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[R100T] Qu’est-ce que c’est que ce fil ?

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Message  pg44 Lun 13 Avr 2020 - 13:34

Bonjour,

Quelqu’un aurait-il une idée de ce que peut être ce fil qui sort du gros faisceau juste derrière le régulateur ?
Il est marron/noir et le seul marron/noir que j’ai vu sur le schéma électrique est le voyant de point mort, mais clairement ce n’est pas ça.
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Message  PizzaRoller Lun 13 Avr 2020 - 14:01

C'est simplement le deuxième Klaxon

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Message  pg44 Lun 13 Avr 2020 - 14:39

Ca paraîtrait logique vu l'emplacement mais j'ai 11,9 V après contact dessus, que j'actionne le bouton du klaxon ou non (j'ai 12,5 V à la batterie).
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Message  PizzaRoller Lun 13 Avr 2020 - 14:42

Pas de problème ... 

Pour les réclamations : M. Ohm !
C'est lui qui fait chuter la tension.

Mets y un klaxon, tu verras, ça va faire du bruit !

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Message  PizzaRoller Lun 13 Avr 2020 - 14:43

Oups !  j'ai lu trop vite confus

Sans appuyer, tu as du jus ? !

En y mettant un truc, lampe ou Klaxon, ça fait quoi ?

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Message  pg44 Lun 13 Avr 2020 - 15:27

J’ai branché un klaxon dessus et il sonne en permanence dès que je mets le contact. L’autre klaxon fonctionne normalement : il ne sonne que quand j’appuie sur le bouton.
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Message  pg44 Lun 13 Avr 2020 - 15:47

Encore un truc bizarre : un porte relais sans relais sous le cache de batterie gauche. Vu comme il est monté, pas possible d’y mettre un relais.
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Message  pg44 Lun 13 Avr 2020 - 16:02

A quoi servent les connecteurs à l’arrière du maître-cylindre d’origine ?
Peut-être que mon fil en l’air allait là-dessus ?
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Message  PizzaRoller Lun 13 Avr 2020 - 16:06

Ça, c'est pour le relais du buzzer de cligno.

Pas de relais = pas de bruit !


Pour le brun/noir, il ne serait pas connecté sur la plaquette, zone LKK (brun/noir à gauche vers le bas) Il ne doit y avoir qu'un seul fil sur cette zone, celui qui vient du faisceau principal.


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Message  pg44 Lun 13 Avr 2020 - 16:19

C'est peut-être un vert/noir un peu sale, cela me paraîtrait logique qu'il alimente l'ancien contacteur de feux stop.
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Message  rémi 83 Lun 13 Avr 2020 - 16:26

sur la mienne ( R90/6 76 ) , si ça peux aider , sur le contacteur de stop avant c'est un vert/noir et un vert/rouge .
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