Remontage de cylindre, ça coince

Salut,

comme je l'ai dit dans ma présentation je refait une r80rt de 87, au programme plein de choses et dernièrement changement soupapes et tout le tintouin qui va avec. Je voulais remonter les cylindres aujourd'hui mais ça ce complique, d'où deux questions :
- les cylindres ont-il un côté (un gauche et un droit) et l'échancrure à leur base sert elle à déterminer le bon côté (je les ai repéré au démontage mais j'ai un doute) ?
- faut-il pousser les cylindres à fond puis ensuite monter la culasse ou est-ce le serrage de la culasse qui permet de bien faire rentrer les cylindres ? Car je n'arrive pas à avoir un joint parfait à la seul force de mes bras.

Voilà j'espère que c'est clair.

Merci de votre aide qui me permettra de prendre la route bientôt.

A +

Pas de coté pour les cylindres
tu as les grands toriques des "chemises", les 2 petits des goujons.
Une fois que tout ça sera serré, ça sera OK (pas de joint d'embase, bien sur, que des toriques, sur ta machine)

Vas voir ici j'y suis passé il y a quelques mois si cela peut t'aider !!!

Merci,

j'ai résolu le pb grâce à vos conseils mais un nouveau est apparu, filetage goujon carter foutu.... vive les anciennes !!!! Un petit aller retour chez l'atelier de mécanique générale pour voir ce qu'ils peuvent faire va être nécessaire.

Un filetage rapporté et c'est neuf