Nouveau futur BMiste

salut à toi !

bienvenue !
et 1 (futur) racer de plus... 1 !

ça y est!!!

J'ai récupéré MA et peut donc vous la présenter!





Et j'en profite aussi pour vous mitrailler de questions:
- il s'agit donc d'une R100TC: quelles sont les différences par rapport à la RT et la RS?
- quelle revue technique dois je me procurer?
- pour la revue technique en existe t'il de plusieurs types et où je peux me la procurer?

Merci !

CANNELLONI a écrit:Je suis en cours d'acquisition (vivement dimanche) d'une R100TC de 138000 km qui est dans un état pas trés présentable.

Pas très présentable !!!
elle à l'air d'être tout ce qu'il y à de plus présentable au contraire... Bon, ce n'est qu'une photo, mais quand même...

C'est bien connu qu'il faut se méfier des photos.(sinon les rues seraient pleines de jolies filles!!!!! )

Le gros soucis c'est la corrosion: elle est partout + carénages cassé de partout + chute des 2 côtés + selle juste posée et décousue + pas de bouchon de réservoir (cassé) + réservoir avec pocs + quelques fuites d'huile + ...
Rien d'insurmontable (j'espère ) mais ça sent la moto qu'on a laissé vieillir sans trop d'entretien et du coup on sait pas par quoi commencer.

la mienne était dans un état semblable, 130 000 km, quelques fuites, des coups et des bosses... mais quel plaisir de refaire de la moto après plusieurs année d'abstinence ! et puis de toute façon... tu vas tout démonter et tout virer !

Bin elle à l'air sympa !

Ya juste ton pot de gauche , euh ... comment dire ... C'est comme un cannelloni , il a un peu vrillé à la cuisson ! :clin d\'oeil:

100% d'accord !

y'en a des choses à virer!! elle n'en sera que plus belle!! hein, Savate?!

Il est simplement inversé avec celui de droite ! :clin d\'oeil:

Un peu monté à l'envers,peut-être? Hein,Nono!

breizracer a écrit:y'en a des choses à virer!! elle n'en sera que plus belle!! hein, Savate?!

moi, j'en suis encore à virer...

mais pour qu'elle n'en soit que plus belle... va falloir attendre un peu.
j'aimeris bien virer ce bloc compteur-compte-tour, pour un petit compteur mignon (que j'ai déjà !) mais j'avoue que tous ces fils qui en sortent... ça me rebute un peu...

Pour les pots je suis pas sûr; je pense que c'est plutôt de l'adaptable adapté !

Et ca, ça vous inspire quoi?







Pas de réponse pour la revue technique? (je crois que je vais en avoir grandement besoin.... )

Ce que ça m'inspire ?
au club...

Bonsoir,

La 100TC est une 100/7 assemblée par BMW France avec un carénage de RS. Elle est citée parmi les variantes de la /7 dans la Revue Moto Technique.

Il semble que l'étanchéité des cylindres et culasses laisse à désirer.
Quand tu auras démonté tout le superflus (sacoches, phares, protège cylindres, etc) tu gagneras au moins 20 kg et avec une bonne peinture elle aura l'air de quelque chose

Bon courage :clin d\'oeil: