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la deuxieme ratier du bol d'or

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Message  veflat le Mer 11 Nov 2020 - 19:21

quelques photos de la ratier C5GS numéro 50.002 du bol d'or 1960 quelques années après que Claude Douniaux l'ai rachetée (j'ai eu la chance avec son autorisation de numériser toute une boite de photos de sa carrière de pilote amateur et il a eu de belles motos! )



la deuxieme ratier du bol d'or  Numzor18

la deuxieme ratier du bol d'or  Numzor19


la deuxieme ratier du bol d'or  Numzor20


la deuxieme ratier du bol d'or  Numzor16

elle porte ici le numéro 24 Claude Douniaux au départ en 166 a Monthléry


la deuxieme ratier du bol d'or  Numzor17


la deuxieme ratier du bol d'or  Numzor21


la deuxieme ratier du bol d'or  Numzor22

cette même machine aujourd'hui ,elle appartiens toujours a doudou qui la bichonne et ne la sort que de temps en temps
ici a Croix en Ternois en 2007

la deuxieme ratier du bol d'or  85_cro11


la deuxieme ratier du bol d'or  86_cro10
veflat
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Message  Palica le Mer 11 Nov 2020 - 20:10

Une mine d’or... Merci coeur

____________________
Cousindamérix

**************

- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica
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Message  veflat le Mer 11 Nov 2020 - 20:22

c'était pour faire plaisir au nouveaux venus amateurs de ratier et cemec (et au autres aussi bien sur) coucou
veflat
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Message  Phil... le Mer 11 Nov 2020 - 20:26

Ouai... excellent. bien
Phil...
Phil...


http://mes2roues.over-blog.com/

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Message  68reitar le Mer 11 Nov 2020 - 20:29

veflat a écrit:c'était pour faire plaisir au nouveaux venus amateurs de ratier et cemec (et au autres aussi bien sur) coucou
merci, c'est sympa
68reitar
68reitar


http://www.ma-c6s.ratier-cemec-club-france.fr/

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Message  Drel37 le Mer 11 Nov 2020 - 20:45

He ben que de belles photos !  Suis sous le charme. Merci.

Est-ce quelqu'un connaît les carburateurs qu'il utilisait ?

coucou
Drel37
Drel37


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Message  veflat le Mer 11 Nov 2020 - 20:50

dell orto ssi
veflat
veflat


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Message  pierre.dupond le Mer 11 Nov 2020 - 20:52

Les premières photos (Côte Lapize) montrent une R73 et pas une Ratier.

pierre.dupond


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Message  veflat le Mer 11 Nov 2020 - 21:05

non il s'agit bien de la ratier
veflat
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Message  benoit bocquet le Mer 11 Nov 2020 - 21:08

R73 siffle

benoit bocquet


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Message  veflat le Mer 11 Nov 2020 - 23:42

ah ben oui ,en y regardant de prés , le moteur n'est pas le bon, mais ce n'est pas non plus une r73 il s'agit bien de la partie cycle de la ratier .

voici le bon moteur

la deuxieme ratier du bol d'or  84_cro11
veflat
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Message  pierre.dupond le Jeu 12 Nov 2020 - 8:58

Allez, 1 partout. La partie-cycle n'est effectivement pas de BMW. La boîte de vitesses en revanche est BMW, d'après le flector en caoutchouc à quatre trous. Sur les Ratier, l'accouplement se fait certes aussi avec un flector, mais différemment. A moins que Douniaux n'ait panaché les pièces, ce qui ne serait pas étonnant quand on connaît le personnage.

pierre.dupond


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Message  benoit bocquet le Jeu 12 Nov 2020 - 12:59

Le moteur est bien un R75 avec la magnéto sur le dessus .

benoit bocquet


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Message  veflat le Jeu 12 Nov 2020 - 19:37

ouais bon , c'est un bitza quoi saispas 

donc c'est plus vraiment la ratier du bol d'or je remballe mes photos je pleure
veflat
veflat


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Message  pierre.dupond le Jeu 12 Nov 2020 - 19:57

Ne remballe surtout pas tes photos; elles sont très intéressantes car elles présentent des montages originaux. La série, on a déjà vu mille fois, alors que ces montages ont l'intérêt d'être uniques.

pierre.dupond


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Message  Diabo le Jeu 19 Nov 2020 - 22:27

Claude est encore de ce monde? La dernière fois que je l'ai vu, c'était aux trophées Jumeaux à Montlhéry en 2003?
Diabo
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Message  veflat le Jeu 19 Nov 2020 - 23:06

eh be oui , il s'accroche biker
veflat
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Message  Seven le Ven 20 Nov 2020 - 0:15

J'ai vu Claude avec sa femme, en 2014, chez Pierre-Louis Tebec, pour l'anniv de Maryse, Mme Tebec  clin ... on a parlé moto, forcément et surtout des courses de sa jeunesse
Seven
Seven


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la deuxieme ratier du bol d'or  Empty histoire des RATIER C5GS développés pour la compétition

Message  ratier 27 le Ven 20 Nov 2020 - 6:37

Ratier a développé des 500cc de compétition,c'était pour rendre crédible une offre de vente à des particuliers
le moteur est"carré" avec des cotes de 68x68 ce sont celle des BMW R51 d'avant-guerre,avec un rapport volumétrique de 9.2à1, cylindrée 494cc ,puissance35cvà6500t/mm,deux carburateurs BING de 26 mm,vitesse maxi 170km/h
deux motos seulement seront fabriquées,elles portent les numéros de série 50.001 et 50.002.Une troisième C5GS sera montée avec l'accord de la direction par André Sauvé,chef d'atelier,pour lui-même partant à la retraite,mais elle sera immatriculée en C6S
Le comportement en course sera le suivant:
Deux heures de Montlhéry en 1959:Tano ;1er de sa catégorie à 124hm/h de moyenne
Bol d'Or 1960:deux C5GS engagées
Cherrierfils/Claude Delauné casse à la 14ème heure!
Nebout/Cherrier père casse à la 18ème heure!
Motif: dans les deux cas ,l'embiellage à lâché...



la deuxieme ratier du bol d'or  Ratier11

ratier 27


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Message  Diabo le Mer 25 Nov 2020 - 14:33

veflat a écrit:eh be oui , il s'accroche biker

Tu lui passeras mon bonjour si tu le croises
Diabo
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