un conseille avant de faire des recherches inutiles

bonjour a tous
alors je me lance d'ici l'automne je compte me mettre a la recherche de ma bm
je vois pas mal d'annonce asser cher de r75/5ou6  et des 60 un peut moins cher
voila l'utilisation que je compte en faire balade autour de chez moi le lot vallonné  pas mal en duo,
voyage peut être en couple c'est sur, et aussi parfois m'en servir pour aller au boulot trajet Lot Montpellier ou autre je suis dans l'intermittence .
que me conseiller vous de chercher une 750 800 900 ou 600 suffit (je laisse tombé les 80 et 100 gs hors de prix ) les séries 5 semble un peut juste niveau frein pour un habituer des modernes  les séries 6 et 7 sont plus sur?
je pense mettre autour de 5000 euros peut on avoir une bonne machine pour roulé de-suite?
voila bon çà fait beaucoup de questions
merci d'avance

Prends le temps de lire tout ce qui a déjà été écrit à ce sujet ici, tu auras toutes les infos pour te forger ta propre opinion .

à mon humble avis , si tu veux voyager en duo et faire des allez retour sur Montpellier oubli le 600 cc
après , le série 5 c'est sympa mais le freinage est un poil juste et délicat à régler . a partir du série 6 c'est bien . le 90/6 est une très bonne bécane pour rouler en duo .

J'ai fait énormément de duo avec ma 75/6 sans aucun problème, un manque de puissance ne s'étant jamais fait sentir (vive le couple!).
Côté frein, à l'époque un simple disque était un poil juste mais on s'y faisait; actuellement, c'est assez limite (surtout si on compare aux systèmes de freinage actuels) et il convient d'anticiper

gegedej a écrit:J'ai fait énormément de duo avec ma 75/6 sans aucun problème, un manque de puissance ne s'étant jamais fait sentir (vive le couple!).
Côté frein, à l'époque un simple disque était un poil juste mais on s'y faisait; actuellement, c'est assez limite (surtout si on compare aux systèmes de freinage actuels) et il convient d'anticiper

moi aussi.....duo en couple,depuis + de 40 ans !!!!

Si tu envisages de rouler beaucoup faut que tu sois capable de mettre les mains dedans.
Ce n'est pas une injection moderne qui démarre et roule sans se poser de question.

super je pensés pas avoir une tel réactivité
j'ai deja commencé a consulter post sur les machine
et vous confirmez mes premier choix a savoir pas de 600
plutot r75 ou r90 a partirde la series 6 et la r80/7 avant monolever
 la r90 est moins rependu visiblement dans les annonces
pour ce qui est de mettre les mains dans le cambouis la mécanique est le seul métier que j'ai appris a l’école bon j'ai jamais pratiqué officiellement ...
la becane pour le boulot ce sera exceptionnel car bien souvent j'ai mon compagnon a quatre pates avec moi donc plutot bagnole pour le boulot
pour les freins et autre électronique j'ai jamais eux de becanes avec assistance abs traction contrôle et autres amusement.
avec mon r100gs il fallait bien tout anticiper mais elle était tellement sympa a conduire bon un peut cheval a bascule un trails quoi
merci pour vos messages et les prochains

Tu as aussi la R 100/7 qui est pas mal pour le duo:

jpd a écrit:Tu as aussi la R 100/7 qui est pas mal pour le duo:

ah oui celui la il est pas mal, pas  très courant en revanche  on trouve plutot des rt et rs et j'aime moins mais celle la elle est très jolie

C'est celle du beau-frère  ,modèle 78 complétement d'origine sauf la tête de fourche et les cache culbu.