votre avis sur R 100 T

STEPH02 Ven 16 Avr 2010 - 19:45

Bonsoir et merci pour votre accueil
je suis à la recherche d'une 100/7 et je suis tombé sur une proposition concernant une 100T de 1979,
quelle différence par rapport à la 100/7 de base?

merci et salut à tous

Ornach Ven 16 Avr 2010 - 20:53

Selon RTM,
100T , moteur 65ch (donc je suppose des tubes d'échappmt en 38mm), carénage tête de fourche, avec selle à dosseret, roue à 10 branches
selon "le grand livre " de Knittel
100/7 compression 9,0:1 , 60CH à6500trm carbu de 32mm et 100T 9,5:1, 65CH à 7250trm, carbu de 40mm

FLATIX Dim 18 Avr 2010 - 21:45

La R100 /7 a 1 disque AV contre 2 disques pour la R100T
Pour l'arrière c'est un tambour sur la 7 alors que certaines T ont 1 disque (qui freine que dalle ...)
Certaines T ont des peintures 2 tons. Le tete de fourche type 90S était une option.
Le mieux c'est une T avec tete de fourche mais frein AR à tambour .....avec peinture bi ton(kollektor !!)

STEW Dim 18 Avr 2010 - 22:03

Rapproche toi de mon pote Michel alias Gustave.....il roule en R100T ....depuis peu...Il faut suivre au fond de la classe !!!!

votre avis sur R 100 T Lol

https://bienvenueauflatistan.motards.net/votre-presentation-f6/gustave-se-presente-t3002.htm

STEW Dim 18 Avr 2010 - 22:21

Ma bible ....

http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R100T.htm

STEW Dim 18 Avr 2010 - 22:23

Il faut tout te faire ....

http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R100-7.htm

hadoc Dim 18 Avr 2010 - 22:40

J'ai les deux, R/100/7T 1978 & R/100/T 1980.

La R/100/T a plus de compression que la "7"

Carbures plus gros que la "7"

Différentiel "cardent" différent que la "7"

La "t" devrais avoir des roues allu à "battons", 10 dans son cas.

Peut être une horloge & voltmètre.

Carénage de tête de fourche.

Siège avec un "dosseret".

Couleur Exclamation

pas certain qu'elle soit d'origine. Si le "striping est interrompu à la hauteur de la cuisse du pilotte, le réservoir est un modèle /T, /S, /RS, /RT, ou un R/100/7 T SPÉCIAL, très spécial. siffle

très rare. coeur

Ma "T" 1980 est pas mal plus "performente" que ma R/100/7T 1978, et moins

gourmande en essence, 50 km à 100 km de plus sur un réservoir min.

Le reste est de "l'apparence". votre avis sur R 100 T 145644