[R-100RT 1989] couple conique

Bonjour j’ai une petite question j’ai une vis pour le remplissage du couple conique je souhaite savoir si celle ci est d’origine ci joint une photo en tout cas la vis de remplissage et haute elle mesure environ 30mm et elle possède un pas de vis sur le haut

Normalement c’est pas une vis AM 12*1,5 pour le remplissage et la vidange du couple conique 15cl d’huile et 30cl d’huile pour le cardan
merci d’avance et bonne soirée 

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non non, c'est pas d'origine ! mais original ça c'est sûr !

Bonjour Kaoui

Non, pas d'origine. Pour vérifier les pièces tu peux utiliser la partlist dans le menu du forum.

En entrant ton modèle tu tomberas la dessus https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0469-USA-01-1989-2478-BMW-R_100_RT&diagId=33_0644

Il s'agit de la pièce numéro 9 qui n'a pas l'air identique.

C'est un déport pas d'origine, mais certainement beaucoup plus pratique pour le remplissage que l'origine planqué derrière l'amortisseur...

Merci pour ta réponse je connais ce site ou ce trouve le détail et justement le bouchon de vidange qui doit être le même que le bouchon numéro 9 n’est pas représenté et en regardant le détail dans la liste il y a bien indiqué 2 bouchon numéro 9
Je demande ça car je souhaite le changer pour remettre un bouchon d’origine
Voilà
En tout cas merci pour ta réponse

Kaoui34 a écrit:Merci pour ta réponse je connais ce site ou ce trouve le détail et justement le bouchon de vidange qui doit être le même que le bouchon numéro 9 n’est pas représenté et en regardant le détail dans la liste il y a bien indiqué 2 bouchon numéro 9
Je demande ça car je souhaite le changer pour remettre un bouchon d’origine
Voilà
En tout cas merci pour ta réponse

Il y deux numéro 9 car un n'est plus disponible (ended à côté) mais ils vont dans le même emplacement.

Pour le bouchon non représenté  je pense que JBT a donné la réponse.

jbt a écrit:C'est un déport pas d'origine, mais certainement beaucoup plus pratique pour le remplissage que l'origine planqué derrière l'amortisseur...

Merci pour ta réponse

Petite précision. Ce n'est pas le bouchon de remplissage du couple conique que tu cites, mais celui de la transmission. Et tu as également inversé les quantités d'huile couple conique/transmission. 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Le Gros Zimm a écrit:Petite précision. Ce n'est pas le bouchon de remplissage du couple conique que tu cites, mais celui de la transmission. Et tu as également inversé les quantités d'huile couple conique/transmission. 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Bonjour oui merci c’est une erreur je l’ai compris hier en regardant en détail sur la doc

tontonrico a écrit:non non, c'est pas d'origine ! mais original ça c'est sûr !

Je confirme c’est bien l’écrou d’origine pour le remplissage le gars avant moi à souder une rallonge d’ecrou peut être parce qu’il avait pas de clef à pipe bon comme je dis toujours il y a chasseur et chasseur tout comme mecano et mecano

Bah donc, si c’est soudé par dessus, c’est pas d’origine

Palica a écrit:Bah donc, si c’est soudé par dessus, c’est pas d’origine

Oui voilà c’est pas d’origine

Palica a écrit:Bah donc, si c’est soudé par dessus, c’est pas d’origine

Oui voilà ce qu’il a ajouter n’est pas d’origine