Scrambler BMW

Quelqu’un connait? Je la trouve magnifique (à part le phare avant comme disait Francesco). Très inspirée des motos de trial anglaises.

On en a déjà parlé ici: https://bienvenueauflatistan.motards.net/t19028p25-images-de-belles-transfos-bobbers-et-autre-pas-de-cafe-racer-svp

Inspiration d’une BMW ISDT Replica. Honnetement, trouver une épave et partir dans ce genre de projet, je suis partant. Ca fait quelques années que ça me travaille.

Je m'exprime rarement sur les transfos mais celle là elle est vraiment réussie avec gout et technique.

bref 

superbe, le problème trouver l'épave au bon prix............

Palica a écrit:

Pour une fois, le nom Scrambler n'est pas usurpé   , je la trouve super jolie et bien réalisée 

flatmanu a écrit:superbe, le problème trouver l'épave au bon prix............

Ça se trouve quand même. Le plus gros défi, je trouve, est le cadre mais je peux me passer du cantilever et faire a partir d’un cadre à 2 combinés.

Le reste, ça prend un moteur + BV, que l’on arrive à trouver à prix raisonnable si on est pas pressé, et les autres éléments peuvent être pris sur des motos des années 60 et 70. Il faudrait que je trouve qq inspiré par le projet et équipé d’un tour et d’une fraiseuse et un soudeur.

C’est un gros mais beau projet. Ça murit tranquillement.

On dirait une Ariel Sammy Miller qui aurait bouffé trop de choucroute .

beaujolais racer a écrit:On dirait une Ariel Sammy Miller qui aurait bouffé trop de choucroute .

Vu comme ça, je la trouve moins belle

Je vois aussi celle-la comme inspiration:

Il n'a pas du rouler ni freiner fort, le phare n'est pas encore encastré dans le garde boue 

Je me souvenais plus de cette Douglas .
Ils avaient couru les scotish six days où quelque chose du même genre, non ?

Pour la BMW l'idée est intéressante, la réalisation soignée et de bon goût, mais je ne peux m'empêcher de trouver l'ensemble lourdingue pour une machine d'inspiration trial.

Cela dit il n'est pas exclu que l'engin présente de réelles qualités en franchissement....pilote expérimenté requis....elle est peut être aussi à l'aise en zone qu'un 1200xtz dans un sentier monotrace.....

beaujolais racer a écrit:Pour la BMW l'idée est intéressante, la réalisation soignée et de bon goût, mais je ne peux m'empêcher de trouver l'ensemble lourdingue pour une machine d'inspiration trial.

Pour ça que j’ai mis Scrambler dans le titre.
de Scrambler, je suis en train de m’acheter une autre moto. Le propriétaire de 71 ans avance à pas de tortue pour la vente, j’espere finaliser avant cet été. Je vous la présenterai, je pense que vous allez aimer.

il est vraiment sympa ce petit scrambler bmw ,des fois j'ai envie de m'en faire un ...

il existe une photo de l'autre côté  voir un peu l'échappement ?

veflat a écrit:il est vraiment sympa ce petit scrambler bmw ,des fois j'ai envie de m'en faire un ...

il existe une photo de l'autre côté  voir un peu l'échappement ?

Je me posais la même question. Pas trouvé mais je pense que l’on serait décus... Par contre, avec un echappement de la R68 ISDT

oui , il est superbe ,mais le prix calme les ardeurs 

Oh un sujet scrambler, je croyais que c’était interdit ici !! 

Dom l'avait déjà présentée ICI

Je la trouve chouette (la première) mais c'est une Trial pour salon d'expo... comme disait plus haut beaujol confirmé par Palica.

Une très belle utopie avec quoi rien n'est agréable. Dom disait à l'époque "Sûrement un café trial...........pour monter les trottoirs devant les terrasses de bistros " C'est aussi ce que je pense.

Bref très bel un effet de genre...

bmbul500 a écrit:Oh un sujet scrambler, je croyais que c’était interdit ici !! 

Ceux qui sont réussis sont autorisés.

jbt a écrit:

bmbul500 a écrit:Oh un sujet scrambler, je croyais que c’était interdit ici !! 

Ceux qui sont réussis sont autorisés.

Même différence qu'entre une secte et une religion...

PizzaRoller a écrit:Il n'a pas du rouler ni freiner fort, le phare n'est pas encore encastré dans le garde boue 

Qu'est-ce qu'elle a de plus que la mienne ? Et puis la mienne, elle sert pas à monter les trottoirs devant les cafés ! Na !

pierre.dupond a écrit:Qu'est-ce qu'elle a de plus que la mienne ?

Des photos nettes? 

Palica a écrit:Quelqu’un connait? Je la trouve magnifique (à part le phare avant comme disait Francesco). Très inspirée des motos de trial anglaises.

On en a déjà parlé ici: https://bienvenueauflatistan.motards.net/t19028p25-images-de-belles-transfos-bobbers-et-autre-pas-de-cafe-racer-svp

Inspiration d’une BMW ISDT Replica. Honnetement, trouver une épave et partir dans ce genre de projet, je suis partant. Ca fait quelques années que ça me travaille.

J’avais raté le sujet. Très belle, j’adore.

Palica a écrit:

veflat a écrit:il est vraiment sympa ce petit scrambler bmw ,des fois j'ai envie de m'en faire un ...

il existe une photo de l'autre côté  voir un peu l'échappement ?

Je me posais la même question. Pas trouvé mais je pense que l’on serait décus...

C'est vrai qu'elle est plutôt bien faite, avec le souci des détails. J'aime bien la ligne du bas du GB AR bien parallèle à la ligne basse du petite réservoir. La découpe du dit réservoir, aussi, sympa. Mais comme tout le Monde, je crains le côté gauche avec ce qu'on devine comme silencieux "moderne" pointé vers le haut. Alors qu'il eut été préférable, m'est avis, d'avoir un silencieux fin, là aussi parallèle à la ligne basse du GB AR, et qui court le long de celui-ci, à l'image de l'autre Scramblère que tu montres par ailleurs. Mais ça peut se faire par la suite.

Je suis passé chez Meyer aujourd’hui, il est en train de monter une R68 ISDT

Je crois qu'il me reste un feux arrière EBER s'il n'en a pas

whitecap a écrit:Je suis passé chez Meyer aujourd’hui, il est en train de monter une R68 ISDT

Belle machine...