Les feux tricolores "comportementaux" seraient illégaux

Les feux "à l'espagnole",
c'est à dire qui passent au rouge si le véhicule qui s'en approche dépasse une vitesse autorisée mesurée par un radar seraient illégaux,
et engageraient la responsabilité de l'autorité qui les a mis en place en cas d'accident.

je doute que cela autorise à les franchir à l'arrache...

...ICI...

ça peut servir.

et quid des ralentisseurs "marche d'escalier" illégaux également ?

en cas de carton, je te laisse expliquer à ton assurance que tu etais dans bon droit


....


théorie / pratique /

Pire que les feux asservis à la vitesse, nous avons en Lot et Garonne (et en particulier dans notre riante cité de Villeneuve sur Lot) les feux aléatoires. 
C'est à dire qu'ils changent de couleur plusieurs fois par minute, et de préférence à l'approche d'un véhicule passent au rouge. 
À vélo c'est particulièrement horripilant surtout les jours où je n'ai pas pris de drogue et donc roule en dessous des 50  km/ h.
Quand à ceux asservis à la vitesse ( on en a aussi) ils ne détectent pas les bicyclettes....et je les grille sans le moindre scrupule. Souvent ils ne détectent pas davantage les motos.....
Sur la nationale de Bordeaux, au hameau de Sainte Radegonde, un couple de feux passe systématiquement au rouge à l'approche d'un véhicule. 
J'imagine la joie intense des riverains quand les 44 tonnes marquent nuitamment l'arrêt devant chez eux pour repartir après avoir rempilé 12 vitesses.
Donc ça, plus les chicanes, les ralentisseurs,  le mobilier urbain dangereux, les zones 30, voire 20, et les limitations abusives en tout genre qui emmerdent même les cyclistes,  il ne manque plus que les chevaux de frise et les barrages antichars pour parfaire notre bonheur. 

Tant qu'il y aura des hystériques de la sécurité qui accèdent à l'orgasme chaque fois qu'ils emmerdent le monde......

Remarque, avec un char Leclerc tu ne prends pas grand risque à griller le feu rouge

Phil... a écrit:Les feux "à l'espagnole",
c'est à dire qui passent au rouge si le véhicule qui s'en approche dépasse une vitesse autorisée mesurée par un radar seraient illégaux,
et engageraient la responsabilité de l'autorité qui les a mis en place en cas d'accident.

je doute que cela autorise à les franchir à l'arrache...

...ICI...

ça peut servir.

et quid des ralentisseurs "marche d'escalier" illégaux également ?

C'est vrai que c'est pénible, les collectivités sont fortement incitées à les retirer. Un peu de patience et ça devrait être réglé.

Quant aux ralentisseurs "marche d'escalier" illégaux, il y en a un dans un village à côté.
J'ai vérifié les dimensions sur place avant d'appeler la mairie.
Réponse : « c'est une entreprise qualifiée qui l'a fait. Elle connaît son travail, donc le ralentisseur est légal. »
Personne de la mairie n'a pris la peine de vérifier mes mesures, quitte à les contester.

R27 a écrit:

Phil... a écrit:Les feux "à l'espagnole",
c'est à dire qui passent au rouge si le véhicule qui s'en approche dépasse une vitesse autorisée mesurée par un radar seraient illégaux,
et engageraient la responsabilité de l'autorité qui les a mis en place en cas d'accident.

je doute que cela autorise à les franchir à l'arrache...

...ICI...

ça peut servir.

et quid des ralentisseurs "marche d'escalier" illégaux également ?

C'est vrai que c'est pénible, les collectivités sont fortement incitées à les retirer. Un peu de patience et ça devrait être réglé.

Quant aux ralentisseurs "marche d'escalier" illégaux, il y en a un dans un village à côté.
J'ai vérifié les dimensions sur place avant d'appeler la mairie.
Réponse : « c'est une entreprise qualifiée qui l'a fait. Elle connaît son travail, donc le ralentisseur est légal. »
Personne de la mairie n'a pris la peine de vérifier mes mesures, quitte à les contester.

Ils jouent l 'usure.

Les paroles s 'envolent.

Il faut leur envoyer un mail documenté , et là , la réponse idiote du benêt de service aura une trace, et pourra être apportée à ton dossier.
Donc ils devraient apporter une réponse plus sérieuse.

Si tu as du temps à y consacrer, tu verras, ça finira par porter ses fruits.
Si tu vis assez longtemps.

R27 a écrit:

Quant aux ralentisseurs "marche d'escalier" illégaux, il y en a un dans un village à côté.
J'ai vérifié les dimensions sur place avant d'appeler la mairie.
Réponse : « c'est une entreprise qualifiée qui l'a fait. Elle connaît son travail, donc le ralentisseur est légal. »
Personne de la mairie n'a pris la peine de vérifier mes mesures, quitte à les contester.

de ce que je sais , la hauteur des dos d’ânes doit être de 10 cm maxi , ce que je ne sais pas c'est si il y a un angle minimum a respecter , justement pour minimiser l'effet "marche d'escalier" , ça j’aimerais bien savoir !!!

rémi 83 a écrit:
de ce que je sais , la hauteur des dos d’ânes doit être de 10 cm maxi , ce que je ne sais pas c'est si il y a un angle minimum a respecter , justement pour minimiser l'effet "marche d'escalier" , ça j’aimerais bien savoir !!!

