Re: (250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ...

Dom Jeu 11 Juin 2020 - 18:58

Fais gaffe Bernard !...............ta femme est derrière toi, à regarder par dessus ton épaule (250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 145644

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 145644

Royal Enfileur Jeu 11 Juin 2020 - 19:10

BernardP a écrit:On the trail again !

Petite sortie matinale sur le Causse Noir en attendant l'épisode cévenol promis par Météo France.

Raahhh, moi aussi tout bientôt je vais refaire du chemin.
Quoique le WE dernier on est montés avec le voisin sur un chemin d’alpage jusqu’à la neige. Mais avec le poids de la Triumph c’est moins cool.

BernardP Jeu 11 Juin 2020 - 20:15

Trickeur a écrit:

Raahhh, moi aussi tout bientôt je vais refaire du chemin.
Quoique le WE dernier on est montés avec le voisin sur un chemin d’alpage jusqu’à la neige. Mais avec le poids de la Triumph c’est moins cool.

Cette TTr est un monstre de facilité.
Certes, on n'est jamais débordé par la puissance démoniaque (250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 145644

mais les 130 kg du bestiau sont un sacré atout pour rouler en TT et pour faire demi tour quand on n'y arrive plus ! souris

Je pense que la Trickette doit être du même acabit.

Et puis les motos lourdes en TT, j'ai donné avec la 100GS et je n'avais vraiment pas aimé !

Francesco Jeu 11 Juin 2020 - 20:17

Moi aussi j'ai fait du TT ce matin. (250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 145644

Mais maintenant, il y a "Des barbelés sur la prairie".
L'avantage c'est qu'en vélo, ça passe par dessus.

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 20200620

BernardP Lun 3 Aoû 2020 - 10:56

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 20200810

Ce matin j'aurais dû passer l'aspirateur... souris

BMvince Mar 4 Aoû 2020 - 9:02

Francesco a écrit:Moi aussi j'ai fait du TT ce matin.
Mais maintenant, il y a "Des barbelés sur la prairie".
L'avantage c'est qu'en vélo, ça passe par dessus.

Ça y est!!
Il se prend pour Steve McQueen! lang

BernardP Mar 4 Aoû 2020 - 12:03

BMvince a écrit:
Ça y est!!
Il se prend pour Steve McQueen!

Royal Enfileur Mar 4 Aoû 2020 - 13:10

BernardP a écrit:

Je pense que la Trickette doit être du même acabit.

Et puis les motos lourdes en TT, j'ai donné avec la 100GS et je n'avais vraiment pas aimé !

Toutafait Thierry
123kg avec les pleins, c’est un vélo.
Le Scrambler dans le roulant ça va bien mais si ça devient scabreux...

BernardP Mar 4 Aoû 2020 - 15:28

Trickeur a écrit:
BernardP a écrit:

Je pense que la Trickette doit être du même acabit.

Et puis les motos lourdes en TT, j'ai donné avec la 100GS et je n'avais vraiment pas aimé !
Toutafait Thierry
123kg avec les pleins, c’est un vélo.
Le Scrambler dans le roulant ça va bien mais si ça devient scabreux...

C'est parce que toi et moi on doit être des quiches en TT parce que certains semblent faire du gros avec des grosses motos.
Quand j'ai eu couché 4 ou 5 fois le 100GS, j'ai commencé à rouler crispé puis de plus en plus mal puis ..... je l'ai vendu !

Là, le TTR, c'est un vtt à moteur, faut juste jouer sur la pression des pneus en fonction du terrain (chemins secs et caillasse pour l'instant).

BernardP Ven 9 Oct 2020 - 17:19

Promenade automnale sur les chemins du Causse Noir. Le hameau de Longuiers.

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 Longui10

Gastair Ven 9 Oct 2020 - 17:42

Bonne petite sauterelle bien

BernardP Lun 11 Jan 2021 - 13:14

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(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 20210111

Le chantier d'hiver a commencé. Hier pose dun sabot CRD tout neuf et aujourd'hui réception du kit déco de chez Decographix. bien

Francesco Lun 11 Jan 2021 - 18:01

J'ai lu je ne sais plus où, que pour éviter que tes nouveaux autocollants subissent le même sort que ceux d'origine, c'est à dire un décollement progressif, l'apparition de bulles, du fait de la porosité du réservoir, il fallait au préalable coller des feuilles d'alu autocollantes, découpées au format de tes autocollants.

Je crois l'avoir lu sur le forum Terre et Bitume ?

BernardP Lun 11 Jan 2021 - 18:26

Bizarrement, les autocs du réservoir sont multi-fendillés.
Pour faciliter la pose ? Pour éviter ce que tu évoques ?

saispas

BernardP Lun 11 Jan 2021 - 18:40

Tiens, demain je vais faire un saut chez Dafy pour faire poser un gripster sur la roue arrière.
Contrairement à certains mauvais esprits qui m'avaient conseillé d'acheter une paire de rames avec la moto, j'ai réussi à faire tourner le pneu sur la jante sans arracher la valve quand même ...

