un p'tit tour en cabrio?

https://www.youtube.com/watch?v=ikjTT59RyPc

Pfff, même pas rouge.

ah non !!!!!

La vache, ça envoie du bois son truc ! La boite a klong vas bien aussi 

Son "truc" a gagné trois fois le Mans quand même!
Le même en chauffe: https://www.youtube.com/watch?v=vPi5uzIF75g

Et ce bruit, ce bruuit! que dis-je, cette symphonie! 
A te donner la chair de poule. Quelle belle époque, l'épopée Matra. Snif 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Surtout quand Matra a rencontré Harry.

Matra/Harry, quel couple mythique! 

Palica a écrit:Surtout quand Matra a rencontré Harry.

Matra/Harry, quel couple mythique! 

Pfffff , un peu facile celle là !!!

bien que

breizracer a écrit:Son "truc" a gagné trois fois le Mans quand même!

D'te manière , les le Mans ça se traine !!!

ça n'avance pas ces "Guzzi"

breizracer a écrit:Son "truc" a gagné trois fois le Mans quand même!
Le même en chauffe: https://www.youtube.com/watch?v=vPi5uzIF75g

Symphonie en fait 
Il y avait aussi de sacré ingénieurs, de sacré artistes mécaniciens, artistes ingénieurs, etc
Je me régalais a écouter un de ces ingénieurs passionnés, le même qui a remonter un moteur de FZR en usinant le plan de joint, sans mettre de joint de culasse, on était sur que ça ne tiendrais pas ... dix ans plus tard RAS pas de fuite

Arf!

le V12, c'est d'un plébéen.

Un V16, ça, ça déchire sa mère





Et buis einen V-16 kaskabointe, das ist ganz kein scheisse...

 

Oui, mais on peut pas dire que le 16 cylindres de BRM fut très performant, beaucoup moins en tout cas que celui des flèches d'argents d'Auto-Union conçu 20 ans plus tôt par un certain Dr ..... Porsche.

Quant au V12 MATRA, il a quand même remporté un nombre impressionnant de victoires, surtout en endurance. Et ce moteur a beaucoup marqué ma jeunesse, tout comme le V8 Cosworth.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Le Gros Zimm a écrit:Oui, mais on peut pas dire que le 16 cylindres de BRM fut très performant, beaucoup moins en tout cas que celui des flèches d'argents d'Auto-Union conçu 20 ans plus tôt par un certain Dr ..... Porsche.

Quant au V12 MATRA, il a quand même remporté un nombre impressionnant de victoires, surtout en endurance. Et ce moteur a beaucoup marqué ma jeunesse, tout comme le V8 Cosworth.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

tout a fait d'accord avec toi

Le 16 cylindres BRM était un H16 : accouplement de deux 8 à plat un peu comme le U8 pour la bagherra 

Le Matra ..... la plus pure merveille des motoristes 

goeland_ a écrit:Le 16 cylindres BRM était un H16 : accouplement de deux 8 à plat un peu comme le U8 pour la bagherra 

Le Matra ..... la plus pure merveille des motoristes 

Tu en as vu beaucoup de U8 Matra Bagherra? C'est une peu comme le 8 cylindres pour la Traction 22, je cherche encore! 

J'ai oublié de citer une autre merveille en mécanique, le V12 de la Porsche 917.

Hoppla, a gruass t'hayma 

Oui au moins un au musée Matra

Quant à la 917 c'est une flat 12 à air (une merveille aussi)

J'ai regardé et écouté la vidéo de Breiz. 
Ben, je dois être anormal, parce-que le son de la bagnole ne m'a pas fait frémir. Rien à voir avec les MV3 ou autres Honda 6, ou même une TZ.  
Quand aux performances sur circuit, je n'arrive plus du tout à m'extasier sur ce genre de choses. 
Je vieillis...... 

Ou bien c'est parce-que c'est des bagnoles intouchables, parce-que j'étais resté scotché un bon moment sur la vidéo d'une Gilera Saturno (la moderne) qui grattait toutes les grosses 4 cylindres, à Cadwell je crois.

goeland_ a écrit:Oui au moins un au musée Matra

Quant à la 917 c'est une flat 12 à air (une merveille aussi)

Intéressant. Il est où le musée Matra?  à Romorentin?