Les ralentisseurs de type trapézoïdal sont composés de deux pentes de 1 à 1,4 mètres et d’un plateau de 2,50 à 4 mètres (à 5% près).

Source: https://www.securinorme.com/prevention-au-travail/243-quelles-normes-pour-les-ralentisseurs-sur-la-voie-publique-

Quoiqu'il en soit c'est une plaie pour le dos à moto quand tu es surpris (je ne parle pas de la passagère qui ne voit pas le truc arriver) et en général pour les suspensions des véhicules. Avec le rond-point c'est la marotte des municipalités. Le pire, alors que c'est interdit, on en voit maintenant en descente/côte et en virage, surtout en virage.

Z'avez qu'à roulez à la bonne vitesse.

Dom a écrit:Z'avez qu'à roulez à la bonne vitesse.

J'ai à la fois le bonheur et le malheur de vivre, (j'assume, ça a été mon choix) un coin où il y a 5000 personnes au Km² deux mois par an, et 5 personnes les 10 autres mois...

donc tu te farcis 50 fois par jour des ralentisseurs, des chicanes, des ronds point de merd... devant des campings déserts, des restau sinistrés et des golfs pour chevreuils et sangliers...
j'ai deux amortisseurs qui sont passés au travers du capot du Galaxy,
je conchie la sécurité,
j'ai des envies de meurtres à chaque zone 30 lunesque,
et j'ai horreur qu'on me torde le bras pour m'obliger à me comporter en débile.


ah mais.!

zone 30, c'est 30 m/s ?

pg44 a écrit:zone 30, c'est 30 m/s ?

Non. C'est 30 pastagas à l'heure.

Sur les ralentisseurs, ce papier d'un site auto. 
Arrêtez de croire que ce sont les élus, la DDE et autres qui les réclament.

https://www.caradisiac.com/le-ralentisseur-miroir-de-la-societe-113933.htm

Gunthar, ce que cet article pointe bien c'est le clientélisme des élus dans pas mal de régions. pour être réélu, l'édile actuel est prêt à promettre (et tenir) à peu près n'importe quoi. Il y a 40 ans, c'était les terrains de boules. Y'en avait partout et pour tous. Pas un m² de friche qui n'y échappait. "Ca assure des voix m'avait on dit à l'époque" .... J'ai connu un maire qui en inaugurait un par semaine ! Malheureusement, on est passé de boules et du pastaga à l'insécurité et à l'éradication de l'hécatombe routière. Et comme le rond point n'est pas cher (et fait plaisir à l'ingé de la DDE qui touche une prime) tout le monde en construit. Idem pour les dos d'ânes. Là, même pas besoin de la DDE, deux employés municipaux suffisent. Et en plus comme c'est "gratuit" on t'en colle partout. Y'a qu'a demander pour en avoir. 
J'ai souvenir de pétitions pour des piscines. Et les piscines municipales, aujourd'hui, grèvent les budgets des communes et sont vides de baigneurs. Y'en a même qui n'ont pas vu d'eau depuis plus de 20 ans...
Clientélisme quand tu nous tient.

rémi 83 a écrit:
de ce que je sais , la hauteur des dos d’ânes doit être de 10 cm maxi , ce que je ne sais pas c'est si il y a un angle minimum a respecter , justement pour minimiser l'effet "marche d'escalier" , ça j’aimerais bien savoir !!!

Soit ils sont en forme de dos d'âne, de longueur fixe 4 m, soit ils sont trapézoïdaux, avec une pente de 7 à 10 %.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000005615924/2020-09-23/

Décret n°94-447 du 27 mai 1994 relatif aux caractéristiques et aux conditions de réalisation des ralentisseurs de type dos d'âne ou de type trapézoïdal

Ils sont définis par une norme : NF P 98-300.

gunthar a écrit:Sur les ralentisseurs, ce papier d'un site auto. 
Arrêtez de croire que ce sont les élus, la DDE et autres qui les réclament.

https://www.caradisiac.com/le-ralentisseur-miroir-de-la-societe-113933.htm

Content de lire ce papier, qui confirme bien ce que je vois tous les jours : des ralentisseurs devant les écoles et les commerces de centre ville (on s'en réjouirait s'ils n'atomisaient pas les normes citées plus haut), mais surtout bien davantage en travers des routes longeant les lotissements qui poussent comme des champignons par chez nous.

Je rêve, quand je serai aussi inutile et oisif que certains , de louer une benne et une remorque à mettre derrière, de remplir tout ça de ferraille et de passer quelques nuits en allées et venues le long desdits lotissements.

Phil... a écrit:

Dom a écrit:Z'avez qu'à roulez à la bonne vitesse.

