quelles sont laides

un ami vient de recevoir sa nouvelle plaque belge qu'il vient de fixer sur sa buell


ce genre de buell



,le pauvre est dégouté de voir sa brèle enlaidie a cause de cet appendice ar

un exemple de cette nouvelle plaque

Une nouvelle plaque pour un pays qui n'existe plus?
Bah, a mon avis il va bientot devoir en remettre une nouvelle...

Il aurait dû demander des n° de plaque oranges, pour rester dans le ton (thon ?)

boxer man a écrit:un ami vient de recevoir sa nouvelle plaque belge qu'il vient de fixer sur sa buell


ce genre de buell



,le pauvre est dégouté de voir sa brèle enlaidie a cause de cet appendice ar

un exemple de cette nouvelle plaque

M'en fou, moi, sur le Dnepr...j'ai la place !!!

boxer man a écrit:le pauvre est dégouté de voir sa brèle enlaidie a cause de cet appendice

Je savais pas qu'on pouvait rendre encore plus moche un truc pareil

Bah la plaque ça va mais l'espèce de machin orange c'est pas beau beau. Maintenant tous les goûts sont dans la nature...

Pour l'esthétique, tous l'égout sont dans la nature mais je peux vous dire qu'à rouler, un BUELL c'est assez jouissif !
J'ai un pote qui a une XB12, ben ..... Rhââââââ !
Le couple du 1200 qui te catapulte entre 2 virages, entre 3 et 5000 tours, c'est fantastique !

lou a écrit:
Je savais pas qu'on pouvait rendre encore plus moche un truc pareil

et bien ,ce laidron ,tu mets tes fesses dessus et tu l'adopte de suite ,crois moi

BernardP a écrit:Pour l'esthétique, tous l'égout sont dans la nature mais je peux vous dire qu'à rouler, un BUELL c'est assez jouissif !
J'ai un pote qui a une XB12, ben ..... Rhââââââ !
Le couple du 1200 qui te catapulte entre 2 virages, entre 3 et 5000 tours, c'est fantastique !

je plussoie

c'est pas normal

les jaloux de mon beau futal orange ne font aucune réflexion ,pourtant la couleur de ce noble destrier se marierait bien avec mon beau pantalon ,vous trouvez pas

boxer man a écrit:et bien ,ce laidron ,tu mets tes fesses dessus et tu l'adopte de suite ,crois moi

Je parlais de la couleur et de la ligne mon cher, mais ceci dit j'aimerai bien essayer pour voir..

BernardP a écrit:Pour l'esthétique, tous l'égout sont dans la nature mais je peux vous dire qu'à rouler, un BUELL c'est assez jouissif !
J'ai un pote qui a une XB12, ben ..... Rhââââââ !
Le couple du 1200 qui te catapulte entre 2 virages, entre 3 et 5000 tours, c'est fantastique !

Si la couleur de la bécane ne te défrise pas,je ne vois pas pourquoi la plaque t'insupporterait alors qu'une fois dessus,tu ne la vois pas.

...j'ai essayé une XB12 à Marseille, la moitié de la route de la Gineste et je l'ai ramenée.....ça couple très fort....mais j'ai trouvé que c'était très fatigant à conduire....l'aurait fallu un guidon + haut, + large, - en avant....là surement j'adhèrerais à son tempérament avec une ergonomie qui m'irait mieux...

Moi je la verrai bien colector (la plaque ) dans ..... 33 ans !!

Ou dans deux ans...

J'ai pas mal roulé en X1,la même que celle du pote de Boxy...Ben ça arrache bien, ça fait un bruit superbe, en un rien de temps tu te retrouves à 200km/h! Un rêve, c'te bécane! Mon voisin l'avait fait repeindre avec les couleur harley XRTT: superbe !

p'tet pas belle, mais bonne moto ! un vrai tue permis....
avec un couple qui va bien et une montée en vitesse.... çà pousse fort !
maintenant ''les ragouts et le couleuvres''
fô de tout pour contenter tout le monde.
quant à la plaque, bof, pas plus moche que les pelles à tarte allemandes, qui doivent pousser les bécanes
à l'arret les jours de vent arrière...
nous avons encore la chance de pouvoir immatriculer les + de 30 ans en ''véhicule de collection'', donc de prendre des
plaques fond noir lettres argent.. moins moche !

c'est vrai que sa pousse très fort ce brelon mis a part que point de vue confort ,c'est un vrai casse

couilles en plus le bruit est d'enfer ,ne jamais rouler derrière

le moteur ,bien que n'ayant pas beaucoup de km ,vient d'ètre ouvert ( mon pote est maniaque )

et réglé par un ami qui travaille chez des pros du twin

quelques transformations au niveau du pot , du carbu apporte un plus

le pignon d'origine (point faible ) de la pompe a huile a était remplacé par un nouveau en plus dur

pour raison de sécurité

cette moto est nettoyée pratiquement quotidiennement ( 'c'est un maniaque je vous dis ) au coton tige et

lustrée,jusqu'en dessous du moteur .

elle est dans un état plus que nickel

le pote roule tous les jours avec .

Celle de mon pote elle a merdouillé au niveau des goujons de sortie des pots.
Les vibrations sont destructrices

perso, je trouve que ça va bien avec la brelle,
manque plus que de peindre les jantes en vert ou jaune,
ça fait la moto a Bozo.....

il le vende,ça???????????