Spoutnika, M72 IRBIT 57
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westy64
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Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
je ne sais pas si c'est d'origine (pour les leviers), mais je le saurai.nortonton a écrit:C'est émouvant de découvrir une fabrication d'un autre univers.
Sans préjugés
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
On dirait qu'il y a des trous de balle dans la caisse du side, avec des coulures de sang.
Le gars s'est fait tirer l'oreille pour te le vendre ?
Sinon, le KZ continue de bien marcher ? On n'en entends plus parler.
Le gars s'est fait tirer l'oreille pour te le vendre ?
Sinon, le KZ continue de bien marcher ? On n'en entends plus parler.
gunthar
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Pour tes cables electriques
peut etre avec des cables modernes Tissus,
en graissant le tissus avec de la graisse à barbour ?
https://www.classicautoelec.com/fr/69-fil-style-ancien-coton-tress%C3%A9
peut etre avec des cables modernes Tissus,
en graissant le tissus avec de la graisse à barbour ?
https://www.classicautoelec.com/fr/69-fil-style-ancien-coton-tress%C3%A9
popov1100
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Le KMZ K750 marche très bien. Nous faisons des balades de 50 à 60km le WE, et dimanche dernier, une sortie de 100 km pour aller rejoindre une sortie du club de Soustons, où nous avons retrouvé l'Ami Phil et ses comparses.gunthar a écrit:On dirait qu'il y a des trous de balle dans la caisse du side, avec des coulures de sang.
Le gars s'est fait tirer l'oreille pour te le vendre ?
Sinon, le KZ continue de bien marcher ? On n'en entends plus parler.
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
classicautoelec est dans ma liste de course, et effectivement je vais tenter de cirer le fil.popov1100 a écrit:Pour tes cables electriques
peut etre avec des cables modernes Tissus,
en graissant le tissus avec de la graisse à barbour ?
https://www.classicautoelec.com/fr/69-fil-style-ancien-coton-tress%C3%A9
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
C'est bien cool le confinement chez vous ?!westy64 a écrit:Le KMZ K750 marche très bien. Nous faisons des balades de 50 à 60km le WE, et dimanche dernier, une sortie de 100 km pour aller rejoindre une sortie du club de Soustons, où nous avons retrouvé l'Ami Phil et ses comparses.gunthar a écrit:On dirait qu'il y a des trous de balle dans la caisse du side, avec des coulures de sang.
Le gars s'est fait tirer l'oreille pour te le vendre ?
Sinon, le KZ continue de bien marcher ? On n'en entends plus parler.
BMvince
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
d'habitude nous restons dans le cercle de diamètre 20km, mais là la manifestation était autorisée, alors nous sommes allés faire nos achats à côté.BMvince a écrit:C'est bien cool le confinement chez vous ?!westy64 a écrit:Le KMZ K750 marche très bien. Nous faisons des balades de 50 à 60km le WE, et dimanche dernier, une sortie de 100 km pour aller rejoindre une sortie du club de Soustons, où nous avons retrouvé l'Ami Phil et ses comparses.gunthar a écrit:On dirait qu'il y a des trous de balle dans la caisse du side, avec des coulures de sang.
Le gars s'est fait tirer l'oreille pour te le vendre ?
Sinon, le KZ continue de bien marcher ? On n'en entends plus parler.
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
ben tu prends de la tôle une cisaille pis ça doit pas être bien compliqué à faire
flatmanu
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Pareil... "made in USSR" tout un univers.
La roue de secours de ma Niva porte aussi ce marquage
La roue de secours de ma Niva porte aussi ce marquage
Gastair
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
J'offre un pneu Made In USSR à qui me trouve un clip...
Enfin, si j'arrive à les déposer sans devoir les découper à la scie à métaux...
Enfin, si j'arrive à les déposer sans devoir les découper à la scie à métaux...
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
ces clips sont chouette , mais je ne pense pas en avoir vu ailleurs .
en plus ce n'est pas facile a fabriquer . peu être que Zündapman aura une piste .
en plus ce n'est pas facile a fabriquer . peu être que Zündapman aura une piste .
rémi 83
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Il serait facile de faire une "attache parisienne", avec une languette qu'on viendrait "ouvrir" dans le garde-boue pour serrer le cable, mais le serrage serait plus faible qu'avec ce clip si... parfait
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Il me semble avoir vu ça sur le vieux tracteur Bolinder Volvo que je conduisais môme. Un engin de la fin des années 50 ou début 60.
Mon frangin l'a encore et s'en sert parfois ; donc pas question d'y toucher...
Sans ironie (allez un peu quand même), tu devrais te rapprocher de forums de tracteurs anciens et de leurs fournisseurs.
Il y a eu pas mal de tracteurs russes AVTO en France fin des années 60 début 70 et j'imagine, des pièces et astuces techniques très proches
Mon frangin l'a encore et s'en sert parfois ; donc pas question d'y toucher...
