Coucou c’est moi..

Thierry, THIERRY 500 sur d’autres forums...
Possesseur depuis très longtemps de XT500 de toutes années...
J’en ai encore....
J’ai également une Suz T500 de 73.
Je sais , ça fait un bruit de casseroles, ça pue, ça fume etc!!
Mais j’aime bien !
Pour les Bmw, j’en ai eu quelques unes, 90S et 100RS à la fin des années 70 puis des GS .
Là je suis à la recherche d’une 90S ou 100S ou RS , mais je pense avoir trouvé la bonne, une 100S en Angleterre.
Pas facile avec le confinement, mais on devrait trouver une solution.
Voilà voilà .....
Ps. C’est terrible cette épreuve de présentation...

THIERRY500 a écrit:Thierry, THIERRY 500  sur d’autres forums...
Possesseur depuis très longtemps de XT500 de toutes années...
J’en ai encore....
J’ai également une Suz T500 de 73.
Je sais , ça fait un bruit de casseroles, ça pue, ça fume etc!!
Mais j’aime bien !
Pour les Bmw, j’en ai eu quelques unes, 90S et 100RS à la fin des années 70 puis des GS .
Là je suis à la recherche d’une 90S ou 100S ou RS , mais je pense avoir trouvé la bonne, une 100S en Angleterre.
Pas facile avec le confinement, mais on devrait trouver une solution.
Voilà voilà .....
Ps. C’est terrible cette épreuve de présentation...

fait gaffe , elle a surement le guidon à droite .
bienvenue sur le forum .

La T500 l'une des motos qui m'a fait le plus d'impression quand j'étais jeune : moteur très expressif et joueur, mais le freinage .....

Oui, j’aime beaucoup ce moteur, le bruit quand on ouvre en charge!!
Quant au freinage, tu as raison, mais bon il faut faire avec...
Dans des conditions de circulation urbaine, le mode de conduite est différent d’une moto actuelle...ou alors on va en ce qui me concerne, direct à la cata.

THIERRY500 a écrit:Oui, j’aime beaucoup ce moteur, le bruit quand on ouvre en charge!!
Quant au freinage, tu as raison, mais bon il faut faire avec...
Dans des conditions de circulation urbaine, le mode de conduite est différent d’une moto actuelle...ou alors on va en ce qui me concerne, direct à la cata.

Oui, tu as raison, avec ces 2T il faut d'adapter. 
J'adore aussi le pétouillement à la décélération.
En 72, 73 je roulais en Honda CB 450 K5 et mon colocataire en T500 (verte et blanche). J'avais beaucoup de peine à suivre et au final je trouvais la T500 bien plus agréable car beaucoup plus souple et bien plus fiable (j'ai eu beaucoup d'ennuis avec ma 450 : embiellage puis fourchette de boîte : au final, 2 ouvertures complètes du moteur).
As-tu une photo de cette moto ?
J'ai vu que nous avons aussi un goût commun pour les XT.

J’ai eu également une cb450 !!! Tenue de route très moyenne, peu de garde au sol, j’avais eu également des problèmes de boîte, sélection.mais j’aimais beaucoup ce moteur.

Verte et blanche T500J 1972
J’ai des photos bien dur, mais je ne sais sur ce forum comment les envoyer ??
Je vais me pencher dessus !!

Bienvenu thierry500.

A les honda cb. J'ai eu une 350 K4 en fin de vie. Moto de famille que j'ai apprécié. J'en ai gardé la préférence du bi-cylindres et le poids inférieur à ma RT.

Je te souhaite plein de contacts sur le forum. Pour poster les photos il y a un tuto...Clic sur infos sur le forum . Dans la rubrique "Divers"  

Bienvenue par ici et n'oublie pas de nous présenter tes Xt ici:

https://bienvenueauflatistan.motards.net/f46-flat-un-jour-flat-toujours-oui-mais

Bienvenue à toi


Voila pour incérer une photo :

Gastair a écrit:Insérer une image méthode simplifiée

 & bienvenue
t'as eu de jolies motos 

Bienvenue !

Bienvenue

Bonjour et Bienvenue.

Bonjour et bienvenue!
Tiens, la 500XT a failli être ma première moto en 88, mais finalement non car pas assez moderne (à l'époque )...

buzzle a écrit:Bonjour et bienvenue!
Tiens, la 500XT a failli être ma première moto en 88, mais finalement non car pas assez moderne (à l'époque )...

Et bien moi, cela a été la mienne en ... 1985

Souvenir d'une moto formidable (quand elle voulait bien démarrer)...  

Salutations et bienvenue à toi !!!