90/S à vendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut à tous

Que vous inspire cette 90/S a vendre ,elle est à 20 bornes de chez moi !  : https://www.leboncoin.fr/motos/1770055607.htm/
Je serai bien tenté d'en prendre une deuxième
Mais il y a quelque chose qui me chiffonne sur une photo !
d'autant que j'ai le moto-légende dont parle le vendeur !!! je vous dirai après vos retours si on arrive à la même conclusion .

alors vos conclusions

Le bouchon de réservoir à visser?

pour moi , les compteurs ne sont pas d'origines ,les aiguilles devrait être orangé . la peinture me parait refaite . ces propos n'engages que moi . voir ce qui dirons les autres .
et il manque les caches sur les amortisseurs arrière .

On dirait le jeu des 7 erreurs

ça prend de la valeur quand ça passe dans la presse !!!!

Le prix est bien trop élevé je pense!
Le réservoir n'est pas d'origine c'est un de série 7 comme les amortisseurs, si elle a vraiment 35 000 km pourquoi ces éléments ont ils été remplacés, comment vérifier que cette moto là et pas une autre est passée dans un magasine et est ce que cela lui donne une valeur supplémentaire, je ne le pense pas.
Il est vrai qu'elle est belle mais de gros doutes sur les dires du vendeur, mais cela n'engage que moi bien entendu.

rémi 83 a écrit:pour moi , les compteurs ne sont pas d'origines ,les aiguilles devrait être orangé . la peinture me parait refaite . ces propos n'engages que moi . voir ce qui dirons les autres .
et il manque les caches sur les amortisseurs arrière .

Oui en effet:
Le réservoir n'est pas d'origine.(série 7)
La peinture n'est pas conforme, donc la moto n'est pas "dans son jus" contrairement à ce qui est allégué
les ammortisseurs comme tu viens de le dire.
Montre et voltmètre série 7 non conformes (la montre électromécanique d'origine est introuvable mais quand on prétend vendre une machine à ce prix on fait en sorte que tout soit conforme et irréprochable).

Travaux  cosmétiques très étonnants pour une machine prétendument bien stockée au sec, et ammortisseurs changés à 35000km ?.

Pour info j'ai vendu une 90S première série 1974 silver smoke strictement conforme et entièrement restaurée avec le même km d'origine certifié après démontage 12000€

Celle ci est trop chère par rapport à son état et les travaux entrepris font douter du km

je me suis mal exprimé , pas les compteurs , mais le voltmètre et l'horloge . puis normalement les rétros sont noir . sans oublier bien sur , le bouchon de réservoir déjà mentionné .

bouchon reservoir???

amorto arriere ???

retro chromé ???

Flatdios a écrit:On dirait le jeu des 7 erreurs

ouais , c'est exactement ça !!!

rémi 83 a écrit:

Flatdios a écrit:On dirait le jeu des 7 erreurs

ouais , c'est exactement ça !!!

il y en a peut-être plus que 7 ...???  

machine stockée au sec dans mon salon !!! ya rien là !!!

En effet je pense comme vous !
réservoir
mais aussi ratio du compteur : 737 qui n'est pas celui d'une 90/S
je vous mets la photo de la fin de l'article en question
(désolé j'arrive pas a la pivoter)

Dans les remerciements l'auteur indique que la moto a été restaurée par un cons BMW !
d’où peut être les éléments disparates !!

à vous lire

zavez vu les autres annonces du gars , il doit avoir un sacré grand salon !!!

rémi 83 a écrit:machine stockée au sec dans mon salon !!! ya rien là !!!

non moi ça me choque sans plus ....mon collègue stock aussi son Honda 500 elsinore dans son salon 

flatouille-68 a écrit:

rémi 83 a écrit:machine stockée au sec dans mon salon !!! ya rien là !!!

non moi ça me choque sans plus ....mon collègue stock aussi son Honda 500 elsinore dans son salon 

si tu lis les autres annonces , les trois motos qu'il a mis en vente sont stockés au sec dans sont salon , si tu y rajoute celles qui ne sont pas vendre ....
de toutes manière il y a trop de mensonges dans cette annonce .

gpou a écrit:En effet je pense comme vous !
réservoir
mais aussi ratio du compteur : 737 qui n'est pas celui d'une 90/S
je vous mets la photo de la fin de l'article en question
(désolé j'arrive pas a la pivoter)

Dans les remerciements l'auteur indique que la moto a été restaurée par un cons BMW !
d’où peut être les éléments disparates !!

à vous lire

bien vu le ratio du compteur , normalement il devrait être de 691 .

rémi 83 a écrit:

flatouille-68 a écrit:

rémi 83 a écrit:machine stockée au sec dans mon salon !!! ya rien là !!!

non moi ça me choque sans plus ....mon collègue stock aussi son Honda 500 elsinore dans son salon 

si tu lis les autres annonces , les trois motos qu'il a mis en vente sont stockés au sec dans sont salon , si tu y rajoute celles qui ne sont pas vendre ....
de toutes manière il y a trop de mensonges dans cette annonce .

oui c'est vrai que là il faut un sacré salon et surtout une femme très ...mais alors très compréhensive 

Rien à ajouter sauf que:
- je me demande s'il n'y a pas eu des séries avec ce type de bouchon (je n'ai pas la Bible sous la main). Faudrait vérifier.
- le prix est totalement délirant (j'avais payé ma Silver Smoke 8000 et je l'ai revendue le même prix).

Je suis tout à fait d'accord. Le prix est trop élevé. Merde quoi, c'est pas une G/S ! 

BernardP a écrit:Rien à ajouter sauf que:
- je me demande s'il n'y a pas eu des séries avec ce type de bouchon (je n'ai pas la Bible sous la main). Faudrait vérifier.
- le prix est totalement délirant (j'avais payé ma Silver Smoke 8000 et je l'ai revendue le même prix).

salut bernard , je crois qu'il n'y a eu uniquement des bouchons "monza" mais si tu as une bible j'aimerais vérifier cette info . c'est toujours bon a savoir .

rémi 83 a écrit:
salut bernard , je crois qu'il n'y a eu uniquement des bouchons "monza" mais si tu as une bible j'aimerais vérifier cette info . c'est toujours bon a savoir .

Ouep mais là, je confine à 100 bornes de ma Bible donc on en reparle le 11 mai ...

Francesco a écrit:Je suis tout à fait d'accord. Le prix est trop élevé. Merde quoi, c'est pas une G/S ! 

Enfin une parole raisonnable

Elle est belle, mais le prix est moche   et il y a trop de doute sur "l'origine"

rémi 83 a écrit:

BernardP a écrit:Rien à ajouter sauf que:
- je me demande s'il n'y a pas eu des séries avec ce type de bouchon (je n'ai pas la Bible sous la main). Faudrait vérifier.
- le prix est totalement délirant (j'avais payé ma Silver Smoke 8000 et je l'ai revendue le même prix).

salut bernard , je crois qu'il n'y a eu uniquement des bouchons "monza" mais si tu as une bible j'aimerais vérifier cette info . c'est toujours bon a savoir .

Les derniers modèles américains avaient des bouchons qui se vissaient car les bouchons Monza sont devenus interdits aux USA (on les appelait arracheurs de testicules en cas d’accident   ). Comme BMW à cette époque changeait parfois d’accessoires selon les stocks, les millésimes et les exportations, peut-être que le réservoir avec bouchon qui se visse est effectivement d’origine.