bouchon de reservoir

Pour ma part, ma brave série 7 porte son beau réservoir et un bouchon très moche ( à mon goût), aussi je viens de faire l'acquisition d'un bouchon Monza en acier chromé(prévu pour Austin Mini...) sur Ebay, avec sa bague filetée d'adaptation , et un pote va me souder sur mon réservoir une "rondelle" inox, au diam extérieur correspondant au diam exter de l'emplacement du bouchon d'origine, et le trou central au diam de l'adaptateur...
Tu me suis?

Y a Martin qui vend ça,non?

:clin d'oeil:
ça a pas l'air mal ton truc
gaffe quand meme pour le souder moi je l'ais deja fait en remplissant le reservoir d'eau
:fume: mais je blem c'est qu'une tole de reservoir est vachement cassante et vachement en contrainte en gerenal ça fissure au bout d'un moment
moi si j'avais a faire ça je souderais la rondelle sur un tube inox a rentrée dans le trou du reservoir , en l'aissant la mise a l'air libre et le metterais de la choucroute entre la rondelle et et reservoir en rayant bien les deux c'est a dire un bon paquet de choucroute et ensuite je finirais le dessus choucroute et mastic j'sais pas si c'est comprehensible mon truc enfin c'est mon idée

j'avais pensé aussi à ça, mais à la place de choucroute (sans la bière), j'aurais vu une colle pour métaux à deux composants. Mais est ce que ça tiendrai???
Quant à mon "monza", il ne vient pas de chez Martin, mais d'une boutique sur Ebay qui fait de la pièce pour Austin Mini. A 36 euros le morceau, je trouve ça pas trop cher.

:clin d'oeil:
colles a metaux connais pas ,mais la choucroute bin sur que ça teindras
tu peut meme faire des p'tits plat inox soudé sous ta rondelle ,comme des pattes a sellements :clin d'oeil: et tu peut en plus faire des p'tits trous dans le reservoir pour que la choucroute y passe

breizracer a écrit:j'avais pensé aussi à ça, mais à la place de choucroute (sans la bière), j'aurais vu une colle pour métaux à deux composants. Mais est ce que ça tiendrai???
Quant à mon "monza", il ne vient pas de chez Martin, mais d'une boutique sur Ebay qui fait de la pièce pour Austin Mini. A 36 euros le morceau, je trouve ça pas trop cher.

Merci pour le tuyau !.... :clin d'oeil:

J'ai passé commande .... La fixation on verra bien ...

ouais, c'est vrai que je ne voyais pas ça comme ça, mais ma foi, pourquoi pas...La soudure a l'avantage de tenir, mais mon pote m'a averti d'une très probable déformation de la tôle , ce serai quand même con...Je vais lui filer quand même le résé et le bouchon demain, il fera faire la rondelle et le bout de tube soudé, ensuite je fixerai ça avec la colle epoxy pour métaux; si ça marche pas, rien de grave, je décolle et je prépare une choucroute bien garni!!
Si des flatistanais ont des connaissances en colle pour métaux, je vous écoute!!

Le Picvert a écrit:

breizracer a écrit:j'avais pensé aussi à ça, mais à la place de choucroute (sans la bière), j'aurais vu une colle pour métaux à deux composants. Mais est ce que ça tiendrai???
Quant à mon "monza", il ne vient pas de chez Martin, mais d'une boutique sur Ebay qui fait de la pièce pour Austin Mini. A 36 euros le morceau, je trouve ça pas trop cher.

Merci pour le tuyau !.... :clin d'oeil:

J'ai passé commande .... La fixation on verra bien ...

Pas de quoi! j'essayerai la méthode de Daniel, et comme on dit dans le nord:" ch'te dis quoi!!"!

breizracer a écrit:

Le Picvert a écrit:

breizracer a écrit:j'avais pensé aussi à ça, mais à la place de choucroute (sans la bière), j'aurais vu une colle pour métaux à deux composants. Mais est ce que ça tiendrai???
Quant à mon "monza", il ne vient pas de chez Martin, mais d'une boutique sur Ebay qui fait de la pièce pour Austin Mini. A 36 euros le morceau, je trouve ça pas trop cher.

Merci pour le tuyau !.... :clin d'oeil:

J'ai passé commande .... La fixation on verra bien ...