Quant au moteur de la 917, je persiste à dire que c'est un V12, mais à 180°! 
C'est vrai que l'on parle généralement de ce moteur comme étant un 12 à plat (flat), pourtant certains spécialistes le considère comme un V12 à 180°.
Je crois que FRD, sur ce forum, donne une explication de ces différentes appellations.

Hoppla, a gruass t'hayma 

https://lautomobileancienne.com/matra-bagheera-u8-1973/




http://sitematrarama.free.fr/le%20bagheera%20u8.htm


http://sitematrarama.free.fr/index.htm

Bonjour

ça déchire de bon matin 

j'aime bien ces "gros sons" mais si vous voulez écouter un moteur qui déchire les tympans alors visionnez la vidéo de la Mazda 787B de Johnny Herbert qui gagna les 24 heures du Mans en 1991 avec cet engin. Elle fut, je crois, interdite après...
J'aime bien le passage de la chicane des Hunaudières à 1'55" et la suite.
Pour avoir vécu les essais et la course (du bord de la piste !) je peux vous dire que même avec des BAB bouchon anti-bruit c'était infernale

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/retro-lincroyable-son-de-la-mazda-787b-sur-le-circuit-du-mans-161878

Superbe la vidéo de la matra. Avec la MC Laren CanAm qui a gagné ce championnat de nombreuses fois avec Bruce Mc Laren et Dennis Hulme.
Encore une vidéo d'une monoplace. Tout y est :le bonhomme, la voiture, le son mais aussi l'époque, le lieu, les herbes folles, ....
(Le commentaire s'arrête assez vite)

TINTIN8645 a écrit:Bonjour

ça déchire de bon matin 

j'aime bien ces "gros sons" mais si vous voulez écouter un moteur qui déchire les tympans alors visionnez la vidéo de la Mazda 787B de Johnny Herbert qui gagna les 24 heures du Mans en 1991 avec cet engin. Elle fut, je crois, interdite après...
J'aime bien le passage de la chicane des Hunaudières à 1'55" et la suite.
Pour avoir vécu les essais et la course (du bord de la piste !) je peux vous dire que même avec des BAB bouchon anti-bruit c'était infernale

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/retro-lincroyable-son-de-la-mazda-787b-sur-le-circuit-du-mans-161878

Oui, tout à fait d'accord avec toi, elle est trèèès impressionnante!!!

jpd a écrit:https://lautomobileancienne.com/matra-bagheera-u8-1973/




http://sitematrarama.free.fr/le%20bagheera%20u8.htm


http://sitematrarama.free.fr/index.htm

C'est bien Français ça, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!! il y avait certainement des moyens plus simple de gagner des chevaux en travaillant sur culasse, carburation, échappement...

TINTIN8645 a écrit:Bonjour

ça déchire de bon matin 

j'aime bien ces "gros sons" mais si vous voulez écouter un moteur qui déchire les tympans alors visionnez la vidéo de la Mazda 787B de Johnny Herbert qui gagna les 24 heures du Mans en 1991 avec cet engin. Elle fut, je crois, interdite après...
J'aime bien le passage de la chicane des Hunaudières à 1'55" et la suite.
Pour avoir vécu les essais et la course (du bord de la piste !) je peux vous dire que même avec des BAB bouchon anti-bruit c'était infernale

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/retro-lincroyable-son-de-la-mazda-787b-sur-le-circuit-du-mans-161878

Un moteur rotatif qui consommait beaucoup !

Je me souviens très bien du chant unique des matra au Mans 1972. Chant du V12 que l'on pouvait encore entendre, bien longtemps apres leurs passages au virage du Tertre Rouge, dans la longue ligne droite des Hunaudieres.
Fabuleux la nuit .

https://www.artcurial.com/fr/vente-4058-parisienne-2021-en-partenariat-avec-retromobile

( 'Tain l'estimation de la 80 G/S Paris-Dakar !! )