Où brancher mon TomTom sur ma R80RT1 ?

Salut à tous,

voilà, je cherche un " plus " après contact pour brancher mon TomTom (je sais, çà fait pas trop vintage   , mais j'ai du mal à m'en passer !),

dans tout ce fatras de composants/fils/faisceau.. n'y a t'il pas un endroit prévu pour ?

merci d'avance,
jeff

Vu la conso d’un GPS tu prends n’importe quel fil alimenté après contact.

Un fil vert pour le + et un brun pour le -

Tu peux repiquer sur le voltmètre, le vert devrait être vert/noir ou vert/bleu mais ça marche.

Merci !

Oui çà consomme rien un Gps...
je vais aller voir vers le voltmètre si je peux y mettre une petite dérivation,
j'ai pas l'impression qu'il y ai une fiche dispo quelque part pour les accessoires ?

Ce shéma électrique de la R80RT m'interesse car je n'ai aucune doc sur ma moto !

j'arrive pas trop a voir les prises dispo, il faut que j'étudie çà 

Youpie !
J'ai localisé ce petit connecteur, (à l'avant gauche du tube de cadre) sur lequel j'ai pu adapter deux cosses pour mon TomTom, j'ai plus qu'à y souder les deux fil !
Il est bien alimenté après contact.
Merci pour votre aide 

Vu les couleurs des fils, il s'agirait du heated handgrip connector, localisable sur le schéma fourni par jbt !   

Si j'ai bien compris, ça implique de laisser le support-connecteur-alimentation à demeure sur la moto...
Pratique si on n'a qu'une seule moto. Ou qu'un seul support.
A condition se fier à son étanchéité et ne pas craindre de se le faire voler. 

L'autre solution, c'est de mettre une prise 12 V au bout du fil du support, de le monter sur boule RAM et d'avoir une prise 12 V sur la moto. 
C'est la solution quand on a un seul GPS et plusieurs motos, ou tout simplement, pour ne pas revenir d'une visite du château, et de retrouver la moto sans le support. Impossible à racheter séparément chez Tom Tom.

Pas de soucis pour le montage du TomTom Rider sur la moto .

J'ai mis une boule RAM sur étrier au guidon, et ensuite je monte le support alimenté par un court connecteur sur un bras RAM et le tour et joué !

Le TomTom se clipse sur son support, et le tout est facile à enlever si on craint le vol, il ne reste au guidon que la boule RAM 

gunthar a écrit:..... de retrouver la moto sans le support. Impossible à racheter séparément chez Tom Tom.

Si Gunthar, le support du TomTom Rider se vend seul ! (assez cher quand meme)
J'ai plusieurs motos et un support par moto,... pour un seul GPS 

Il y a déjà un moment que j'utilise un  kit givi S110 et un S111 sur ma GS et je viens d'en installer  un sur la R100/EML en prise directe sur la batterie avec fusible. 
Le hub  S 111 permet de charger plusieurs appareils soit dans la sacoche réservoir soir au guidon.

gunthar a écrit:
de le monter sur boule RAM

C'est quoi une boule RAM ?

Random access memory ?

Google RAM mount, ce sont excellents produits de fixation.

Jeff85 a écrit:

gunthar a écrit:..... de retrouver la moto sans le support. Impossible à racheter séparément chez Tom Tom.

Si Gunthar, le support du TomTom Rider se vend seul ! (assez cher quand meme)
J'ai plusieurs motos et un support par moto,... pour un seul GPS 

Ouips, tu as raison, j'ai oublié : c'est l'appareil qui ne se vend pas seul. J'en ai perdu un sur un cahot, je l'avais connement légèrement déclipsé pour qu'il ne me pompe pas la batterie un peu faible pendant un arrêt. 

Tu peux en dire plus sur le connecteur ? Tu parles du petit truc rond très chiant à brancher avec des doigts de fée et de bonnes lunettes sur celui de support ?

gunthar a écrit:J'en ai perdu un sur un cahot, je l'avais connement légèrement déclipsé pour qu'il ne me pompe pas la batterie un peu faible pendant un arrêt. 

D'ou l'intérêt de le brancher sur un circuit activé quand le contact est à ON. Les GPS modernes ont une temporisation qui permet que le GPS se coupe quand l'alimentation est interrompue. Apres 10 mns par exemple: quand tu fais le plein, ça évite que le GPS s'éteigne. Par contre, si tu l'oublies, il s'éteint.

J'ai également un seul GPS (Navigator VI) et trois motos équipées d'un support avec alimentation.
Je préfère cette solution plutôt que la prise USB pour des raisons d'étanchéité lors de l'utilisation même si j'ai deux autres motos que j'utilise moins, seulement équipées de cette prise et d'une boule RAM-Mount sur laquelle je viens monter un des trois supports à l'occasion.

Palica a écrit:

gunthar a écrit:J'en ai perdu un sur un cahot, je l'avais connement légèrement déclipsé pour qu'il ne me pompe pas la batterie un peu faible pendant un arrêt. 

D'ou l'intérêt de le brancher sur un circuit activé quand le contact est à ON. Les GPS modernes ont une temporisation qui permet que le GPS se coupe quand l'alimentation est interrompue. Apres 10 mns par exemple: quand tu fais le plein, ça évite que le GPS s'éteigne. Par contre, si tu l'oublies, il s'éteint.

Tu as raison, mais je suis un peu low tech : sur mes motos, les prises 12 V sont direct batterie pour pouvoir y brancher un chargeur.

gunthar a écrit:
Tu peux en dire plus sur le connecteur ? Tu parles du petit truc rond très chiant à brancher avec des doigts de fée et de bonnes lunettes sur celui de support ?

Voilà le support avec son connecteur, Gunthar,
C'est vrai qu'il y a peux etre plus pratique comme branchement, mais çà le fait !
Moi en général, je laisse le support sur la moto, on n'y a jamais touché.