Comptabilité carburateur

Salut à tous,
Mes carbus de serie 5 (bing 1/26/123  et 1/26/124) me posent pas mal de problème. Impossible de les synchroniser correctement même après ultrason et changement de diverses pièces (pointeau, gicleur, joints).
Le dernier mécano que j'ai visité me conseille de les changer purement et simplement.

Vous en pensez quoi? Est ce une bonne idée? Si oui par quel modèle? 

Merci

Essaie déjà avec une autre paire de carbus identique que tu pourrais te faire prêter... des carbus, c'est cher, et sans être certain de la source du problème, je trouve ça risqué.

pockaman a écrit:Essaie déjà avec une autre paire de carbus identique que tu pourrais te faire prêter... des carbus, c'est cher, et sans être certain de la source du problème, je trouve ça risqué.

Des carbus identiques à me faire prêter en Corse? Mission impossible....

pockaman a écrit:Essaie déjà avec une autre paire de carbus identique que tu pourrais te faire prêter... des carbus, c'est cher, et sans être certain de la source du problème, je trouve ça risqué.

parole d'expert en comptabilité !
une seule lettre vous manque et tout est dépeuplé...

c est quel diamètre tes carbu ?

c'est écrit : 26

[quote="lolo20290"]Salut à tous,
Mes carbus de serie 5 (bing 1/26/123  et 1/26/124) me posent pas mal de problème. Impossible de les synchroniser correctement même après ultrason et changement de diverses pièces (pointeau, gicleur, joints).
Le dernier mécano que j'ai visité me conseille de les changer purement et simplement.

Vous en pensez quoi? Est ce une bonne idée? Si oui par quel modèle? 

Merci[/quote]
Impossible de les synchroniser?
Sur ce type de carbu, c'est vrai que c'est un peu compliqué à faire.
Comment procèdent-ils pour régler la synchro?

Hoppla, a gruass t'hayma,