Modélisation 3D pour les clefs "bouchon" des /6

Bonsoir,
J'ai en mémoire la clef "bouchon" non pliante que j'avais sur ma BMW Série 6 de 1973 achetée à mon frère en 1980.
Sur ma série 7 j'avais la clef pliante noire, le même modèle que l'on retrouve en vente sur des sites spécialisés.
Savez vous si il existe un site qui vend ou refabrique les clefs "bouchon" de la série 6.
La clef qui m'a été fournie avec ma R90S lors de son achat il y a quelques mois est un modèle pliant très plat de couleur beige estampillé BMW (modèle que je n'avais jamais vu)
J'ai racheté des modèles pliants de série 7 mais j'aimerai refaire faire une clé bouchon... afin de pousser le détail jusqu'au bout !...
Il serait peut-être possible de refabriquer "le bouchon" avec une imprimante 3 D et de l'adapter à la partie métalique  une clé pliante... faut voir !
Merci par avance pour vos retours d'information.

Tu parles de ça?




Si oui, ça existe encore mais au prix ou ça se vend, ça vaut le cout d’en faire une soi-meme a l’imprimante 3D

Bertrand 76 a écrit:
La clef qui m'a été fournie avec ma R90S lors de son achat il y a quelques mois est un modèle pliant très plat de couleur beige estampillé BMW (modèle que je n'avais jamais vu)

J'ai la même pour ma 90 S de 74, plutôt de couleur grise que beige, en se qui me concerne 

C'est tout à fait cela que je recherche mais le tout pour en refaire une... c'est d'avoir le modèle !...
Après une fois le fichier fait, cela se reproduit à l'infiri... en copie mais... à l'infini.
Je n'ai pas le modèle mais il suffirait que je soumette cela à un gars que je connais qui travaille dans ce domaine, à moins que tu aies déjà le fournisseur qui fasse déjà cet objet "adaptable" aux clés pliantes série 7.

Je n’ai pas de fournisseur, mais j’ai ma clef d’origine
Je ne serais pas surpris que Nicht Uber Max possede le fichier pour cette clef. Sinon, pas difficile à partir d’une clef. Il suffit apres de faire refaire une clef chez un serrurier, de la couper et la coller en la noyant dans le bouchon avec de l’epoxy.

Sinon, pour les pressés:

https://www.bobsbmw.com/store/product/repro-straight-knob-key-6-style----hidden

Palica a écrit:Je n’ai pas de fournisseur, mais j’ai ma clef d’origine
Je ne serais pas surpris que Nicht Uber Max possede le fichier pour cette clef. Sinon, pas difficile à partir d’une clef. Il suffit apres de faire refaire une clef chez un serrurier, de la couper et la coller en la noyant dans le bouchon avec de l’epoxy.

Sinon, pour les pressés:

https://www.bobsbmw.com/store/product/repro-straight-knob-key-6-style----hidden

Je suis allé voir sur le site bobsbmw la clef est visiblement en rupture de stock. Le mieux c'est d'en trouver une et de la faire reproduire à partir d'une vraie... Le tout... c'est d'en avoir une pour servir de modèle au "dupliqueur".

Il y en a un paquet au Flatistan... Demande a Pocka au cas ou. Sinon, je ne serais pas surpris que quelqu’un ait qq part une clef orpheline pouvant servir de modele.

Sinon, j’ai trouve qq qui les fait sur ADV mais ca fait un bout (2010), peut-etre qu’il a arrêté. Tu as son courriel dans le lien.

https://advrider.com/f/threads/airhead-6-knob-keys.636001/

Bonjour,
Personne n'aurait une clé "bouchon" dans ses "ça peut servir" et qui ne sert pas ?
Si oui, je suis partant pour un prêt, frais de ports aller/retour remboursés.
Il faut simplement si j'en trouve une en prêt que je vois auparavant avec quelqu'un que je connais et qui travaille sur imprimante 3D...
Merci de vos retours.
Bertrand

J ai la clé et je travail sur des imprimantes 3D et un logiciel de CAO.
Je peux créer le fichiers STL à imprimé.

Je m en charge au plus vite

C'est super ça ! Tiens nous au courant ! Il faudra simplement prévoir la "réservation" (fente calibrée) pour insérer la clef qu'il nous faudra recouper et ensuite coller à l'intérieur de la clef "bouchon". Il faut voir si le bord du bouchon recouvre le bord du barillet lorsque tu mets la clef, de sorte que la clef ne soit pas coupée trop courte, s'insère à fond et pour le visuel pas trop longue non plus et que le bouchon ne soit pas éloigné du barillet.
Si tu fais cela, tu auras la reconnaissance éternelle de la population Flatistanaise... ou du moins des possesseurs de série 6... ou à coup sûr de moi !
Je pense que cela est susceptible d'intéresser un certain nombre de personnes qui jusqu'ici "n'y avaient pas pensé"
Bonne journée, bon courage et merci pour ta contribution.
Bertrand

Ça va intéresser du monde ! 

Si tu peux avoir le fichier en .dwg c'est encore mieux !

On est sur que tous les modèles de séries 6 ont eu ces clés rondes ?

La R90/6 que j'ai eu de 1973 rachetée à mon frère en avait une, il me semble bien que la R90/S de 1974 d'un copain en avait une également.

C'était les /6 mais ça peut aller sans problème sur toues les plus récentes, même les RxxR ou autres GS, juste anachronique 

Un peu de lecture sur les différentes clés BMW:

https://w6rec.com/bmw-motorcycle-fork-and-tank-lock-neiman-keys/

"En 1974, BMW a sorti le modèle / 6. La clé plate standard a été allongée et deux styles supplémentaires ont été introduits. L'une des grandes plaintes était la clé cassée dans la serrure de la fourche. BMW a ajouté une clé pliante pour permettre au propriétaire de la laisser dans la serrure et de tourner les fourches sans la casser. Cela n’a rien aidé du tout. Le propriétaire qui était trop distrait (lire stupide) pour apprendre à ne pas le rompre était également incapable d'apprendre à utiliser la clé faite juste à cette fin. Le deuxième ajout est la touche «bouton», illustrée ci-dessous."

Si une production est lancée, je suis preneur.

Me too, for a copy 

C est vraiment pas un problème .
La fente pour le passage de la clé non plus.
Je serai même bien content de l avoir fait si un jour je perdais la mienne .
Pas de fichier dwg mais Stl ,ils ou cat part.

le fichier dwg n 'est pas exploitable directement en 3d mais il est possible de le créer également

JM59, tu me dis si tu as besoin de qq chose? J’ai la clef d’origine et la moto alors je peux prendre des photos/mesures.

Je n'ai pas Catia mais je peux récupérer du .cat part avec Fusion.

Le .stl se récupère aussi mais avec pas mal de pertes.

Palica a écrit:JM59, tu me dis si tu as besoin de qq chose? J’ai la clef d’origine et la moto  alors je peux prendre des photos/mesures.

Merci PALICA mais j ai vraiment tout ce qu' il faut.

Ben va falloir lancer de la prod en grosse série car moi aussi j'aimerai bien retrouver cette clé ronde plutôt que ma petite qui se plie.....

Seul inconvénient de la ronde, faut pas la laisser dans la proche d'un pantalon trop serré parfois elle surprend :)

Question de béotien, comment qu'on fait pour assembler les deux parties