Francesco Lun 11 Jan 2021 - 18:41

Peut-être pour qu'ils respirent, effectivement. Et éviter la création de poches d'air.
Les miens l'étaient aussi, et ils ne se sont pas décollés, mais je n'ai pas testé bien longtemps...
Je ne me souviens plus d'où ils venaient.

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 Dscf4423

BernardP Lun 11 Jan 2021 - 18:48

Les tiens me plaisaient bien mais je ne les ai pas trouvés. J'ai pris des copies d'origine sans trop savoir si elles correspondent au millésime de la moto.

BernardP Mar 12 Jan 2021 - 17:59

Avec tous les conseils reçus sur la pose du kit déco, je confirme qu'une température de 20°, le sèche-cheveux, le liquide à vitre et la spatule carte bleue facilitent grandement la chose !

Sinon, j'ai tombé la ligne complète pour repeindre le pot:

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 Dsc02210

Et j'ai constaté que ma petite moto avait encore sa bride à l'échappement:

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 Dsc02211

J'ai donc procédé à son ablation. A moi les plaisirs de la puissance démoniaque ! clin

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Merci pour l'info donnée par le docteur honoris causa ès petits trails, j'ai nommé notre Francesco national.

Francesco Mar 12 Jan 2021 - 18:40

J'en reviens pas que tu aies attendu si longtemps pour vérifier ça : surtout qu'avec la bride, t'as l'impression d'un carbu mal réglé, trop riche, tu ne sais pas trop comment ouvrir les gaz.....Enfin, sur la mienne, c'était flagrant.
Tu vas lui découvrir un p'tit tempérament rageur bien plus sympa.

BernardP Mar 12 Jan 2021 - 18:57

Francesco a écrit:J'en reviens pas que tu aies attendu si longtemps pour vérifier ça

Je procrastine. souris

Non, plus sérieusement, je m'occupais des autres bécanes, du jardin, et d'autres activités plus conviviales. Je sautais sur le Ttr pour faire une petite heure de moto et elle retournait au fond du garage. J'ai pas dû faire plus de 7 ou 8 pleins depuis son achat.

Là, je m'y suis mis: kit déco commandé, retrouvé le sabot dans son carton (que j'avais depuis novembre) et là je vais remonter le pot sans oublier de le repeindre.

Ensuite faudra que je regarde du côté du guidon qui a des traces de rouille. Repeindre ? Remplacer par un plus haut ? A voir.
J'ai même pas fait de vidange ...
Je sais, c'est mal.

beaujolais racer Mar 12 Jan 2021 - 19:02

Fais gaffe quand même, avec l'ablation de la bride prévois la combinaison anti-G pour la prochaine sortie.....

BernardP Mar 12 Jan 2021 - 19:07

(250 TTR) Les granges aveyronnaises ne sont plus ce qu'elles étaient ... - Page 3 800810

Tu m'as déjà fait le coup des rames !

Ne rigole pas mais je trouve qu'elle bombarde bien en TT cette bécane.

beaujolais racer Mar 12 Jan 2021 - 19:33

Tu sais que j'aime bien me moquer.
Blague à part, en rando la puissance ne sert à rien d'autre qu'à se faire plaisir.
Dans le gras, en franchissement et sur des longs parcours une machine comme la tienne sera plus efficace et reposante.

Cependant, même si maintenant avec l'âge je suis cuit après une centaine de bornes de roulage, je préfère quand même la niaque d'un 400, même si j'ai plus de bras....

J'y viendrai un jour au 250...

BernardP Mar 12 Jan 2021 - 20:26

En fait, c'est une histoire de doctrine:
- sur la route, j'aime beaucoup les bécanes hyper-puissantes (même si je ne maîtrise qu'un tiers de la cavalerie) et j'aime me faire tirer les bras en sortie de virage.
- en TT, et c'est mon expérience en trial qui parle, il faut que la machine ne puisse pas me déborder (tant en poids qu'en puissance) pour que je sois à l'aise, détendu et un poil efficace !

En 2002 je roulais en trial sur une 250 Gas Gas. Moto pas très fun mais redoutablement efficace en franchissement. Et puis est sortie la TXT280Pro.
10 kg de moins que la mienne, un moteur hyper pêchu que je n'arrivais pas à maîtriser mais comme je me prenais pour un champion ~~du monde~~ de mon quartier en devenir, j'en ai acheté une.

Pour faire le con cette moto était géniale mais je n'ai jamais réussi à passer une zone avec... et j'ai longtemps regretté ma 250.

Royal Enfileur Mar 12 Jan 2021 - 20:28

Une moto qu’on maîtrise et qu’on peut exploiter. Le plaisir est là, en TT en tout cas.

NONO84 Mer 13 Jan 2021 - 9:36

Trickeur a écrit:Une femme qu’on maîtrise et qu’on peut exploiter. Le plaisir est là ....

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