Re: la pâte céramique, ça vous parle ?

bubu26 Jeu 21 Mai 2020 - 16:15

toutafaittoutafait !
bon j’ai un tube plastoc de graisse cuivre mais il n’est pas encore cassé

Un peu de logique avec tous les types de lubrifiants fait gagner du temps, de l’energie, de l’argent, de la sécurité, de la satisfaction ( le travail bien fait, hein! , kess vouzen faites !? )...

Mets de l’huile ....

Zündappmann Jeu 21 Mai 2020 - 16:25

Palica a écrit:On est un peu HS mais sur un moteur de 50 ans jamais refait, une huile moderne - donc détergente - va décoller les impuretés qui se sont accumulées un peu partout dans le moteur au cours des années et peuvent donc accelerer l’encrassement des larmiers, ou décoller des amas de dépots qui peuvent bloquer les conduits de lubrification (pompe à huile basse pression sur nos vieilles). Donc utiliser une huile détergente sur un moteur refait à neuf: aucun problème. Sur un vieux moteur, pas sur...

Entièrement d'accord avec ça bien

C'est d'ailleurs à peu de chose près ce que je dis dans le post de R27 sur sa restauration clin

goeland_ Jeu 21 Mai 2020 - 16:43

De toute facon aucune huile/graisse ne peut supporter des températures supérieures à 400°C

Un peu de cuivre ou de bisulfure de molyddène (MoS2) et graphite sera toujours un plus clin

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