Sans ironie (allez un peu quand même), tu devrais te rapprocher de forums de tracteurs anciens et de leurs fournisseurs.
Il y a eu pas mal de tracteurs russes AVTO en France fin des années 60 début 70 et j'imagine, des pièces et astuces techniques très proches
gunthar
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
sur un tracteur , c'est pas con . je vais demander a un pote qui remonte des vieux tracteurs depuis des lustres . je le vois ce matin . je te dis ça ce soir .
rémi 83
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
rémi 83 a écrit:sur un tracteur , c'est pas con . je vais demander a un pote qui remonte des vieux tracteurs depuis des lustres . je le vois ce matin . je te dis ça ce soir .
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Y'en a marre
Westy, je te demande d'arreter de denigrer les fabrications russes ;-)
les pieces sont dispo (parfois de mauvaises qualité, mais c'est dispo)
http://www.wehrmachtsgespann.de/cgi-bin/zeige.pl?artikelnr=317101 (attention site oldschool non https)
https://moto-boxer.com/product_info.php?cPath=24_42&products_id=809
Westy, je te demande d'arreter de denigrer les fabrications russes ;-)
les pieces sont dispo (parfois de mauvaises qualité, mais c'est dispo)
http://www.wehrmachtsgespann.de/cgi-bin/zeige.pl?artikelnr=317101 (attention site oldschool non https)
https://moto-boxer.com/product_info.php?cPath=24_42&products_id=809
popov1100
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Merci Popov,popov1100 a écrit:Y'en a marre
Westy, je te demande d'arreter de denigrer les fabrications russes ;-)
les pieces sont dispo (parfois de mauvaises qualité, mais c'est dispo)
http://www.wehrmachtsgespann.de/cgi-bin/zeige.pl?artikelnr=317101 (attention site oldschool non https)
https://moto-boxer.com/product_info.php?cPath=24_42&products_id=809
je le note, je les commanderai chez moto-boxer.
à ce tarif, je n'ai pas intérêt à les perdre...
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
je vois que les recherches avancent . de mon coté , mon pote qui restaure les vieux tracteur connais le produit ,il m'a parlé de deux marques allemande qui utilise ces colliers ( mais je ne me souviens déjà plus des noms ) . il va regardé ce soir si il trouve un fournisseur qui a ça , avec un peu de bol , ça sera moins cher que ceux proposé par Popov , a voir .
rémi 83
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Les roues sont équipées de graisseur eu centre du moyeu. Pratique pour rajouter de la graisse, mais moins pratique pour retirer le roulement, quand le graisseur dépasse...
Cette moto a des roues d'un modèle particulier.
Les axes de roue sont en 20mm, sauf celui du side, qui est en 25mm.
Pour passer d'une taille à l'autre, on utilise un manchon rapporté, qui traverse l'empilage des roulements de part en part.
Voici l'empilage, présenté sur le manchon
C'est caractéristique des modèles de cette période, dans cette marque (IRBIT). M72 et M61 (cadre de M72 et flat-twin culbuté). Pour les M62 et M63 qui ont suivi, je ne sais pas. Par la suite, les moyeux changent de dimension, et les axes de roues seront tous en 20mm.
Le graisseur est en 2 parties, le graisseur à proprement parler est vissé sur un porte graisseur, vissé sur le moyeu.
Pas simple à déposer avec les rayons en place...
Cette moto a des roues d'un modèle particulier.
Les axes de roue sont en 20mm, sauf celui du side, qui est en 25mm.
Pour passer d'une taille à l'autre, on utilise un manchon rapporté, qui traverse l'empilage des roulements de part en part.
Voici l'empilage, présenté sur le manchon
C'est caractéristique des modèles de cette période, dans cette marque (IRBIT). M72 et M61 (cadre de M72 et flat-twin culbuté). Pour les M62 et M63 qui ont suivi, je ne sais pas. Par la suite, les moyeux changent de dimension, et les axes de roues seront tous en 20mm.
Le graisseur est en 2 parties, le graisseur à proprement parler est vissé sur un porte graisseur, vissé sur le moyeu.
Pas simple à déposer avec les rayons en place...
westy64
Re: Spoutnika, M72 IRBIT 57
Côté intérieur du moyeu (donc la première pièce qu'on envoie au fond, quand on repose les roulements), on trouve une étrange cuvette avec un feutre à l'intérieur.
Elle vient protéger le roulement côté entraînement (empêcher la graisse de se ballader ?).
Voici le feutre inséré dans les coupelles.
Vous avez ça sur les vieilles allemandes ?
Petit clin d'oeil aux amateurs de russe tique.
La graisse que l'on voit... n'en est plus. Tout au plus une cire, cassante.
Elle vient protéger le roulement côté entraînement (empêcher la graisse de se ballader ?).
Voici le feutre inséré dans les coupelles.
Vous avez ça sur les vieilles allemandes ?
Petit clin d'oeil aux amateurs de russe tique.
La graisse que l'on voit... n'en est plus. Tout au plus une cire, cassante.
westy64
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