Modification de la ligne de freinage AV

Voici la modification faite sur ma RT 100 de 79

 et tu as trouvé ça ou ?

Juste au cas, tu as pensé à resserrer les vis du bocal de liquide de frein (ta 1ère photo)?

Et à remettre du liquide (sinon, ça va moins bien freiner qu’avant).

ça se trouve a peu près partout , c'est un composant standard pour les freins arrière de bagnole . voici un exemple a pas cher .
https://www.russian4x4.de/fr/pi-ces-de-rechange-lada-niva/raccord-tuyau-frein-en-t-manifold-t-piece-pour-lignes-de-frein-lada-2101-07-lada-niva-2121-2101-3506091.html

ça c'est le modèle spécial pour la Niva de Gastair !!!

Pour Ours c'est marqué sur les durites . Bien vue Pelica le montage est a blanc avant la mise du liquide et purge . Il vaut mieux quatre yeux qu’une désagréable surprise .

pa-ben a écrit:Pour Ours c'est marqué sur les durites .

c'est exact !!!

je ne connaissais pas cette marque , je viens de parcourir leurs catalogues et ils ont des produits intéressant . c'est une adresse a retenir , par contre niveau tarif je ne sais pas ce que coute leurs produits . combien tu a payé tes durites Pa-ben ?

80 € tout rond , fait sur place a la mesure .

pa-ben a écrit:80 € tout rond , fait sur place a la mesure .

pas donné mais pas exorbitant non plus . disons , le prix de la qualité et de la tranquillité !!!

rémi 83 a écrit:

pa-ben a écrit:Pour Ours c'est marqué sur les durites .

c'est exact !!!

Juste une remarque qui n'est pas pour les freins.

Pourquoi avoir passé les fils de clignotants en extérieur alors que l'on peut les passer dans les pattes supports de clignotants et de ce fait on ne voit aucun fil.  !!!

Il est vrai que le cheminement des fils clignotants n'est pas logique et je n'ai trouver que cette solution { un éclairage serait le bien venu } Le support s'emboite sur le pontet de fourche ce qui ne laisse pas de passage entre le pontet et le support , c'est le choix que j'ai fait pour ne pas écrasés les fils .

Normalement tu les passes dans la patte de phare et ils ressortent environ au milieu pour aller dans le phare 

Effectivement , c'est le chemin a prendre , sauf erreur de ma part , la forme de la patte clignoteurs fait qu'elle s'emboite sur le pontet et je ne voie pas par ou passer a l'intérieur de la patte de phare . Un dessin peut être !!

Voilà 

Merci pour les photos buzzle ainsi qu'a goeland pour le chemin a prendre . Pour les mois qui arrivent , je vais me contenter de rouler et puis venant la bise je la mettrais au chaud pour refaire cela bien propre . Merci encore et bonne roulade .