vente en ligne de batterie

comme cette année c'est la série noire pour les batteries de mes véhicules ( 4 batteries HS ) , en début de semaine la batterie de la Z3 a lâché ( 8,4 volts en pleine charge ) . au lieu de me rendre chez mon fournisseur habituel ( auto distribution ) qui malgré les supers remises qu'il me fait , est malheureusement très cher , je me suis dit que j'allais tenter un achat en ligne . ben après quelques recherches  j'ai trouvé un site qui va très bien , prix canon ( 40% moins cher que ceux pratiqués chez mon fournisseur ) et livraison express . j'ai commandé une batterie varta mercredi soir vers 20 heures . elle m'a été livrée hier matin ( vendredi ) , emballage renforcé , vraiment nickel . cette boutique mérite d’être connue .

https://www.batteryset.com/

Bon site aussi:

https://www.power-manutention.fr/recherche?controller=search&s=+Batterie+Varta+Silver+Dynamic+D15+12v+63ah+610A+563+400+061+%09

jpd a écrit:Bon site aussi:

https://www.power-manutention.fr/recherche?controller=search&s=+Batterie+Varta+Silver+Dynamic+D15+12v+63ah+610A+563+400+061+%09

ouais , c'est le même prix pour la varta que je viens d'acheter a 5 centimes près . ce qui m'a surtout plu , c'est la rapidité de livraison , environ 36 heures , je trouve ça très rapide pour une livraison de batterie .

C'est mon fournisseur agréé !

Prix corrects et livraison gratuite et rapide avec l'acide le cas échéant.



C'est idiot d'acheter du plomb en Alsace mais c'est mieux que se faire arnaquer en local 

PizzaRoller a écrit:C'est mon fournisseur agréé !

Prix corrects et livraison gratuite et rapide avec l'acide le cas échéant.



C'est idiot d'acheter du plomb en Alsace mais c'est mieux que se faire arnaquer en local 

complètement d'accord , je les aiment bien mes fournisseurs locaux mais 40% de moins sur une batterie ça se regarde !!!

Sur ces 2 fournisseurs, savez-vous s'ils stockent longtemps, sans doute sans change pendant cette période ?
Ou au contraire s'ils ont une rotation rapide du stock, évitant ainsi aux batteries de trop se décharger ?

R27 a écrit:Sur ces 2 fournisseurs, savez-vous s'ils stockent longtemps, sans doute sans change pendant cette période ?
Ou au contraire s'ils ont une rotation rapide du stock, évitant ainsi aux batteries de trop se décharger ?

je n'ai encore jamais vu un vendeur de batterie qui s'amuse a maintenir le charge des batteries qu'il vend .
ce que je peux te dire c'est que j'ai mesuré la mienne a la livraison a 12.8 volts .

R27 a écrit:Sur ces 2 fournisseurs, savez-vous s'ils stockent longtemps, sans doute sans change pendant cette période ?
Ou au contraire s'ils ont une rotation rapide du stock, évitant ainsi aux batteries de trop se décharger ?

En prenant la peine de parcourir le site en question, tu tombes sur ça.

Je fuis les Varta... je n'ai eu que des emmerdes avec.

Mais c'est mon expérience, je n'étais pas aussi vigilant qu'aujourd'hui en ce qui concerne les revendeurs et la qualité de leur service... donc...
Mais c'est une impression définitive.

Avec Varta....c'est la cata.

Dom a écrit:

R27 a écrit:Sur ces 2 fournisseurs, savez-vous s'ils stockent longtemps, sans doute sans change pendant cette période ?
Ou au contraire s'ils ont une rotation rapide du stock, évitant ainsi aux batteries de trop se décharger ?

En prenant la peine de parcourir le site en question, tu tombes sur ça.

Merci beaucoup.
J'ai cru comprendre que la batterie livrée sèche, avec l'acide à part, était une garantie de stockage sans risque.

Le risque apparaît au moment de verser l'acide dans la batterie. Prévoir de la place, une surface libre suffisante à bonne hauteur, un point d'eau à proximité (pour rincer les projections d'acide), une cuvette, un entonnoir, des gants.
Et pas ce que j'ai fait à l'époque : remplir la batterie posée au sol, sur une place de parking.

Avec tous leurs avantages, les batteries gel perdraient-elles celui du stockage avant vente ?

Perso et c'était il y a longtemps mauvaise expérience avec les Varta ou les Bosch

Mais une S7 en RP c'est compliqué pour le circuit de charge

Les meilleures étaient les Yuasa. Depuis, je suis passé à l'Odyssey..... ou les Li-ion

vous me faites peur avec Varta , maintenant j'en ai deux , une sur la Mercedes et une sur la Z3 !!!

A l'époque (années 80), j'avais monté une Bosch sur ma Guzzi : aucun problème.

Peu de temps après, j'ai appris que les batteries Bosch et Varta sortaient de la même chaîne de fabrication. Seuls changaient l'étiquette et le prix, la Varta étant moins chère que la Bosch.

Donc dans les années 90, j'ai monté une Varta sur mon Opel Corsa : aucun problème.

