Au secours ! Panne en road trip annuel pas loin de Figeac !

Bonjour à tous,
Je demande l’aide à la communauté ! J’ai commencé mon Road trip annuel en air 65/5 et j’ai l’impression que mes vices platinées m’ont lâché. J’ai réussi à trouver un mécano motoculture qui m’a aidé à bricoler. On a nettoyé les vices platinées vérifier les carbu et même changer la batterie. Cela dit, toujours les mêmes problèmes. Des trous d’air À l’accélération, et au bout de quelques kilomètres elle me lâche En petouillant.
Le seul spécialiste que je connais dans ce coin de la France c’est Sabatère vers Toulouse mais ça fait très loin. Est-ce qu’il y aurait quelqu’un dans la région apte à me filer un coup de main ? Peut-être que quelqu’un connaît un garage qui aurait des vices platinées en rab ? Je suis exactement à Villeneuve à côté de Figeac 
Merci de votre aide

Regarde aussi le condensateur .

Dans l'immédiat, comme ça, Boussagol à Capdenac a quelques km de Villeneuve, tel 05 65 34 18 33

tomtom.sid a écrit: Peut-être que quelqu’un connaît un garage qui aurait des vices platinées en rab ? Je suis exactement à Villeneuve à côté de Figeac 

A 70 kms de Figeac, il y a le bouclard de Raoul Piston à Gourdon:
Il avait bien dépanné un pote lors d'une balade dans son coin.

Patachon a écrit:le bouclard de Raoul Piston est bien connu et dispose d'une bonne réputation. Nous étions passés il y a peu avec certains flatistanais , il nous avait bien dépanné et est très sympa 

Tu as réussi a te dépanner ?

Bon courage !

T'en es où? Toujours en panne?

Il doit être chez Raoul Piston en train de boire un café, en attendant d'être dépanné.

Merci infiniment pour l’aide les flatistos !
Dans le mille! C’était le condo qui a flanché et qui a claqué les vis platine. J’ai réussi à trouver des vis platine à boussagol et avec l’aide d’un mécano motoculture du coin, on a bricoler un condo standard pour le faire rentrer. Et ça tourne.

J’ai réussi à repartir par contre, j’ai toujours un problème quand j’accélère en première en bas régime. Des trous d’air, des pets mais quand je monte des les tours ça roule au top. J’ai fait 250 bornes sur national sans problème.
J’ai l’impression que le caoutchouc à côté des vis platine et mal remis et qu’il touche dérange l’allumage très légèrement...
En tout cas merci beaucoup pour le soutien et les conseils- c’est Bon de savoir que l’on peut compter sur la communauté quand on est en rade en rase campagne !

Dans le mille! C’était le condo

Sacré emmerdeur celui là 

Toujours avoir un condo,des vis platinées,des bougies...un fil  ht.... 

dans la trousse à outils !

jpd a écrit:Toujours avoir un condo,des vis platinées,des bougies...un fil  ht....  dans la trousse à outils !

Si tu as ces trucs, tu vas avoir une crevaison, une fuite d'huile au couple conique ou n'importe quelle petite merde pour laquelle tu n'as pas les pièces

Ce n'est pas une trousse à outils que vous emmenez, mais carrément la caisse.

Dom a écrit:Ce n'est pas une trousse à outils que vous emmenez, mais carrément la caisse.

Il y a aussi une autre solution...

Le vice quand ça vous prend ... et le coup du condo est encore plus vicieux ! 

Content pour toi que tu aies pu enfin te sortir le cul des ronces (je l'aime bien celle-là !)

Moi j'ai sous la selle de la moto,en plus de la trousse d'origine complète,

vis platinées,condo,2 bougies,2 fils HT,deux antiparasites,bombe anti crevaison,rustine,colle,fil électrique,ampoules,fusibles...toile émeri.

On a largement la place sous la selle !

Moi je ne prends jamais d'outils, ça fait tomber en panne 
Naaaan je deconne.
Mais bon: chaque fois que je suis tombé en panne, j'avais les outils pour réparer. CQFD prendre des outils fait tomber en panne  .

Je  pense écrire un mémoire là-dessus

la boite à outil d'origine est très bien faite ;ajouter une lime fine type pour vis patinée pour nettoyer des contacts
Après un peu de fil de fer, de fil élec, du papier de verre très fin, quelques boulons de Diam 6mm et quelques très gros colsons. avec ça tu peux faire une réparation provisoire Komobled
Si c'est plus important, faudra trouver un bouclard ; Les bouclards agricoles ou camions sont souvent top: ils ne peuvent pas laisser leurs clients en rade . faut que ça tourne!
Et une bonne carte bleue aussi , ça peu aider !