une 90 s de 1976 ???

c'est bien c'que j'dis hic

bonjour, 
j'aurais besoin d'un petit renseignement sur cette moto, , au dessus de la batterie, y-a-t-il un bac, coffre de rangement car je n'en n' ai pas eu avec la moto et il me semble avoir vu ça quelque part mais je ne me souviens plus ou ,   ??? merci d'une réponse, 

voilà la moto est partie chez le Docteur pour la remise en forme mais étant très prit et ayant beaucoup de patients, je ne la récupérerai que dans au moins un mois donc l'an prochain 

bonne soirée

jjracer a écrit:bonjour, 
j'aurais besoin d'un petit renseignement sur cette moto, , au dessus de la batterie, y-a-t-il un bac,

Oui.

Par ex:chez VDH France:

Le bac est un bon début... Reste à trouver le joint spécifique qui le borde.
En désespoir de cause j’ai acheté un métrage de profilé en "u" en caoutchouc, minutieusement retaillé et collé à l'Araldite (dans un premier temps j'ai cru m'en sortir en le fixant avec un pistolet à colle à chaud, mais en été en plein soleil, ajoutée à la chaleur dégagée par le moteur...).

le joint est peut être encore dispo chez BM ? J'en avait acheté un il y a quelques années

Dispo chez siebenrock. J'en ai commandé un.

En effet, il semble que ce soit l'ensemble boîte + joint
https://www.siebenrock.com/en/chassis/seats/seat-6/3751/tool-box-kit?c=633

Non chez siebenrock France représenté par l'atelier 84

merci pour vos réponses, je vais voir ça, bonne soirée à tous 

Et ça ne fait que commencer

D’origine, c’était pas un couvercle en caoutchouc plutot qu’un joint? 

Dirapon, oui merci je vous ai déjà compris!!!!!

re merci

Palica a écrit:D’origine, c’était pas un couvercle en caoutchouc plutot qu’un joint? 

+1

jpd a écrit:

Palica a écrit:D’origine, c’était pas un couvercle en caoutchouc plutot qu’un joint? 

+1

-1  

Sur ma 90s de 76, pas de couvercle mais juste le gros joint gris.

Cela à changer avec les années sur les séries 6 et premières série 7 le joint.

Après le couvercle.

sur le mien il n'y a pas de joint non plus . est ce qu'un flatistanais qui à le modèle sous les yeux peux regarder chez Labbé s'il y à quelque chose ressemble ,

https://www.labbe-ccm.fr/

Lorsque je vais recevoir le mien je vais le mesurer.
Peut être que d'autres le feront avant moi.

Personnellement j'ai réalisé le point avec ce profil:

J'ai mis ça  sur la /7 qui n'avait rien quand je l'ai récupérée. 



La boutique est à Toulouse, au Pont Neuf.

ha , ok . j'imaginais plus un profil de ce type :

Je suis allé sur le site de Labbé pour trouver le joint qui bordure le pare-brise d'une RT. Ce que j'ai trouvé n'existe qu'en rouleau de 50 m...
https://www.labbe-ccm.fr/bord-de-tole-arme-pom-noir-tole08a2mm-c2x17624769
Vous auriez une idée de où se procurer ce joint de RT, le plus proche possible de l'original ? C'est pour ne pas être décapité trop proprement en cas de crash frontal...

J’essaierais chez un carrossier. Ces joints sont aussi utilisés en automobile.

Regardes les joints qui se trouvent sur les plis du toit des RENAULT Express, ils ont ce type de joint. Quant à la largeur, il faut vérifier. Il me semble qu'un jour en vidant le grenier d'un ami qui demenageait (c'est lui qui a fabriqué le kit 350 RDL/C Coupe, les carénages KING'S, la carrosserie de la PEUGEOT 905 d'endurance et quelques carrosseries de proto du dakar.) il me semble que j'en ai sauvé quelques mètres de la déchetterie. Ils ne sont pas stockés chez moi,. Je peux te dire en début de semaine.

Chez ENPI ils ont tout un tas de profilé pour les autos anciennes 

ENPI, vente de pièces automobiles pour voitures anciennes - ENPI RETRO (enpi-retro-auto.com)

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JOINT DIVERS - ENPI RETRO (enpi-retro-auto.com)

Oui lorsque je dis "joint" c'est un profilé.