Vos plus belles photos de G/S GS ST

Elle est neuve   tu dois passer des heures à la nettoyer, avec des cotons tiges, après chaque sortie ... jamais eu l'courage 

Seven a écrit:Elle est neuve   tu dois passer des heures à la nettoyer, avec des cotons tiges, après chaque sortie ... jamais eu l'courage 

Finalement non, une ou 2 fois par an.
Pétrole désaromatisé, anti-fientes et anti goudron, avec parcimonie, et  shampoing auto et c'est tout.

Tous les 2-3 ans je démonte l'échappement pour le passer au produit nettoyant pour chromes et enlever les tâches de goudron les plus coriaces.

A ma décharge , je ne roule que par beau temps, je roule peu, elle ne couche quasi jamais dehors, etc....donc c'est plus facile.

Pareil que Palica en ce qui concerne la prudence minimale à observer quand on publie des photos sur la toile mondiale ; donc toujours à ce sujet, j'ose te conseiller de virer aussi les photos "021" et "028" parce qu'en deux coups de google on sait très clairement où tu habites...

PEGJY a écrit:

Palica a écrit:Beaucoup trop propre pour mériter le nom de GS 

Je ne suis pas spécialiste mis est-ce bien prudent se publier les photos de ta moto ou on voit clairement ton nom, ton No de plaque, le # de série et le # de contrat d’assurance? 

Merci
J'ai supprimé les photos trop explicites

Tu es sûr de la manip car elles sont toujours là.

Encore du boulot, mais ça avance 

Ah oui, magnifique exemplaire... qui ne succombe pas à l'opulent lissage Dakarisant, certes esthétique, mais on finira par trouver original un exemplaire n'y succombant pas.

Les 2 mémères tapent la discute, l'une dit de l'autre qu'elle parait un peu poussive, l'autre lui répond qu'elle n'a pas la toux d'un vieillard cacochyme. Les 2 jalouses !

Un ami m'a transmis ces photos .
Une belle vieille toute neuve avec un prix qui décoiffe!

Pour le prix, le contacteur à clé n'est même pas monté correctement !  

Il y a encore mieux au niveau tarif:

80 G/S Basic

ou celle-ci:

80 G/S Basic bis

Moi qui vient de vendre ma R100GS 12.500 je ne vais pas hurler, mais il faut quand même sacrément réfléchir avant de mettre 25 ou 30k€ dans une vieille neuve.
Pas impossible qu'ils les vendent, il suffit de tomber sur un amateur aisé pour qui ces prix là ne représentent pas grand chose.

Les gens aisés sont aisés et le restent.
Parce qu'ils prennent des décisions sensées et les moins risquées possibles.
Il ne faut pas trop compter sur leurs sentiments pour les plumer.
Alors de la mécanique somme toute banale comme investissement...
Surtout par les temps qui courent et qui s'annoncent...

C'est plus de la chasse au pigeon.
Mais mais au dindon de la farce.

C'est pas parce que t'es aisé que t'es un con !

PizzaRoller a écrit:Pour le prix, le contacteur à clé n'est même pas monté correctement !  

Ta remarque m'interpelle... Qu'est-ce qui cloche?

Celui de ma G/S parait monté de la même façon, serait-il à l’envers?

Je ne dis pas que les gens aisés sont des pigeons.
Ils ont l'avantage de ne pas avoir à regarder sur le prix, que ça coute 15 ou 25k€ leur importe assez peu, ils ont envie d'un truc, le trouve, et l'achète.
Evidemment si on propose à la vente une daube sans aucun rapport avec le prix demandé, ça ne marche pas.

7k€ pour la RT citée plus haut, perso je trouve ça plus que correct vu le km annoncé, mais il faut voir l'état...

Flatman a écrit:

PizzaRoller a écrit:Pour le prix, le contacteur à clé n'est même pas monté correctement !  

Ta remarque m'interpelle... Qu'est-ce qui cloche?

Celui de ma G/S parait monté de la même façon, serait-il à l’envers?

La fente de la clé indique la position veilleuses (avec contact) alors que la clé est retirée !

La logique voudrait que la fente pointe vers OFF ou parking pour retirer la clé. 

M'enfin, je n'ai jamais eu de G/S, peut-être que c'est normal pour tromper l'ennemi 

Tu as parfaitement raison! C'est bien ce qui est indiqué dans le livret utilisateur.

Sur la mienne, tout est effacé, donc ça ne me gênait guère! encore une bricole à remettre en ordre!

Dommage qu'on ne trouve pas d'autocollant avec les indications...

PizzaRoller a écrit:

Flatman a écrit:

PizzaRoller a écrit:Pour le prix, le contacteur à clé n'est même pas monté correctement !  

Ta remarque m'interpelle... Qu'est-ce qui cloche?

Celui de ma G/S parait monté de la même façon, serait-il à l’envers?

La fente de la clé indique la position veilleuses (avec contact) alors que la clé est retirée !

La logique voudrait que la fente pointe vers OFF ou parking pour retirer la clé. 

M'enfin, je n'ai jamais eu de G/S, peut-être que c'est normal pour tromper l'ennemi 

Que nenni !
Sur le plastique de la clef repliable il y a une flèche gravée à 90° de l'axe de la clef et c'est cette flèche qui indique la position.

Mais oui tu as raison  , la flèche est à  90° de l axe de la clé!  Ça m'apprendra à ne jamais m'en servir!

Alors c’est bien pour tromper l’ennemi 

Comme disait VGE en 81, "Au revoir...."

29 ans de vie commune..snif mais pas désespéré non plus !

Tu l'envoies par transporteur, c'est onéreux 

Seven a écrit:Tu l'envoies par transporteur, c'est onéreux 

...c'est pas moi qui paye lol !

Et pour l'acheteur, qui a acheté sur photos, pas forcément plus cher que de venir, regarder, repartir, revenir avec une camionnette de loc, rentrer.
Avec les péages l'essence ou le billet de train etc...
Quand tu es suffisamment confiant pour acheter sur photo, et que tu habites très loin, le transporteur, ça vaut le coup.

PEGJY a écrit:

Seven a écrit:Tu l'envoies par transporteur, c'est onéreux 

...c'est pas moi qui paye lol !

Et pour l'acheteur, qui a acheté sur photos, pas forcément plus cher que de venir, regarder, repartir, revenir avec une camionnette de loc, rentrer.
Avec les péages l'essence ou le billet de train etc...
Quand tu es suffisamment confiant pour acheter sur photo, et que tu habites très loin, le transporteur, ça vaut le coup.

Il t'a envoyé les biftons par camion blindé ?

Non ça s'appelle un virement.