Pas de quoi! j'essayerai la méthode de Daniel, et comme on dit dans le nord:" ch'te dis quoi!!"!

Moi , c'est fait .... Colerette usinée pour fixer la bague en bronze . Collage à la loctite spécial essence . Puis mise en place de la collerette et fixation avec de la soudure a froid ... Avantage ... Si ça se barre , je peux remettre le bouchon d'origine ...

Une ch'tite tof en position ouvert?

Salut :clin d'oeil:
franchement c'est nikel super propre
:bravo: bon boulot :bravo:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Une ch'tite tof en position ouvert?

Serviteur !... :clin d'oeil:

J'ai fait la même opération sur un réservoir poly à la place d'un bouchon 1/4 de tour. J'en voulais un de type Monza . Au lieu de fabriquer une bague , j'ai récupéré un bouchon de fût industriel qui avait des pas de vis interne et externe c'est le même pas que la bague du bouchon monza et le même diamètre que la partie mâle de celui de mon réservoir juste à limer un peu le filetage intérieur .Coût de l'opération 0 euros . le trou que j'ai fait dans ce bouchon est légèrement plus petit que l'orifice de l'origine ( pour empêcher l'essence de passer entre les deux ) un peu de colle et un joint entre les deux (aux cas ou!) Voilà comme en principe c'est standarisé ça peut marcher pour celui de la BM.

Salut :clin d'oeil:
tres bien ton system qui ne peut pas marcher sur un serie7 car il faut absolument la rondelle qui vas bien,pour fermer l'enorme trou autour du bouchon

Si ma combine peut se poser à l'intérieur un bouchon affleurant comme sur la bM . Pour combler le trou ce n'est qu'un problème mineur et esthétique . tu peux ajuster une rondelle alu ou inox et tu ne vois plus par la même occasion les reste de l'ancien bouchon de réservoir ou mastiquer et peindre etc... C'est juste pour montrer que l'on peut aussi bricoler pour pas un sou , san avoir un copain tourneur fraiseur , ni dépenser une fortune pour un reservoir de 90 S.

Le Picvert a écrit:Moi , c'est fait .... Colerette usinée pour fixer la bague en bronze . Collage à la loctite spécial essence . Puis mise en place de la collerette et fixation avec de la soudure a froid ... Avantage ... Si ça se barre , je peux remettre le bouchon d'origine ...

C'est quoi, ta soudure à froid?

Salut :clin d'oeil:
bien sur c'est pour l'estetique que j'dit ça
perso moi se serais choucroute,mastic et finition et peinture

Très beau Picvert, franchement c'est classieux !

breizracer a écrit:

Le Picvert a écrit:Moi , c'est fait .... Colerette usinée pour fixer la bague en bronze . Collage à la loctite spécial essence . Puis mise en place de la collerette et fixation avec de la soudure a froid ... Avantage ... Si ça se barre , je peux remettre le bouchon d'origine ...

C'est quoi, ta soudure à froid?

COPIE DU TEXTE DU FOURNISSEUR : Wencon Putty est mastic epoxy multi-fonction à durcissement rapide. Prêt à l'emploi : Découpez, Malaxez, Appliquez durcissement rapide en moins de 10 minutes . Idéale pour colmater : fuite sur une tuyauterie, un réservoir, citerne, lutter contre le suintements de brides, la corrosion des barres de séparation sur de couvercles de refroidisseurs, ... Il est entièrement usinable après durcissement et d'une forte adhérence sur toutes les surfaces

http://www.edgb2b.com/Ets_Tiano_sas-5699-noprofil-2005186-29968-0-1-1-fr-societe.html

Merci pour les compliments ....

Il a même le porte binouze :

Merci le Picvert!

Bon, ben ça a pris du temps, voilà ce que c'est quand la boite du pote qui vous fait la pièce, fait faillite....Tout fini bien (pour le pote aussi surtout!!!):





Allez, au suivant...

Jolie réalisation mais tes clignos....et pourquoi as-tu laissé le cable de compteur?

c'est le cable du compte tours, celui du compteur a viré...faudrait que, ouais, on va faire ça....

Ou alors t'y colles une jolie petite hélice en couleur au bout...