quelques années. Il l'a vendue à une flatistanaise.



Pour ma part j'ai eu une R65 LS. Partie du côté d'Angoulême.



Sur LBC difficile d'en trouver une non massacrée.
J'aimais bien cette petite moto, maniable et alerte.

On en trouve encore, il y a 2 exemplaires du bleu dont je parle, différent de la photo ci-dessus, que je connais. j'essaie d'envoyer la photo de l'annonce.

Voilà le bleu en question, il y en a 2 actuellement sur LBC, on peut donc supposer que c'est une teinte d'origine...Il y a également des rouges et des noires, couleurs d'origine répertoriées.

BASQMW a écrit:Voilà le bleu en question, il y en a 2 actuellement sur LBC, on peut donc supposer que c'est une teinte d'origine...Il y a également des rouges et des noires, couleurs d'origine répertoriées.

Tiens, la photo que tu as postée date de 2010, car cette moto avait été repérée à l'époque par un Flatistanais qui demandait des conseils et avis sur cette R65:
A savoir si c'est ce Flatistanais qui l'avait acheté en 2010. C'est fort possible car le prénom de l'annonce sur LBC , est le même que le demandeur de renseignements en 2010: Fabien.

l'inspecteur Dom qui mène l’enquête .
reste a trouver la ref de la peinture , moi je n'ai pas trouvé je rend les armes !!!

rémi 83 a écrit:
reste a trouver la ref de la peinture , moi je n'ai pas trouvé je rend les armes !!!

Idem pour moi.
Aucune trace de la référence de cette peinture dans les documents officiels.

Dom a écrit:

rémi 83 a écrit:
reste a trouver la ref de la peinture , moi je n'ai pas trouvé je rend les armes !!!

Idem pour moi.
Aucune trace de la référence de cette peinture dans les documents officiels.

encore, ça aurait été du jaune , on aurait sans doutes trouvé , mais du bleu ...

Farpaitement pour le jaune.............

Dom a écrit:

BASQMW a écrit:Voilà le bleu en question, il y en a 2 actuellement sur LBC, on peut donc supposer que c'est une teinte d'origine...Il y a également des rouges et des noires, couleurs d'origine répertoriées.

Tiens, la photo que tu as postée date de 2010, car cette moto avait été repérée à l'époque par un Flatistanais qui demandait des conseils et avis sur cette R65:
A savoir si c'est ce Flatistanais qui l'avait acheté en 2010. C'est fort possible car le prénom de l'annonce sur LBC , est le même que le demandeur de renseignements en 2010: Fabien.

DOM alias Colombo ! Donc photos de 2010, kilométrage inférieur à 2010, moteur de rechange, couleur non répertoriée...merci DOM et vive le Forum !

Il vous en prie.

Voilà l'autre, repeinte mais avec les caches latéraux identiques. Troublant, n'est-il pas ?

il y avait cette couleur un peu sable avec la selle marron mon frère en avait une achetée neuve avant 1980..

Exact, c'est une des plus courantes.

Il a aussi existé des R65 RT ( avé la véranda donc ...) à l'initiative de l'importateur français qui souhaitait ainsi écouler les invendues .....( tiens c'est l'heure ...! )