Présentation

Bonjour tout le monde,
Je me présente Bastien 24 ans d’Auvergne.
Je viens depuis peu de m’offrir une R80 RT monolever de 1990.
La moto n’est pas encore roulante, mais j’espère pouvoir profiter de votre savoir afin de lui faire chanter à nouveau la douce mélodie de son Flat!
Bonne journée à tous

Bonjour et bienvenue !

Holà, une moto transformée mais non roulante, les vieux vont te jeter des cailloux...
Tu trouvera les infos sur ce forum pour une bonne remise en route !

Bienvenue !

Une remise à l'origine serait une bonne option.

Bon courage avec ces pneus !

Bonjour et la  .
Je pense qu'il y a tout à revoir sur cette machine. Quand aux pneus   ; mise sur l'angle en trois temps: off, on, par terre !

Bonjour et bienvenue!
En espérant pour toi qu'il ne pleuve pas trop souvent en Auvergne! ;-) Afin que tu puisses profiter de ton bobber dans de bonnes conditions...

Frisco a écrit:Bonjour et bienvenue !

 les vieux vont te jeter des cailloux...  

A y'est, c'est fait....

Bravo Flat Berzingue pour ton choix qui demontre une belle ouverture d esprit, (tu as deja constate que c est pas le cas de tout le monde sur ce Forum, ou des tas de vieux con vont te donner des lecons avant de te feliciter mon conseil a moi, profites bien de ta machine, evites les modifications irreversibles, et envoies chier les modes... car tu verras que les envies changent av le temps alors que ta bm, dans 30 ans si tu t en occupes correctement, elle tournera encore...

Bien d'accord pour envoyer ch... les modes : bobber, scrambler, café racer, etc.

30csi a écrit:Bravo Flat Berzingue pour ton choix qui demontre une belle ouverture d esprit, (tu as deja constate que c est pas le cas de tout le monde sur ce Forum, ou des tas de vieux con vont te donner des lecons avant de te feliciter mon conseil a moi, profites bien de ta machine, evites les modifications irreversibles, et envoies chier les modes... car tu verras que les envies changent av le temps alors que ta bm, dans 30 ans si tu t en occupes correctement, elle tournera encore...

Tu sais que l’ouverture d’esprit n’a rien à voir avec le fait que cette moto soit peu utilisable surtout par temps de pluie sauf à accepter que le dos du pilote soit un réceptacle à gadoue. Si l’ouverture d’esprit consiste à s’ébaudir de cela... alors je n’y comprends rien ! 
La seule certitude est que ça va éclabousser mais que si ça lui plait... Il est libre ! Et qu’il profite des éclaboussures si ça permet un plaisir particulier... 

Avec une telle moto,aucun problème pour lui trouver un petit nom.
Oubliés Bertha,flaty,mèmère etc etc .Je trouve que ramasse-merde
lui va comme un gant!
Mais sois le bienvenu parmi nous.
Chacun son trip,son délire.Se faire plaisir est important!

Personne n'a réagit sur la position des bracelets.
Wouaouuuu moi je les trouves vachement bas.
Il ne doit pas y avoir beaucoup d'angle de rotation de la direction.
Pas bon pour mon dos.
Sinon bonne réfection du moteur et tiens nous au courant de la suite.
@+

Pierrebm a écrit:

....sauf à accepter que le dos du pilote soit un réceptacle à gadoue....

Sauf à accepter (aussi...) que le dos du pilote soit complétement cassé après 20 km car avec des bracelets dans cette position, et les commandes d'origine, à moins de mesurer 1,35 m....
Bon courage !

beaujolais racer a écrit:

Frisco a écrit:Bonjour et bienvenue !

 les vieux vont te jeter des cailloux...  

A y'est, c'est fait....

Par camions entiers les cailloux
Le goudron et les plumes ne devraient pas tarder
Bienvenue quand même à toi, FlatBerzingue.
Laisse causer, et fais comme bon te semble

APEMA a écrit:

Pierrebm a écrit:

....sauf à accepter que le dos du pilote soit un réceptacle à gadoue....

Sauf à accepter (aussi...) que le dos du pilote soit complétement cassé après 20 km car avec des bracelets dans cette position, et les commandes d'origine, à moins de mesurer 1,35 m....
Bon courage !

Bienvenue...et bon courage !
Je te souhaite d'avoir une bonne souplesse au niveau de tes cervicales, sinon tu vas faire le bonheur de ton ostéo !

Bienvenue à toi 
Gaffe quand même, avec ces transformations tu roules sans CG ( elle n'est plus valable ) et donc sans assurance

suite 
c'est une bécane " a tes risques et perils "....sauf que sur route ouverte il y a d'autres usagers

Actuellement en pleine rénovation je ne peux que vous remercier pour les camions de remblais Trêve de plaisanterie, j’ai récupéré la moto comme ça et pour en rassurer certain je n’ai pas l’intention de la garder ni l’utiliser comme ça... Mon première objectif est de la faire démarrer, ensuite je repartirais sur une base plus classique puisque la moto n’a pas subit de modification irréversible

bienvenue sur le forum

Etant entre 2 âges et plutôt libéral, je me contenterais de jeter des gravillons...

30csi a écrit:Bravo Flat Berzingue pour ton choix qui demontre une belle ouverture d esprit, (tu as deja constate que c est pas le cas de tout le monde sur ce Forum, ou des tas de vieux con vont te donner des lecons avant de te feliciter mon conseil a moi, profites bien de ta machine, evites les modifications irreversibles, et envoies chier les modes... car tu verras que les envies changent av le temps alors que ta bm, dans 30 ans si tu t en occupes correctement, elle tournera encore...

Un choix ne démontre pas une ouverture d'esprit... il détermine un gout. Sans quoi un marginal aurait obligatoirement un esprit ouvert, ce qui est parfois loin d’être le cas...  
Avoir une belle ouverture d'esprit, c'est accepter les autres points de vue, et certainement pas les aimer ou pire le faire croire...

Edit... après relecture, 30csi, je ne penses pas que tu voulais traiter de vieux les cons, ou les cons de vieux.   "intolérants" c'est mieux comme mot pour écrire ce que tu voulais dire.

@FlatBerzingue bienvenue à toi et à ta monture. Elle ne pourra être que plus belle à l'avenir (selon mes goûts que j'ouvre à tous les esprits )

Sur un plan médical, une forte accélération et te voilà privé de testicules
Le plus douloureux est la reconstruction du sillon interfessier et de l’anus
Compte 3 mois allongé