J'ai à la fois le bonheur et le malheur de vivre, (j'assume, ça a été mon choix) un coin où il y a 5000 personnes au Km² deux mois par an, et 5 personnes les 10 autres mois...

donc tu te farcis 50 fois par jour des ralentisseurs, des chicanes, des ronds point de merd... devant des campings déserts, des restau sinistrés et des golfs pour chevreuils et sangliers...
j'ai deux amortisseurs qui sont passés au travers du capot du Galaxy,
je conchie la sécurité,
j'ai des envies de meurtres à chaque zone 30 lunesque,
et j'ai horreur qu'on me torde le bras pour m'obliger à me comporter en débile.


ah mais.!

Je compatis.

Philooo a écrit:

gunthar a écrit:Sur les ralentisseurs, ce papier d'un site auto. 
Arrêtez de croire que ce sont les élus, la DDE et autres qui les réclament.

https://www.caradisiac.com/le-ralentisseur-miroir-de-la-societe-113933.htm

Content de lire ce papier, qui confirme bien ce que je vois tous les jours : des ralentisseurs devant les écoles et les commerces de centre ville (on s'en réjouirait s'ils n'atomisaient pas les normes citées plus haut), mais surtout bien davantage en travers des routes longeant les lotissements qui poussent comme des champignons par chez nous.

Je rêve, quand je serai aussi inutile et oisif que certains , de louer une benne et une remorque à mettre derrière, de remplir tout ça de ferraille et de passer quelques nuits en allées et venues le long desdits lotissements.

Exactement.

Le dos d'âne que j'ai signalé à la mairie est exactement dans ce type de lotissement. Il y en a même 3.

Celui qui pose problème (l'entreprise super qualifiée n'a pas été capable de faire les 3 identiques) fait violemment sauter les voitures si on dépasse les 25 km/h, saut suivi d'un retour sur le plancher des vaches tout aussi violent.

Le nombre de châssis ainsi violemment entrés en contact avec le bitume est attesté par le nombre de rainures dans ce dernier.

Vu le bruit engendré par ce genre de passage un peu trop rapide, j'aimerais avoir le ressenti des colotis sur le rapport bénéfices / inconvénients de ce ralentisseur.

georgesgiralt a écrit:Gunthar, ce que cet article pointe bien c'est le clientélisme des élus dans pas mal de régions. pour être réélu, l'édile actuel est prêt à promettre (et tenir) à peu près n'importe quoi. Il y a 40 ans, c'était les terrains de boules. Y'en avait partout et pour tous. Pas un m² de friche qui n'y échappait. "Ca assure des voix m'avait on dit à l'époque" .... J'ai connu un maire qui en inaugurait un par semaine ! Malheureusement, on est passé de boules et du pastaga à l'insécurité et à l'éradication de l'hécatombe routière. Et comme le rond point n'est pas cher (et fait plaisir à l'ingé de la DDE qui touche une prime) tout le monde en construit. Idem pour les dos d'ânes. Là, même pas besoin de la DDE, deux employés municipaux suffisent. Et en plus comme c'est "gratuit" on t'en colle partout. Y'a qu'a demander pour en avoir. 
J'ai souvenir de pétitions pour des piscines. Et les piscines municipales, aujourd'hui, grèvent les budgets des communes et sont vides de baigneurs. Y'en a même qui n'ont pas vu d'eau depuis plus de 20 ans...
Clientélisme quand tu nous tient.

Pas mieux !

georgesgiralt a écrit:
[...]
Clientélisme quand tu nous tient.

[\mode vieux grincheux misanthrope on]

Et comme une bonne partie de la populace est composée de c¤¤s, on ne s'étonne pas que des décisions absurdes soient prises.

[\mode vieux grincheux misanthrope off]

On ne gère pas un troupeau d'une centaine de bêtes de la même manière qu'un troupeau d'un millier de bêtes.
Et comme la démographie est pas à la baisse, va falloir s'y faire !

Bonjour à Tous

je peste pour ne pas dire je gueule sur chaque ralentisseur, il y a une réglementation la dessus, citée plus haut donc qui devrait être appliquée. Dans une commune, le maire ne peut agir que sur les routes communales, avec ses agents communaux et dans certaines communes personne pour vérifier ce qui est fait. 
Il faut se dire aussi que tous les habitants se plaignent que ça roule vite devant chez eux et tous voudraient un ralentisseur mais pas devant chez eux, c'est mieux plus loin devant chez le voisin. Et ces mêmes personnes, au bistro à l'heure de l'apéro, se plaignent de se faire gauler au radar pour 52 au lieu de 50 !
Tout comme les arrêts de bus scolaires mais cette fois il les faut devant leur porte pour avoir le moins de chemin à faire et à laisser des enfants de maternelle y aller seuls !
aux dernières municipales j'ai été élu comme conseiller dans une commune de 2100 habitants et en charge de la sécurité, je peux vous dire que c'est toutes les semaines que l'on entend ces conneries plaintes
c'était juste pour faire avancer le schmilblick

TINTIN8645 a écrit:

mais pas devant chez eux, c'est mieux plus loin devant chez le voisin.

Syndrome PDMJ : pas dans mon jardin.