Depuis je roule en Prius, je n'ai jamais changé de batterie, mais ma batterie 12V n'est pas une batterie de démarrage.

Je n'ai pas d'expérience récente en batterie de démarrage Varta, mais mon expérience ancienne était tout à fait positive.

Mon expérience récente n'a pas grand chose à voir, mais pour les petites batteries rechargeables 1,2V Li-ion, je ne prends que du Varta, j'en suis bien plus satisfait que des marques concurrentes.

R27 a écrit:A l'époque (années 80), j'avais monté une Bosch sur ma Guzzi : aucun problème.

Peu de temps après, j'ai appris que les batteries Bosch et Varta sortaient de la même chaîne de fabrication. Seuls changaient l'étiquette et le prix, la Varta étant moins chère que la Bosch.

Donc dans les années 90, j'ai monté une Varta sur mon Opel Corsa : aucun problème.

Depuis je roule en Prius, je n'ai jamais changé de batterie, mais ma batterie 12V n'est pas une batterie de démarrage.

Je n'ai pas d'expérience récente en batterie de démarrage Varta, mais mon expérience ancienne était tout à fait positive.

Mon expérience récente n'a pas grand chose à voir, mais pour les petites batteries rechargeables 1,2V Li-ion, je ne prends que du Varta, j'en suis bien plus satisfait que des marques concurrentes.

ha , me voilà rassuré !!!

je me souviens il y a quelques années avoir lu un comparatif auto plus ou ils maltraitaient des batteries de voitures , de toutes les marques connues pour faire un test qualité ,dans le genre les laisser 24h dans un congelo par moins vingt ,et les faire démarrer des voitures après coup
ce que je me souviens ,c'est que le meilleur rapport qualité/prix revenait a varta.

Il y a eu aussi des tests dans Que Choisir, c'est là que j'ai appris que Bosch et Varta étaient identiques.

Le test actuel :

https://www.quechoisir.org/comparatif-batterie-auto-n227/

R27 a écrit:Il y a eu aussi des tests dans Que Choisir, c'est là que j'ai appris que Bosch et Varta étaient identiques.

Le test actuel :

https://www.quechoisir.org/comparatif-batterie-auto-n227/

t'es sympa R27 de nous donner un lien , mais il faut être abonné :faché:sinon transmet nous le classement du test

Les batteries Bosch et Varta se placent très bien (difficile de faire mieux) sur le dernier comparatif Que Choisir.
La Varta reste moins chère que la Bosch.

Plus de détails en lisant ce comparatif (accès payant).

R27 a écrit:Les batteries Bosch et Varta se placent très bien (difficile de faire mieux) sur le dernier comparatif Que Choisir.
La Varta reste moins chère que la Bosch.

Plus de détails en lisant ce comparatif (accès payant).

donc , d'après toi je ne doit pas avoir de regret ?

rémi 83 a écrit:

R27 a écrit:Il y a eu aussi des tests dans Que Choisir, c'est là que j'ai appris que Bosch et Varta étaient identiques.

Le test actuel :

https://www.quechoisir.org/comparatif-batterie-auto-n227/

t'es sympa R27 de nous donner un lien , mais il faut être abonné :faché:sinon transmet nous le classement du test

En clair : JE paye, VOUS en profitez ? Petit plaisantin !

rémi 83 a écrit:

R27 a écrit:Les batteries Bosch et Varta se placent très bien (difficile de faire mieux) sur le dernier comparatif Que Choisir.
La Varta reste moins chère que la Bosch.

Plus de détails en lisant ce comparatif (accès payant).

donc , d'après toi je ne doit pas avoir de regret ?

D'après moi, tu ne dois pas avoir de regret.

Pas pour être rabat-joie mais pour contrebalancer les avis positifs... les deux premières batteries sur ma G/S étaient des Varta. Chacune à fait péniblement 3 ans. A lire avec la pondération que j'ai mise plus haut.

J'y pensais plus...
Sur ma Niva je n'ai trouvé qu'une Bosch (donc Varta) avec le sens des cosses inversé. Dés neuve je l'ai testée avec un appareil qui évalue la santé des batteries (capacité) et elle n'était qu'a 80% de ce qui est annoncé.



Bref stop pour moi... même si c'est un mauvais hasard.


Concernant le -20°C des essais, c'est simplement le test "EN" en Ampères annoncé sur les batteries ex : 400A EN. Cest le "CCA" Européen.

Gastair a écrit:Sur ma Niva je n'ai trouvé qu'une Bosch (donc Varta) avec le sens des cosses inversé. Dés neuve je l'ai testée avec un appareil qui évalue la santé des batteries (capacité) et elle n'était qu'a 80% de ce qui est annoncé.

Ça veut quand même dire que sur ta Niva, le truc qui fonctionne le mieux, c’est ta batterie...

Palica a écrit:
Ça veut quand même dire que sur ta Niva, le truc qui fonctionne le mieux, c’est ta batterie...

Non, à 80% comme le reste... Bosch/Varta ça doit être Russe


En même temps, je rappelle que Lada c'est Renault...